Los argumentos acerca de los helicópteros en Siria
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Los argumentos acerca de los helicópteros en Siria

Los argumentos sobre los helicópteros Sirii.Opisanie. Características. 

 

 

Hay una tercera guerra mundial y refuerzos para los bandidos en Palmyra, donde no solo llegaron cinco mil militantes, sino que se trata de un ejército bien armado y entrenado, liderado por ex generales iraquíes entrenados en nuestras academias soviéticas. 

«-X verdadera información» - «Los helicópteros de ataque y aviones casi barridos de forma continua sobre las cabezas del enemigo golpeándolo a través del borde resultante. Decenas de terroristas fueron eliminados bombas cohete ... "

Entiendo que los aviones "se precipitan sobre las cabezas de los enemigos", pero los helicópteros tienen la obligación de flotar a cierta altura y desde allí trabajar en terroristas con ametralladoras con fuego dirigido, y cuando trabajan en el campo de batalla como un avión, el resultado final No es bueno de ellos: de los cinco mil militantes solamente: "Docenas de terroristas". 
Los estadounidenses tienen esta pregunta: 
 “... el helicóptero está disparando a muy baja velocidad, o incluso colgando. Al mismo tiempo, el helicóptero tiene una altura lo suficientemente alta, no cien metros ... Si los militantes tenían ametralladoras de gran calibre del tipo DShK o instalaciones antiaéreas Zu-23-2, el Apache difícilmente podría permitirse tal placer ".
 ("Cocodrilos" sin "caimanes" del MIC).

Esta altura "carga" "más de cien metros" no para Mi-24 / 28, su heredad de la escasez de espacio libre para trabajar sólo en altitudes bajas y altas velocidades que hacen: "Por otro rodillo" igilovtsy "mostró un helicóptero de ataque mi-35 VKS Rusia participa en las operaciones de lucha contra el terrorismo. El metraje es barridos muy bajos helicóptero de rotor sobre la tierra »(info-x cierto).

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Más aún: en el Mi-28 al disparar cañones de mira - peor que nunca. La pistola está separado de los ejes (vertical y horizontal) como medida de lo posible (en la parte inferior de la nariz) a la misma pistola - de la BMP, que tiene una muy fuerte retroceso. Que muestra el funcionamiento de la pistola con el Mi-28 en la televisión, por lo que el cuadro de mandos de disparar miradas de lavado, pero el tablero de instrumentos, así que aquí sobre algunos de mira y puede haber ninguna duda. Por ejemplo, el Ka-52 una pistola tales montado en el lado derecho del centro de masa, y avistamiento significativamente más precisa.
"Dice el comandante del BUG (Grupo de ataque en helicópteros Ka-50 en la guerra de Chechenia) Coronel Alexander Rudykh:" La pistola 2А42 es generalmente una canción. Desde una distancia de tres kilómetros y medio, las conchas caen literalmente entre los diez primeros. En consecuencia, municiones ahorradas ". 
Para este trabajo en un helicóptero en la guerra, tiene sentido utilizar helicópteros de combate Ka-29, en el que el techo estática = 3700m. no en el papel (Mi-28), y en el aire! Y descarga que se necesita mucho más, lo que aumenta significativamente la eficiencia de la misión de combate. De acuerdo con informes de los medios hombres armados en los tanques y camionetas con ametralladoras pesadas llegaron a Palmyra, aquí y deben pasar el helicóptero Ka-29 a una altitud de 2km. y destruir tanques con pastillas. Uno de estos helicópteros en el campo de batalla moderno costará nivel helicópteros Mi-24 / 28.

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¿Por qué "colgar en 2km" debido a que el arma antiaérea 3u-23 2-capaces de alcanzar blancos sólo hasta una altura = 1,5km. y estos dos km. Sería suficiente para el avistamiento y la tripulación de la minería tranquila de los terroristas. Y misiles "tierra-aire" nuestros helicópteros en el momento no es una defensa de "GER" El presidente-C ".
Por cierto, el helicóptero Mi-24 en Afganistán, debido a la falta de potencia de reserva de los motores, despegó no como helicóptero, como debería ser, sino desde la rueda delantera, que luego se enseñó a Mil. Test-pilot G.R. Karapetyan. 

