Mantenimiento de operación de reconocimiento de la aviación de combate
otro
Mantenimiento de operación de reconocimiento de la aviación de combate

Mantenimiento de operación de reconocimiento de la aviación de combate

 

  • 1. Los exploradores cercanos y lejanos generalmente operan solos. Los exploradores cruzan el frente a grandes altitudes (5 - 000 km) utilizando nubes, vías respiratorias (sobre áreas pasivas). Los aviones de observación del campo de batalla realizan vuelos cortos a ubicaciones enemigas y regresan de inmediato.

  • 2. En caso de una fuerte resistencia enemiga, que impida el trabajo de un solo avión, los aviones de reconocimiento pueden realizar sus tareas, actuando en grupos basados ​​en el principio de fuerza (en unidades y escuadrones). Al mismo tiempo, como ya se indicó, la tarea de reconocimiento la realiza una aeronave, y el resto la custodia, escolta. Un enlace de escuadrón cruza el frente de la misma manera que un avión individual.

  • 3. En presencia de aviones de combate, se crea un apoyo especial para la entrada o salida de exploradores en la ubicación del enemigo, el área de entrada y salida y el área de reconocimiento mediante escolta directa (de ninguna manera un vuelo en una formación) o escolta en la sección más peligrosa de la ruta, después de lo cual los exploradores que caminan en un enlace pueden dispersarse y llevar a cabo sus tareas por su cuenta o, finalmente, bloqueando el aeródromo de los aviones de combate enemigos.

Acción de combate, lo que garantiza el funcionamiento de nuestros aviones sobre el campo de batalla, se reduce principalmente a la patrulla.

disposición especial requiere los planos de aviones de observación y de campo de batalla de artillería.

la observación del campo de batalla aviones vuelan a altitudes de 600- 1 200 m, artillería aeronaves - a altitudes 2 000 2 500-km.

El trabajo de los aviones de vigilancia proporcione grupo de combate (al menos dos, uno de los cuales está luchando con los combatientes enemigos, y el otro es una reserva en el aire, no permite la operación de aeronaves militares y de combate), protegiéndolos de exceso de 500 metros por encima de ellos y, Además, de todos los combatientes precisado los cazas enemigos. En la planta (cerca de la parte delantera) puede ser combatientes de reserva, que salen cuando el oponente comienza a empujar nuestro avión o cuando es necesario para lograr una superioridad decisiva en el aire.

avión de reconocimiento

Blog y artículos

arriba