Saab 91 Safir. Foto. Características.

Suecia

tipo: Un solo motor de aviones de entrenamiento de pistón y conectado

capacidadDos pilotos están dispuestos uno junto al otro, y dos soportes para dos

Safir, construido como un avión de entrenamiento y un avión turístico para uso civil y militar, se creó en 1944-1945 como uno de los tres proyectos de SAAB dirigidos específicamente al mercado civil; los otros dos fueron el avión de pasajeros SAAB 90. "Scandia" (Scandia) y "auto volador" SAAB 92. La producción del avión SAAB 91 comenzó en la primavera de 1946, pero las ventas fueron malas, por lo que solo se construyeron copias 46 de la modificación A, equipadas con el motor X Deuxville del Gypsy Major. La mayoría de ellos fueron vendidos a la Fuerza Aérea de Etiopía como parte de un gran paquete de equipamiento militar en 1947.

En 1949, se presentó a la producción la versión 91V con un motor más potente, su helicóptero 0-435AX de la compañía "Laikoming" mejoró significativamente las características del avión "Safir". Dos años más tarde, después de evaluar varios tipos diferentes de aeronaves, la Fuerza Aérea sueca ordenó su uso como un avión de entrenamiento, y se construyó un avión 74 para ellos. La mayoría de ellos, sin embargo, debido a la carga de trabajo de la fábrica "Linkoping" de SAAB, fue construida bajo licencia por la compañía "De Schelde" (De Schelde) en los Países Bajos.

La producción total de estos aviones en Dinamarca 1951-1955 años 120 aviones fabricados para 91V modificación encontraron otros clientes civiles y militares. Fabricación regresó de nuevo a Suecia en 1956 años, y para la entrega del último avión a Etiopía en la empresa SAAB 1966 323 construyó aviones "Safir" todas las modificaciones. Otros países utilizan el avión "Safir" con fines militares, fueron Finlandia, Túnez y Austria. En la Europa de hoy, en un estado de aeronavegabilidad de la aeronave es más de 50 "Safir", dos de ellos aparecieron en el registro civil del Reino Unido.

datos básicos

dimensiones (para modificar el SAAB 91D):

Eslora: 8,03 m

Envergadura: 10,6 m

Altura: 2,2 m

características de performance de la aeronave:

Velocidad máxima: 265 km / h

Alcance de vuelo: 1062 km

Central eléctrica: 0-360-AIA de Lycoming

poder: 180 l. p. (134 kW)

peso:

Vacío: 710 kg

Despegue máximo: 1205 kg

Fecha del primer vuelo:

20 de noviembre de 1945

Modificaciones de aeronavegabilidad restantes: SAAB 91B / D / D Mod / D2 y C