Ganso de Grumman G-21A. Foto. características de

Estados Unidos

tipo: hidroavión propósito general anfibio bimotor

capacidad: un equipo de dos y hasta cinco pasajeros

Desarrolla primero por su propia iniciativa los aviones, el mercado civil de extremo-1930 21 G-«ganso" (Ganso - ganso) empresa "Grumman" despertó el interés inmediato de los círculos militares de Estados Unidos - Armada ordenó en 1938, un avión para su evaluación. Tras el exitoso vuelo de los ensayos de prototipo, la designación XJ3F-1, 1939 en 20 fue seguido por aviones JRF-1A. Los primeros ejemplares de la aeronave fueron utilizados como Armada y la Marina como un avión de transporte de uso general, como objetivos de remolque y el fotógrafo aire.

El siguiente lote constaba de diez aviones bajo la designación JRF-4, que puede transportar cargas convencionales y profundidad. Ellos fueron seguidos por las modificaciones de la Guardia Costera y la Fuerza Aérea de Estados Unidos (donde se designaron 0A-9 / -13). Al comienzo de la guerra, en 1941, la empresa "Grumman" presentó una modificación mejorada de la JRF-5, 184 construido por duplicado. Al menos 56 fueron entregados por la Fuerza Aérea Real bajo la denominación de ganso "» I / IA en el año 1943. Fuerza Aérea de los utilizó para la formación de navegación para el rescate en el mar, y en general como un avión de transporte propósito.

Después de la guerra, JRF aviones supervivientes fueron vendidos a propietarios privados, y muchos de ellos de por vida ya han sido equipados con nuevas centrales eléctricas de turbinas de gas. Una pequeña cantidad de aviones JRF perteneciente a la Armada, sigue volando sobre una base comercial, al mismo tiempo, varios otros aviones restaurado como lo fueron en tiempos de guerra.

datos básicos

dimensiones:

• Longitud: m 11,73
• Envergadura: m 14,94
• Altura: m 4,93

peso:

• kg 2461: BLANCO
• Máxima de despegue: kg 3629

características de performance de la aeronave:

• Velocidad máxima: 323 km / h
• Rango: 1030 km
• Central eléctrica: dos motores R-985-AN-6 «Avispa» "Junior" (para jóvenes) o dos motores turbohélice RT6A (modificación "McKinnon ganso» (McKinnon ganso) empresa "Pratt & Whitney"
• Potencia: 900 l. p. (670 kW) y 1430 l. p. un eje (1067,16 kW), respectivamente,

Fecha del primer vuelo: Junio ​​1937 años

Los supervivientes modificaciones de aeronavegabilidad: G-21A / E / G y el JRF-5

derecha: Recientemente pintada Marina bajo el período de régimen de 1943 años, este avión JRF-5 es uno de los hangares del Museo de Aviación en Chino. 1996 años septiembre.

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