"Nieuport" 28.S1. Foto. características de

Francia

tipo: combatiente individual biplano monomotor

tripulación: un piloto

El último combate construido por "Nieuport" y fue al frente durante la Primera Guerra Mundial. En contraste con la aeronave predecesores esquema polutoraplannoy originales "Nieuport" 28.S1 fue también el primer avión de la compañía se distingue dvuhlonzheronnoe ala inferior con un acorde, casi igual a la cuerda de la superficie de apoyo superior.

Construido para reemplazar a los aviones Nieuport y SPAD anteriores en la aviación militar francesa, el 28.C1 se consideró inadecuado para Francia y se produjo para la Fuerza Expedicionaria Estadounidense (AEF). Hasta marzo de 1918, estas tropas recibieron 297 aviones, completando con ellos cuatro escuadrones.

Aviones de combate sufrió la enfermedad tradicional de "Nieuport" que llevó a la pérdida de un número de aeronaves, cuando, durante la inmersión constante arrancado el lienzo sobre el ala superior. También es a menudo el caso de incendio debido a la mala calidad de las tuberías del sistema de combustible del motor. Para agosto de aviones 28.S1 fue retirado de servicio.

Al final de las hostilidades varios aviones sobre el mar ha sido enviado a Estados Unidos, donde finalmente terminaron su camino como una estrella de cine en la épica de Hollywood "The Dawn Patrol» (en esta película fue filmada avión con número de cola N5246, que se muestra en la foto a la derecha) y «Los hombres con alas». Hoy en día, hay por lo menos siete 28.S1 aviones, tres de ellos están en condiciones de vuelo.

datos básicos

• Duración del vuelo: 1,5 hora central eléctrica: "Enano Monosupap» 9N
• Potencia: 150 l. p. (112 kW)
• Fecha del primer vuelo: junio 1917 años
• El superviviente modificaciones aeronavegables: 28.S1 "Nieuport"

dimensiones:

• Longitud: m 6,4
• Envergadura: m 8,16
• Altura: m 2,5

peso:

• kg 436: BLANCO
• Máxima de despegue: kg 698

características de performance de la aeronave:

• Velocidad máxima: 123 km / h
• Derecha: Un veterano de una serie de películas de Hollywood aeronave con número de cola N5246 ha sido restaurada a un estado de aeronavegabilidad en el Reino Unido antes de que fuera vendida a un coleccionista estadounidense y regresó al año de Estados Unidos en 1993.

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