Boeing-737 500
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Boeing-737 500. Foto. El video. Conducir compartimento. Características. Opiniones.

Boeing 737-500. Una fotografía. Vídeo. Disposición interior. Caracteristicas Reseñas.

 

El Boeing 737-500 es una versión acortada de dos metros del Boeing 737-300 y forma parte de la familia 737 Classic. Esta modificación está pensada para rutas cortas y medias, y en comparación con la versión básica de la serie tiene un mayor rango de vuelo.

La capacidad de pasajeros del Boeing 737-500 corresponde al Boeing 737-200, y con una disposición económica de asientos es de 132 asientos para pasajeros. Con su alta eficiencia de combustible, el Boeing 737-500 es ideal para vuelos de corta y media distancia con poco tráfico de pasajeros.

Boeing-737 500 foto

Boeing-737 500 Lufthansa

El desarrollo oficial del avión Boeing 737-500 comenzó en mayo de 1987, cuando quedó claro que el Boeing 737-200 no cumplía con los nuevos requisitos de ruido y consumo de combustible.

Un nuevo avión de bajo consumo de combustible del motor turbofan de derivación CFM International CFM56-3B1 se instala con empuje 82.3 kN. En el futuro, algunos modelos de aviones 737-500, estaban equipados con motores CFM56-3C-1s con tracción 89.0 kN. Debido a su diseño, estos motores tenían un nivel de ruido mucho más bajo que el requerido por los estándares de la OACI. Esto permitió aumentar la comodidad en la aeronave, así como reducir el impacto dañino en el ambiente externo.

La cabina está unificada con todo «737 clásico» aviones de la serie, lo que permite a las aerolíneas ahorrar costes en los pilotos de reciclaje. Aviónica complejo de aeronaves consiste en una empresa digital de EFIS «Honeywell». Los datos sobre el estado del vuelo se muestran en la pantalla LCD de cuatro, y duplican los dispositivos electromecánicos. El avión es también el ajuste del sistema de navegación por satélite GPS.

El primer vuelo del Boeing-737 500 30 1989 celebrada junio años. certificado FFA Americana de preparación para el vuelo, se recibió en febrero de 12 1990 años. La primera entrega de aviones de producción se llevó a cabo ya 28 febrero de este año en el bajo costo aerolínea de Estados Unidos "Southwest Airlines".

 

Boeing-737 500 salón de la foto

Boeing 737 500-Salon

Construcción de aviones Boeing-737 500, 1999 duró hasta el año. Después de eso, fue sustituido por un nuevo avión Boeing-737 600. Última Boeing-737 500, fue entregado a la compañía aérea japonesa "All Nippon Airways"26 de julio de 1999. Durante todo el período de producción en serie, se entregaron a la aerolínea 389 aviones Boeing 737-500. Hoy en día, debido a su bajo nivel de ruido y bajos costos operativos, este avión sigue teniendo una gran demanda entre muchas compañías aéreas.

 

Los mejores asientos del Boeing 737-500 - Transaero

Los mejores lugares de la cabina de Boeing-737 500 - Utair

 

Boeing-737 500 régimen interior

Boeing-737 500. Conducir compartimento.

 

Especificaciones del avión Boeing 737-500:

 

  • Vuelo inaugural del Boeing 737-500: 30 de junio de 1989
  • Años de producción: c año 1989 1999 en el año
  • Longitud: 31,01 m.
  • Altura: 11,13 m.
  • Envergadura: 28,88 m.
  • Fuselaje ancho: 3,76 m.
  • Peso en vacío: kg 31310.
  • superficie de las alas: 105,40 metros cuadrados
  • Velocidad de crucero: 813 km / h ..
  • Velocidad máxima: 912 km / h ..
  • Techo: 11300 m.
  • Rango: 5200 km.
  • Motores: 2 x turborreactor CFM International CFM56-3B1
  • Longitud de despegue: 1860 m.
  • longitud de la trayectoria: 1360 m.
  • 2 la gente: la tripulación
  • Número de asientos: asientos en clase económica 132

 

Boeing vídeo-737 500

 

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