Piaggio P.149 D. Foto. Características. 

Italia

tipo: un avión de entrenamiento de pistón monomotor y un avión coherente

capacidadDos pilotos están dispuestos uno junto al otro, y unos dos o tres pasajeros

Inicialmente, la empresa "Piaggio» (Piaggio) desarrolló el avión como un civil de cuatro usando muchos componentes estructurales de sus aviones R.148, volando en la Fuerza Aérea de Italia. Al principio, en el medio de 1950-s fue construido por un pequeño número de estos aviones, sin embargo la producción ha alcanzado el nivel de los bienes rentables después de la orden aviones 72 recibió de la fuerza aérea alemana en 1956 años.

Luego, entre las empresas "Piaggio" y "Focke-Wulf" se concluyó un acuerdo de licencia, en el que el famoso fabricante alemán construyó 190 aviones. Este avión, que recibió la designación P.149D en la Fuerza Aérea Alemana, fue utilizado para tareas de entrenamiento y comunicación, y con el tiempo fue utilizado por tres escuelas "C", que entrenan a futuros pilotos de aviones de pistón; el avión reemplazó al anticuado avión T-6 "Teksan". Liberado del servicio militar, el P.149D fue transferido gradualmente a las Fuerzas Aéreas de Nigeria, Tanzania y Uganda como parte del programa de asistencia militar alemán a fines de la década de 1960 y principios de la de 1970.

Los últimos aviones alemanes se retiraron a principios de los 1980-s, aunque el avión, atrapado en África fueron anunciados neekspluatiruyuschimisya unos años antes. Varios P.149D aviones, sirvió en la Fuerza Aérea alemana, apareció en los registros civiles en varios países europeos.

datos básicos

dimensiones:

Eslora: 8,8 m

Envergadura: 11,12 m

Altura: 2,9 m

peso:

Vacío: 1160 kg

Despegue máximo: 1680 kg

características de performance de la aeronave:

Velocidad máxima: 304 km / h

Alcance de vuelo: 1090 km

Central eléctrica: G0-480-B1A6 de "Lycoming"

Potencia: 270 l. p. (201 kW)

Fecha del primer vuelo:

19 de julio de 1953

Los supervivientes modificaciones de aeronavegabilidad: P.149D