Plano-Comet
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Plano-Comet

Plano-Comet

Plano-Comet es una primicia en el mundo creado por un avión de pasajeros con fines comerciales. Fue diseñado para vuelos de media distancia, el nombre completo de la máquina - "De Havilland DH.106« Comet. " En principio, el "cometa" no es el primer avión de reacción, la primera fue VC.1, pero este es el primer dispositivo que se ha pensado desde el diseño hasta el final.

La aeronave tenía cuatro motores turborreactores y se hace en el nizkoplan esquema. Los motores se encuentran en la raíz del ala, que fue barrida con plumaje odnokilevym.

historia

Diseño del hogar y la discusión de tales coches comenzaron en 1942 por diseñadores británicos. Ellos hicieron el primer tiempo de funcionamiento de las aeronaves de reacción para los pasajeros que habían planeado hacer al final de la guerra. 4 identificó prometedor prototipo.

Por 1944 años hicimos los primeros dibujos de coches, y un año después se pensó toda la estructura que podría permitir 14 llevar pasajeros en distancias cortas. El principal problema se mantuvo gama. Debido a esto, el coche se pensó que podría hacer a través del Atlántico en publicar una o dos personas importantes a bordo. Con la construcción de la aeronave comenzó a finales de 1945 años, con la intención de usar tres motores de la "De Havilland".

Como resultado, el desarrollo fue en dos direcciones. De acuerdo con la primera versión de la aeronave estaba fuera de la cola y tenía un tamaño pequeño. En cuanto a la segunda realización, se ha utilizado un esquema estándar con una aleta de la cola, por otra parte, se incrementaron, después de lo cual la junta puede caber 32 pasajero. Estaba previsto que el avión "Comet" será utilizado en el tráfico transatlántico y alcanzará velocidades de 813 km / h. Debido a esto, la orden fue llevada a cabo por "BOAC" para el suministro de 8 «Comet."

El primer prototipo a escala real dispuesto a desprenderse de los años 27.08.1949 pista. Tiene dos alas en la base del motor, por otra parte, tenían refuerzos, lo que dio un mayor empuje en el despegue.

"Cometa-1»

La versión de producción hasta en los años 9.01.1951 aire. En su primer vuelo regular el avión cayó mayo 1952 años para una ruta bastante larga, es decir, Londres - Beirut - Entebbe - Johannesburgo. En el futuro, este coche volador en África y el Lejano Oriente.

"Cometa-2» y «Comet-3»

La producción fue dirigida a la producción de modelos de alto rendimiento como el "Cometa-1A", y con el Rolls-Royce de motor Avon y muchas mejoras técnicas del aparato apareció "Cometa-2». El avión, además de más potencia, tenía más asientos, a saber 44. La compra de aviones "Comet-3» hizo un montón de líneas aéreas en el mundo.

Una mayor atención y el modelo bombo merecido "cometa-3», que tenía motores Avon 16 y tanques de combustible adicionales, lo que permitió realizar vuelos a larga distancia, y el aumento de la longitud de la carcasa permite en los asientos 78 habitáculo para los pasajeros.

La demanda de reconocimiento y terminó después de un gran número de accidentes y accidentes "Komet". Debido a esto, la aeronave "Comet-1» fue retirado de operación, el segundo modelo ha sido sometido a la modernización, después de lo cual continuó siendo utilizada en la RAF. Total de máquinas 12 perdidas como "Cometa". En cuanto al aparato de "Comet-3», algunos de los fracasos de sus predecesores, él nunca se metió en la producción en serie.

"Cometa-4»

Tras una serie de fracasos de los modelos anteriores se ha creado fundamentalmente nueva y mejorada versión bajo la denominación "Cometa-4». A pesar de los enormes esfuerzos y diseñadores de la esperanza, el cuarto modelo no se convirtió en un oponente de calidad avión trasatlántico "Boeing" y "Douglas". Cuarta cometa fue similar a la tercera, pero tuvo más peso y motores de gran potencia. "Cometa-4» en septiembre 1958 años establece una distancia corta récord de superar, es decir, de Hong Kong a la ciudad de Hatfield ella voló sobre 16 14 horas y minutos.

Sin embargo, este dispositivo tuvo más éxito, además, en las 80-s, el cuarto cometa fue explotado por compañías de Londres. Además, estos coches disfrutaron de éxito con los turistas. 

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