aviones modular. innovador sistema de seguridad.

Cuando se trata de la seguridad de vuelo, lo primero que se enfrentan los principales expertos del mundo, es la incapacidad de predecir la situación específica o estado de emergencia, como consecuencia, mejorar el enfoque estrecho en algunos casos, pueden salvar la vida de cientos de pasajeros, sin embargo, en caso de una situación de emergencia, para evitar una situación peligrosa o es poco probable que un desastre.

Es posible que un avión modular pasajeros minimizará cualquier brecha en la seguridad de los vuelos, lo que permite ahorrar cada año cientos de vidas humanas, las cuales a su vez pueden ser uno de los mayores avances de la aviación civil, sobre el estado de emergencia en la que escuchamos más y más a menudo.

Tecnología planos modulares se trabajaron fabricantes de aviones nemeytskimi todavía en 40-s del siglo pasado, sin embargo, no ha sido implementado

La esencia de este enfoque innovador radica en el hecho de que el diseño de un avión de pasajeros se presenta en forma de módulos separados, completados en un solo fuselaje y realizando todas sus funciones. Sin embargo, la diferencia fundamental entre el diseño modular es garantizar la seguridad de cada grupo de pasajeros ubicado en un módulo separado, en particular, en caso de pérdida de control sobre el control del avión, una emergencia con falla del motor y la consiguiente caída inevitable, un intento de destruir la aeronave tanto desde el aire como desde el suelo, etc., los compartimentos modulares podrán separar, y teniendo en cuenta la autonomía de cada módulo mediante un sistema de descenso gradual (paracaídas - ed.), soporte vital, efecto nado positivo, etc., la posibilidad de supervivencia de los pasajeros o parte de las personas. a bordo (en caso de daños en el módulo - ed.) será lo suficientemente grande.

Es posible que surjan algunas preguntas con la implementación de este proyecto, en particular, la implementación de la autonomía de los módulos y su separación, si es necesario. De hecho, los módulos de la cámara en sí deben estar hechos de los mismos materiales que están presentes en los aviones convencionales, sin embargo, se deben instalar puertas o particiones especiales selladas en las partes finales de los módulos, que pueden separar una parte de otra en preparación directa para la salida, y conectar al aterrizar. En cuanto a la operación de separación en sí, lo más probable es que, en este caso, se deba usar el control por computadora, que se activa en caso de situaciones peligrosas, en particular una explosión, un balanceo brusco, pérdida de control, etc., además, el "disparo" de los módulos se puede realizar como mecánico. método y explosivo (tecnologías similares ya se utilizan en la práctica en muchos países del mundo).

Kostyuchenko Yuriy específicamente para Avia.pro