De Havilland Devon / Mar Devon. Foto. Características.

2014-12-12

otro

Reino Unido

tipo: Aviones de entrenamiento bimotor

tripulación: Dos pilotos están dispuestos uno detrás del otro

A medida que el primer avión de la posguerra es fabricado por De HaviUand, bimotor "Dove" (Paloma) inicialmente conoció una fuerte resistencia del mercado lleno liberado por los aviones británicos y estadounidenses para el uso general. Paja para reemplazar la exitosa aeronave antes de la guerra "Dragon rápido» (Dragon Rapide) del mismo avión de la compañía vendió muy mal, mientras que en 1948, fue comprada por una cierta cantidad de la Royal Air Force como enlace.

Como una modificación de la aeronave Dove 4, y pidiendo el nombre de "Devon» (Devon) Con 1, los primeros elementos militares fueron trasladados a la escuadra № 31 (enlace metrópolis) en "Hendon". El avión "Paloma" se hizo más atractivo tanto para clientes civiles y militares. Durante la vida de producción 23 años, con prodolzhavscheysya 1945 1968 del año, el avión "Paloma" fue una serie de mejoras. Fue construido 544 ocho modificaciones de aviones - en su mayoría diferente potencia propulsión.

Además de utilizar modificaciones de "Devon" Con 1 (con motores de "empresa Gypsy Queen» 71 "De Havilland") y C 2 (con motores de "Gypsy Queen» 175) Royal Air Force en 1970-s de la Royal Navy también se utiliza un pequeño número de aviones de Devon Con 20 como "el barco del almirante." Pequeño número de Ultramar del Dove aeronave ha encontrado su aplicación en la fuerza aérea militar de Etiopía, India, Irlanda, Jordania, Líbano, Malasia, Paraguay y Sri Lanka. Al mismo tiempo la paloma varios aviones, creado por las especificaciones de la Real Fuerza Aérea, utilizados por India y Nueva Zelanda.

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