Desde entonces, por inercia, nuestros helicópteros de combate operan solo a bajas altitudes. 
 

Y lo que es el Ka-52?

Para altamente maniobrable y con mucha potencia a sus otras tareas asignadas.
"Rush" cocodrilo "en Siria"
"Los oímos. Si se toma de un par de "cocodrilo", por lo que ahora pasar a aterrizar o despegar un pasajero o una aeronave de transporte militar. Ya no hay ir mal. Crews Ka-52 cubren a deslizarse aproximación y despegue en todas las aeronaves que llegan y salen de la base aérea Hmeymim. La necesidad de este es dictada por las condiciones especiales de tareas especiales en Siria. En caso de impacto del fuego en la tarea principal de los aviones de la tripulación del "cocodrilo" - para cubrirlo y destruir la portería contraria, que es la posición de disparo en el suelo. Como se suele decir en estos casos, para tomar el fuego mismo.
 

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Pero hay otras tareas que realizan las tripulaciones de helicópteros Ka-52. No es ningún secreto lo que está pasando en Siria cielo, por desgracia, y contingencias, emergencias. Y si se producen para el rescate y la evacuación de la tripulación en señal de socorro, búsqueda y rescate vuela Mi-8 con un grupo especialmente preparada a bordo, que se acompaña de un par de "cocodrilo". Crews helicópteros de ataque suministrados cubierta para realizar la búsqueda, rescate y evacuación helicópteros Mi-8 en todas las etapas - desde el despegue hasta el aterrizaje en un área determinada, y desde el despegue hasta el aterrizaje en el aeropuerto Hmeymim. Al mismo tiempo se destruyen, si es necesario, descubierto los puntos de disparo enemigo.

- Las tareas que llevamos a cabo, - dijo el comandante de la tripulación - es muy importante, pero no hay que olvidar el objetivo principal de nuestros helicópteros de ataque. La destrucción de los grupos terroristas de mano de obra, que se hace cargo de la función de un soldado de asalto. No podemos simplemente dar blancos blindados ligeros, pero también instalaciones fortificadas, tanques. Y tenemos que llevar a cabo estas tareas, el servicio correspondiente. La aplicación de misiles guiados antitanque, somos capaces de golpear 900 mm armadura ".
(Alexander Kolotilo, el periódico "Estrella Roja, 27.10. Otvaga). 

De esta entrevista queda claro que el piloto con el Ka-52, en contraste con los pilotos Mi-24, no teme al fuego de armas pequeñas que se aproxima usando ATGM. 

Piloto con Mi-24: «Después del impacto NUR teóricamente debería abrir fuego con un arma de fuego, y luego la solapa afilada o flak maniobra evasiva. Pero en la práctica, si el oponente responde con fuego, el arma es mejor para saltar, e inmediatamente peel off "- comparte los secretos de tácticas piloto" ( "cocodrilos" sin el MIC "caimanes").

Y yo no encajaba en mi cabeza: cómo producir en masa y las características de la batalla cuerpo a largo vuelo del helicóptero del siglo pasado, pero todavía húmeda, no ajustada al estado deseado? Motores de Mi-28N como moderna VC-2500, pero su poder se limita a la edad TV3-117, debido a que los engranajes pueden conducir el chip. Incluso con una capacidad limitada por esta razón, en abril de este año un helicóptero "combate" mató a dos de alta volantes, así como dos veces anteriormente matado por el piloto y de clase alta, también, héroes rusos.
Hoy en día, en Siria, se usa cualquier tecnología antigua: tanto el MiG-23 como el Su-22 (versión de exportación del antiguo Su-17), y los viejos tanques soviéticos brindan los beneficios correspondientes en la expulsión de enemigos. En la misma línea, se utilizan helicópteros Mi-28H y también se benefician. 

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Pero la -Eso "beneficio" es diferente. Actualmente helicópteros al lugar de los combates deben llegar a 360k velocidad / h, pero no 260k / h como lo es hoy. Hubo casos, cuando helicópteros militares estadounidenses "Apache" a esta velocidad en Yugoslavia e Irak campesinos callejeros de rifles de caza.

