Boeing-777 300
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Boeing-777 300

Boeing 777-300. Una fotografía. Vídeo. Disposición interior. Caracteristicas Reseñas.

 

 

El Boeing 777-300 de pasajeros es parte de la familia Triple Seven (T7) de aviones bimotores de fuselaje ancho y es un modelo extendido del Boeing 777-200. Este avión está destinado a compañías aéreas de media y larga distancia. Hoy es el avión de pasajeros bimotor más grande del mundo. Su longitud es de 73,86 metros con una envergadura de 60,93 metros. El avión fue diseñado para reemplazar los anticuados aviones Boeing 747-100 y 747-200. En comparación con estos modelos, el nuevo Boeing 777-300 tiene una capacidad y autonomía de pasajeros comparables, mientras que sus costos operativos son un 40 por ciento más bajos. El rango de vuelo del avión Boeing es de 7500 a 10595 kilómetros.

El fuselaje del Boeing-777 300 10,13 metros más largo en la versión básica 777-200. Cuando odnoklassovoy configuración de la cabina, el avión Boeing-777 300, capaz de tomar a bordo de los pasajeros 550. En el diseño de dos clases, la economía y los negocios, la cabina puede tener asientos 479-th pasajeros. Cuando el diseño de tres clases, el avión equipado asientos de pasajeros-368 XX.

Como planta de energía, la aeronave está equipada con motores turborreactores de alta potencia, Pratt & Whitney PW-4090 con un empuje de 400 kN, PW-4098 con un empuje de 436 kN, Rolls-Royce Trent 892 con un empuje de 409 kN o General Electric GE90-92B con un empuje de cada uno. 409 kN.

 

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Boeing-777 300 Emirates

 

Al igual que el modelo base, versión 777-300 viene con aviónica digital de EFIS productora «Honeywell», que cumple con la ARINC 629.

El programa de desarrollo de aviones se lanzó en junio de 1995 con el nombre de "777 Stretch". En marzo de 1997 se inició el montaje del primer prototipo de avión. Este avión salió del hangar de montaje el 8 de septiembre de 1997. Y luego, el 16 de octubre del mismo año, despegó por primera vez. El 4 de mayo de 1998, la aeronave recibió los certificados FAA y JAA para vuelos de pasajeros. Y luego, el 21 de mayo de 1998, el Boeing 777-300 fue entregado a la aerolínea de Hong Kong Cathay Pacific.

 

Boeing 777 300-Salon

Boeing 777 300-Salon

 

Un desarrollo adicional de la clase de modelo de la aeronave fue una modificación del rango de vuelo aumentado, que recibió la designación Boeing 777-300ER.

Esta versión está equipada con la más potente de los motores turborreactores hoy la aviación, General Electric GE90-115B con tracción 512 kN.

Además de los nuevos motores, esta modificación tiene un tren de aterrizaje reforzado y un conjunto de cola, tanques de combustible adicionales, así como puntas de ala mejoradas, que están inclinadas hacia atrás y alargadas. Gracias a esto, la autonomía máxima de vuelo del Boeing 777-300ER es de 14690 kilómetros. La autonomía de vuelo de este modelo con la carga máxima es de 13427 kilómetros.

Hoy en día, un competidor indirecto del Boeing 777-300 es un avión de pasajeros bimotor. Airbus A340-600.


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Boeing-777 300 régimen interior

Boeing-777 300 régimen interior

 

Especificaciones del avión Boeing 777-300:

 

  • El primer vuelo del Boeing-777 300: año 16 1997 octubre

  • Año de producción: c 1997 años

  • Longitud: 73,86 m.

  • Altura: 18,52 m.

  • Envergadura: 60,93 m.

  • Peso en vacío: kg 160120.

  • Peso máximo de despegue: 263080 kg.

  • superficie de las alas: 427,80 metros cuadrados

  • Velocidad de crucero: 905 km / h ..

  • Velocidad máxima: 945 km / h ..

  • Techo: 13100 m.

  • Rango: 10595 km.

  • Longitud de despegue: 3700 m.

  • longitud de la trayectoria: 1800 m.

  • Motores en: 2 motores turborreactores Pratt & Whitney PW-4090 (400 kN), PW-4098s (436 kN), Rolls-Royce Trent 892s (409 kN), General Electric GE90-92Bs (409 kN), General Electric GE90-115B (512 kN)

  • Tripulación: 2 personas

  • Número de asientos: asientos en clase económica 550

 

Boeing 777-300. Galería. 

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