"Arista" AOP 6 / 9 / 11. Foto. Características.
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"Arista" AOP 6 / 9 / 11. Foto. Características.

"Arista" AOP 6 / 9 / 11. Foto. Características.

 

Reino Unido

tipo: reconocimiento de un solo motor y vysokoplan conectado

tripulación: el piloto y el observador, dispuestos uno detrás del otro

Sobre la base de la familia de gran éxito de Inteligencia y Comunicación avioneta construido por la compañía británica "Taylor corteza" durante la segunda mitad de los aviones de la Segunda Guerra Mundial A0R6 / 9 11 y ha mejorado las modificaciones de las estructuras básicas de la guerra. La AOP plano (Aire Observación Post - puesto de observación del aire) la modificación Mc utilizado difería de su motor de predecesores "Gypsy Major" set en lugar de la empresa estadounidense "Lycoming" aumento de engranajes de combustible y aterrizaje extendido.

Su despegue y aterrizaje cortos rendimiento en las bolsas eran incluso mejor que la anterior compañía de aviones "Arista", debido a la mejora del ala mecanización lugar utilizado en el avión "Arista" del V ranurado solapas. la producción de las aeronaves utilizadas AOP se inició en el año 1946 años a marzo de 1953 312 fue construido copias para la Fuerza Aérea Real. sobre el avión de entrenamiento T 77 7 el segundo control también fue construido para la Fuerza Aérea. En los años 1950 6 de aviones-AOP participado en los combates en Corea y Malasia. Doce meses después del último avión AOP b unió a la Fuerza Aérea Real, la empresa "Arista" lanzado el plano AOP 9, creado para reemplazar el plano AOP 6.

La nueva modificación fue la única familia de aviones "0sti" / A0R, construir específicamente para uso militar y que no están ultimando la aeronave civil. Con un motor más potente y un ala de mayor vida, el primer avión AOP 9 fue colocado en la Royal Air Force en 1955 años. Las aeronaves de este tipo permaneció en servicio hasta el final de 1960-s. Un número apreciable de aviones "Arista", sirvió el servicio militar se mantiene en un estado de aeronavegabilidad en todo el mundo. El avión se pasó como planeadores de remolque.

datos básicos

dimensiones:

  • Longitud: m 7,26
  • Envergadura: m 11,12
  • Altura: m 2,59

 

peso:

  • kg 662: BLANCO
  • Máxima de despegue: kg 966

 

características de performance de la aeronave:

  • Velocidad máxima: 203 km / h (127 millas / h)
  • Rango de vuelo: km 393 (246 millas)

 

Central eléctrica: "Dzhimpsi Majora» VII "De Havilland" (en avión AOP 6), «Bombardier» 203 de "Blackburn Cirrus» (Blackburn Cirru) en el plano AOP 9 y 0-360-A1D de "Lycoming"

Potencia: 145 l. p. (108,17 kW), 180 l. p. (134,28 kW) y 160 l. p. (119,36 kW), respectivamente

Fecha del primer vuelo:

  • 1 de mayo de 1945 (avión AOP 6) y 19 de marzo de 1954 (avión AOP 9)

Los supervivientes modificaciones en las condiciones de aeronavegabilidad manos de civiles:

  • AOP 6 / 9 y 11

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