IAI, RUAG, Oerlikon ADS 95 RANGER
Ranger es un avión no tripulado de reconocimiento táctico, que se dedica a la creación de la empresa israelí IAI División UAV Malat en un proyecto conjunto con la empresa suiza Oerlikon-Contraves y RUAG Aerospace. UAV construido por orden de la Fuerza Aérea Suiza. En primer lugar se crió en el UAV aire Guardabosques tuvo lugar a finales del año 1988. En las pruebas de estado en la Fuerza Aérea Suiza la primera pre versión (ADS 90) fue enviado a 1990 Propósito de este avión no tripulado es una observación nocturna y exploración, teniendo en cuenta las condiciones climáticas.
Para llevar a cabo el trabajo que estaba equipado con un buscador (TV / FLIR) Tamam cámara MOSP empresa IAI y de rayos láser multifuncional, combinado con que iluminan los objetivos del sistema. El lanzamiento del avión no tripulado producido por una catapulta hidráulica, aterrizaje se realiza en un chasis con ruedas o el esquí, dependiendo de la estación. Durante el aterrizaje de emergencia es posible usar un paracaídas. ADS complejo consta de tres a seis vehículos aéreos no tripulados, el puesto de mando y catapultas. En el 1995 se firmó un contrato para el suministro de sistemas de producción, los anuncios 4 95 28 de UAV Ranger. La entrega del primer complejo en Suiza se llevó a cabo en 1998 años, el último - en el año 2000. Este tipo de vehículos aéreos no tripulados también es utilizado por la policía suiza para llevar a cabo operaciones de búsqueda y rescate y la inteligencia. También vale la pena guardabosques UAV armado con la Fuerza Aérea de Finlandia.
IAI, RUAG, Oerlikon ADS 95 RANGER. Las especificaciones:
modificación | guardabosque |
Envergadura, m | 5.71 |
longitud m | 4.61 |
Altura, m | 1.13 |
área del ala, m2 | 3.41 |
vacío | |
Payload | 45 |
máxima de despegue | 275 |
combustible l | 40 + 20 |
Tipo del motor | 1 PD Hirth F 31 |
Poder, CV | X 1 38 |
Velocidad máxima km / h | 220 |
La velocidad de crucero, km / h | 180 |
Gama, km | 100 |
con combustible estandar | |
con tanque adicional | 5 |
El porcentaje máximo de subida, m / min | 6 |
techo práctico, m | 4500 |