Martin B-26 Merodeador. Foto. Características.

2014-10-22

otro

Estados Unidos

tipo: Bimotor tripulación del bombardero: cinco a siete personas

La compañía «Martin» (Martin) está en gran medida se basó en su experiencia previa ", el creador de los terroristas" para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, cuando el año 1939 179 introdujo su modelo de avión de la Fuerza Aérea llevó a cabo un concurso público para establecer un bombardero medio. Diseñado sobre la base de los más optimizado para alta velocidad de crucero, que para una velocidad de aproximación moderada, el avión "Martin", la empresa ganó la licitación y se le ordenó a la producción directamente desde el tablero de dibujo.

Sin embargo, el que toma las decisiones para instalar ala resistente llevó al hecho de que el primer avión resultó difícil pilotaje para pilotos inexpertos. En el 26 plano (una designación que se le dio la Fuerza Aérea de los Estados Unidos cuando la primavera 1941, comenzó a entrar en servicio) pronto se ganó el apodo poco envidiable de "viudas pone por obra," ya pesar del hecho de que la empresa "Martin" ha mejorado las características de manejo del avión (con 641- en el caso de modificación), el establecimiento de la cola horizontal con una escala mayor y más alto apodo quilla le sobrevivió hasta el final de la carrera operativa.

A la luz de esta reputación es irónico que el avión "Meroder" fue mínimo en comparación con todos los otros bombarderos de la USAF pérdidas durante los combates en Europa. Su debut en este teatro de avión de guerra hecha en abril 1942 años. La Real Fuerza Aérea también operaba la aeronave de 522 5175 copias realmente construidos. Poco después de la guerra, que fueron reemplazados por el avión A-26. Antes de 1990-s sobrevivió sólo unos pocos aviones en 26, y sólo uno de ellos en los Estados Unidos en condiciones de vuelo.

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