Sueño: El futuro de la aviación

 El nuevo año ha comenzado. Y, quizás, cualquier persona tiene el deseo de mirar al menos un poco en el futuro. Sin recurrir a adivinos, palmistas, y cualquier esotérico. Aún así, la aviación es un área relacionada con la ingeniería, lo que significa que puede ser susceptible de previsiones de desarrollo, al menos en el futuro cercano.

 Y aunque no somos Jules Verna, y no Herbert Wells, aprendiendo nuevas direcciones en el desarrollo de la aviación en general, es posible soñar y soñar un poco.

 Un dron de una sola vez, del tamaño de una palmera, que ha completado su misión, sin importar cuál, aterrice en ... el canal de drenaje de la escotilla. Se convierte en un pequeño charco, y fluye hacia la escotilla. La fantasía que dices? Pero un grupo de estudiantes de las universidades Brown y Stanford, junto con científicos de la NASA, no lo creen así. Y el año pasado, se lanzó al aire un dron que creció con la ayuda de hongos y bacterias. El cuerpo del avión se cultiva a partir de micelio de hongos y se cubre con una película de celulosa, y está protegido por proteínas que hacen que los nidos de avispas sean impermeables. El cuerpo de tal UAV es soluble en agua bajo ciertas condiciones.

 Sobre un avión ultraligero más pequeño que una palmera, probablemente ya ha leído. Y este no es el límite de la miniaturización. Libélulas voladoras, escarabajos y pequeñas criaturas voladoras hechas por el hombre pronto podrán llenar el cielo. Esta es otra dirección en el desarrollo de la aviación.

 Electroplanos. Están abriéndose camino con confianza hacia el futuro. Con el desarrollo de la nanotecnología, están surgiendo fuentes de alimentación más ligeras, pequeñas y potentes. Le permiten permanecer en el aire cada vez más y utilizar potentes motores eléctricos.

 Facebook prevé el uso de drones alimentados por energía solar como repetidores de Wi-Fi. Llenarán el cielo y cubrirán 2/3 de la población mundial con acceso gratuito a Internet. ¿No es fantástico? Ahora estos UAV repetidores ya están siendo probados. Si las pruebas tienen éxito, en 5 años, en la Tierra, no habrá lugares sin la Red.

 Y en la primavera y el verano, un compañero más grande del repetidor de Wi-Fi comienza. El proyecto se llama SOLAR IMPULS 2. Este es el primer avión solar completamente eléctrico. Además, van a hacer un vuelo alrededor del mundo. Plano individual, con cuatro motores eléctricos. Y aunque su envergadura es más grande que la del gigante Boeing 747, pesa menos que un jeep, solo 2300kg. Después de todo, este es un avión con alas solares!

 La aviación militar tiene sus propias tendencias. El UAV fue asignado en una estructura separada y se desarrolla de forma independiente. Pero sin una presencia humana, todavía no está completa aquí. En la aviación convencional, los pilotos no tienen prisa por abandonar, sino que buscan volar. La idea de un planeador de cohete balístico con velocidades por encima de 20000 km / h está en el aire. Los coches alados convencionales han alcanzado su techo. A lo largo del 40 km, desde los aviones modernos que nadie puede subir, las alas ya no se sostienen. Serán reemplazados por sistemas de cohetes espaciales. Pero será un avión militar completamente diferente.

 Bueno, sobre los éxitos y fracasos del desarrollo del turismo espacial en los transbordadores reutilizables, probablemente todos hayan escuchado. El día está cerca, cuando casi cualquiera puede tomarse una selfie en el fondo del espacio negro. Y aunque esto ya no es totalmente aviación, sin embargo, despegarán como un avión.

 Las nuevas tecnologías, los nuevos desarrollos, las tendencias emergentes en el desarrollo de la aviación mundial, nos permiten mirar un poco hacia el futuro.

Vamos a por lo menos a veces soñamos.

Valery Smirnov específicamente para Avia.pro