Cirrus SR20. Especificaciones. Foto.

2015-12-09

otro

Cirrus SR20 - de aviones-5 plazas ligero fabricado en los Estados Unidos para 1999 años.

Galleria Cirrus SR20

Modelos de aviones aviones Cirrus SR20 estadounidense fue diseñado como un avión multipropósito que puede utilizarse tanto para fines privados (uso personal), así como con fines comerciales. Inicialmente se supone que el avión también será adecuado para el transporte de mercancías, sin embargo, debido a la naturaleza de la construcción y diseño, esta característica es para este avión no está disponible, lo que reduce tanto las posibilidades de su uso.

Cirrus SR20 foto

El primer trabajo en el diseño de pequeñas aeronaves Cirrus SR20 se convirtió en el líder en las primeras 90-s del siglo pasado, y, se suponía que la aeronave estará disponible para futuros clientes como kits para auto-ensamblaje posterior - el costo estimado de un conjunto estaba a punto 50 mil dólares, sin embargo, debido a la necesidad de tiempo suficientemente largo montaje y diversas operaciones especializadas, con el tiempo, se decidió para producir un avión del modelo en ya totalmente montado.

A bordo de la aeronave Cirrus SR20 tiene capacidad para personas 5, incluyendo un piloto y cuatro pasajeros, lo que permite la implementación de transporte aéreo comercial. Inicialmente, el avión Cirrus SR20 posiciona como aviones de cuatro camas, sin embargo, 2012 años, gracias producido cambios y mejoras a bordo fueron capaces de establecer asiento del pasajero adicional, lo que mejora en gran medida el rendimiento de vuelo de la aeronave.

Cabin Cirrus SR20

El avión Cirrus SR20 tiene buen control y alta maniobrabilidad, y además, también es bastante confiable en términos de sus propiedades operativas. En caso de situaciones imprevistas, la aeronave está equipada con un paracaídas de emergencia que, al desplegarse, es capaz de aterrizar la aeronave con una mínima probabilidad de avería.

El avión Cirrus SR20 (dependiendo de la modificación actual) está propulsado por un motor de pistón Continental IO-360-ES con 200 hp. Debido a la facilidad de mantenimiento y la eficiencia de su operación, los trabajos de servicio no son costosos, la aeronave en sí es capaz de cubrir distancias de hasta 1454 kilómetros a una velocidad máxima de vuelo de hasta 300 km / h.

Aparte de la principal versión de producción de la aeronave, que apareció en el 1999 años, aviones estadounidenses han llevado a cabo bien y el lanzamiento de una serie de modificaciones de este modelo:

Cirrus SR20 G2 - Mejora de la modificación. Ingeniería real no ha cambiado;
Cirrus SR20 G3 - Una versión modificada, equipado con una nueva central eléctrica, piloto automático, mejoró la forma aerodinámica del ala, lo que aumenta el peso máximo vzlёtnym etc;.
Cirrus SRV - Modificación creado en la versión base G3, pero me alegro carente de opciones (luces LED, "piloto automático", etc.), lo que redujo el precio de la aeronave a 12%;.
Cirrus T-53A - Una modificación especial diseñado para entrenar a pilotos militares.