Bristol F.2 de combate
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Bristol F.2 de combate

Bristol F.2 de combate

 

 

Reino Unido

  • Tipo: Combatiente doble biplano monomotor. 

  • Tripulación: un piloto y artillero

 

A medida que el desarrollo de la F2A aviones misma empresa «Bristol», F2B «combate» (Fighter - Fighter) ingresó primer servicio en el frente occidental en junio 1917 años. Inmediatamente invadido en el "flagelo" de la Real Fuerza Aérea - aeronaves "Albatross» DIII, debido a que los "nuevos" beneficios de aviones de motor de la "capacidad de litros Falcon» III 275. p.

Plano F2B fue tan eficaz en el combate que el número de pilotos que se convirtieron en el aire ases *, era más que un caza monoplaza. La actuación más destacada - en el plano F2B teniente Andrew McKeever canadiense 11-Escuadrón de victorias traen 30, 8 de los cuales ganó observador teniente LF Powell.

 

Bristol F.2 combate foto

Bristol F.2 combate foto

 

El avión estaba en la producción hasta diciembre 1926 años. En ese momento en que fue entregado más de máquinas 5100. Después de la guerra F2B utiliza principalmente como un ejército de cohesión y la formación con doble control. Operó en Irak y en el noroeste de la India frente a 1931 años. Shuttleworth Collection en el Reino Unido es el único F2B volar, aunque 2000 años para despegar la segunda instancia de los británicos. Al menos otros tres aviones F2B puesto en exhibición estática en los museos.

* Desde la Primera Guerra Mundial, un as del aire es un piloto que tiene cinco o más victorias. - Aprox. ed.

 

 

Características Bristol F.2 Fighter:

 

dimensiones:

  • Longitud: m 7,87 
  • Altura 11,96:: Envergadura 2,97 m

 

peso:

  • kg 875: BLANCO
  • Máxima de despegue: kg 1292

 

características de performance de la aeronave:

  • Velocidad máxima: 202 km / h
  • Duración del vuelo: 3 horas. 
  • Central eléctrica: "Falcon» III de "Rolls-Royce"
  • Potencia: 275 l. p. (205 kW)

 

Marca Bristol F.2 Combatiente

Marca Bristol F.2 Combatiente

 

Fecha del primer vuelo:

  • 25 de octubre de 1916 (modificación F2A)

 

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