Kamov ofreció helicópteros con características de alta velocidad en el siglo pasado, pero para no socavar la autoridad de los helicópteros Mi, estos proyectos fueron rechazados bajo varios pretextos inteligentes. ¿Cómo serían útiles en el mismo Palmyra en lugar de los obsoletos y débiles en el campo de batalla Mi-24 / 28? 
A continuación les doy imágenes de estos verdaderos luchadores de la guerra moderna, capaces de flotar a una altura inalcanzable para las armas pequeñas y destruir a los terroristas con todas las armas posibles, incluidos los misiles guiados antitanques. 
 

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El Rotorcraft-100, la tripulación de dos personas que luchan carga 3t, techo 6500m dinámico.
450k máxima velocidad / h, la acción gama 700km.

 

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Helicóptero En 50-helicóptero circuito longitudinal capaz de volver a implementar rápidamente las tropas en el punto caliente. velocidad de diseño -400k / h.
ar infligirá y 
Un uso mucho mayor debería haber sido por un par de helicópteros de combate Ka-Ka-52 50 y, a partir de un par de Mi-28N que no tienen miedo de golpes en el tubo de cola. helicópteros de ataque Mi-Comando 24 desde hace mucho tiempo para ser sustituido por más de gran alcance y el tipo de alta velocidad B-50; la destrucción de vehículos blindados en el campo de batalla tiene que trabajar a alta velocidad vertibirds tipo B-100, entonces la pérdida será mucho más pequeño y el resultado es mucho más alto. Y sustituirlas deben venir más sofisticado y moderno, de alta velocidad Ka-92, 102-Ka y Ka-90!

Y "mi"? 

Los diseñadores cuestan centros, solo CB, que se asignan regularmente grandes sumas de dinero del presupuesto del Estado a "Nira" y "I + D", por lo que "la bandera en sus manos" Y establezcan los helicópteros modernos pravdashnie, no perelitsovyvat Mi-24, porque no deseado desgastado nueva ya Nunca será como lo es no volver a dibujar.

Vitaly Belyaev

Vitaly, ¿por qué criticas tanto los productos Mi? ¿Y elogia los helicópteros de la planta de Arsenyevsky con el mismo celo con espuma en la boca? ¿Crees que hay tontos en el Ministerio de Defensa y ni siquiera sabes lo "maravillosos" que son los helicópteros Ka? ¿Confiesa de inmediato cuánto te pagó Kamovtsy por el artículo?

"¿Quieres que molestar a la persona - lo acusó de sus defectos!"

Alexander, y cómo se han logrado a través de Internet para ver a mi "espuma por la boca?" Por kamovtsam nunca he tenido y no tengo nada, sin embargo, porque vivo de Moscú, a mil kilómetros de distancia. Y la paga kamovtsam "por el artículo" no es un por qué, ya que son financiados por el gobierno ruso como un residuo:
"En 2004 años para desarrollar el proyecto Mi-28N Ministerio de Defensa ha gastado cientos de millones de rublos. Los años de Defensa del Estado Orden 2005 consideran la producción lote inicial de los Mi-28N. En cuanto a Ka-50, en el kamovtsam año en curso se puso sobre 100 veces menos dinero ". (Fuente :. Noticias agencia «Lenta.Ru» publicó 29.10.2004).
Como yo lo veo, la razón de su amor "simplones del Ministerio de Defensa" a helicópteros "MI" en otra:
"Me dijeron que no se necesita la publicidad Mi-28, y por eso voy a entrar en servicio, aunque formalmente Concurso perdido. Los argumentos de que esto no es sobre la publicidad de un helicóptero particular, y las oportunidades de publicidad de toda la industria de defensa nacional, las acciones no tuvieron efecto. En el extremo que acabo de decir, el dinero necesario para resaltar la imagen, es mejor dar los generales y funcionarios civiles, la solución de los cuales dependían de la adopción de un helicóptero a bordo. La corrupción en su forma más pura ". (Military Review. 6 2013 abril. Unearthly belleza "cocodrilo").

¿Quién es Vitaly Belyaev? Un experto en el campo de la aviación? ¿Por qué no te presentas?

Vitaly Belyaev. En el pasado, un piloto de helicóptero, han atacado el helicóptero sobre 9000chasov, en particular, sobre el Mi-8 - 4000chasov; Mi-6-1000chasov.Segodnya - se retiró!

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