MQ-18 Colibrí

El MQ-18 Hummingbird es un vehículo aéreo no tripulado que se parece mucho a un helicóptero convencional. Pero a diferencia de los helicópteros estándar, no cuenta con un sistema de velocidades constantes de rotación del rotor principal. En cambio, se ha desarrollado un sistema exclusivo de optimización de la velocidad de la hélice que permite al operador ajustar las RPM para diferentes altitudes, cargas y velocidades, mejorando el ahorro de combustible y el tiempo de vuelo.

Inicialmente, el proyecto indexado A160. Su creador - Frontier Systems Inc. En mayo 2004 años compró la compañía "Boeing". Pero hasta entonces Frontier Systems Inc ha diseñado un motor de pistón UAV montada como la Fuerza Aérea de Estados Unidos estaba interesado en ella, además, la compañía espera vender vehículos aéreos no tripulados para el Departamento de Seguridad Nacional, organizaciones militares y servicios de seguridad extranjeros.

Un poco más tarde, en la obediencia "Boeing", los ingenieros reemplazan motor 4 cilindros en 6 cilindros. Además de las pruebas trabajado la posibilidad de la instalación a largo plazo, pero aún así la primera opción resultó mejor a sí mismo.

El proyecto fue diseñado de modo que los compartimentos A160 son lo suficientemente amplia para la habitación para conseguir una variedad de equipos, al tiempo que permite llevar a cabo el reconocimiento, un reconocimiento, vigilancia, retransmitir los datos, detectar blancos, se aplican los ataques aéreos y resolver otras tareas durante el mismo vuelo. En el exterior, fue posible instalar el módulo para el transporte y la entrega de una carga útil de hasta 454 kg. Militares fuertemente interesado en nueva capacidad UAV - para quedarse por mucho tiempo en el aire a gran altura. En particular, esta curiosidad se ha asociado con la campaña militar en Afganistán, donde se necesita con urgencia inteligencia. También se centran en el futuro MQ-18 pagó US fuerzas de operaciones especiales.

En mayo, los representantes de los mtrs 2009 estadounidense llevó a cabo el fin de que las unidades del colibrí A20T 160 con fines de reconocimiento y de ataque. Se decidió financiar el programa hasta 2017 años.

El primer vuelo del UAV ha hecho en el año año 2002, 6 y otra vez debido a una variedad de pruebas y mejoras del dispositivo era capaz de permanecer en el aire casi 18,7 horas. Por lo tanto, el UAV fue capaz de conseguir un récord mundial no oficial para su tipo de clases.

En 2009, el antiguo A160T pasó a llamarse oficialmente YMQ-18A. Ese mismo año, Boeing firmó un contrato para la producción de 20 vehículos aéreos no tripulados para el MTR estadounidense. En 2010, se implementaron tres sistemas junto con el radar Forester. 

MQ-18 Colibrí. Características:

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