El Pentágono solicitó una revisión de emergencia no programada de los motores a reacción en todos los aviones F-35, tanto en servicio con los Estados Unidos como vendidos a países socios, informa Defense News.

Pratt & Whitney, propiedad de Raytheon Technologies, debe actualizar los motores para evitar su vibración resonante, que ya se ha convertido en un accidente de un flamante F-35B en Fort Worth, como resultado del cual el piloto tuvo que eyectarse.

Después de este incidente, el fabricante de aviones Lockheed Martin dejó de aceptar nuevos F-35 hasta que se rectificó la causa del accidente. El 2 de febrero, Lockheed confirmó a Defense News que aún no había reanudado los vuelos ni aceptaba nuevos F-35.

Como dice el artículo, actualizar incluso toda la flota de F-35 será "económico y fácil", pero todos los motores F-35 tendrán la misma configuración. Presumiblemente, el trabajo de modernización de un avión se puede completar en cuatro a ocho horas.

Más de 890 F-35 en todo el mundo se verán afectados por la actualización, según las estadísticas de ventas de Lockheed Martin.