Verano Destacamento Especial "Rusia"
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Verano Destacamento Especial "Rusia". Real. Futuro.

Verano Destacamento Especial "Rusia"

 

grupo especial de vuelo "Rusia" es una línea aérea del estado federal (institución), que está subordinada a la Oficina del Presidente de la Federación Rusa.

Esta compañía proporciona el transporte en aviones de la primera de las autoridades de RF, así como los jefes de la FSB.

historia

Antes de 1956, los primeros oficiales de la Unión Soviética para volar en los aviones militares, que está controlado por los oficiales de la Fuerza Aérea. Pero en abril 13 1956 años esta tradición se ha interrumpido por: el Ministerio de Defensa de la URSS estaba completamente libre de los funcionarios de transporte.

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El 5 de mayo de 1956, el jefe del departamento de aviación civil emitió una orden para crear una unidad de aviación especial dentro de la estructura de Aeroflot, cuya base estaba en el aeropuerto de Vnukovo. Después de algún tiempo, el destacamento de propósito especial de la Organización de las Naciones Unidas comenzó a llamarse Destacamento Separado de Aviación No. 235. Su comandante era A.I. Kolevatov.

 Durante la época soviética, se suponía que un escuadrón de vuelo especial transportaría al gobierno y al partido del gobierno de la URSS, así como a las figuras públicas del país. En el período comprendido entre 1959 y 2009, la aerolínea llevó a cabo vuelos comerciales regulares y de pasajeros regulares en Rusia y en el extranjero para proporcionar un vuelo a la tripulación.

Con el colapso de la Unión Soviética, se han producido grandes cambios en el mundo del aire. unidad de aviación en el año 1990 cambió su nombre por el de "desprendimiento de la aviación privada de la defensa civil", y tres años más tarde se renombró a la empresa de transporte de Estado "Rusia".

2006 otoño del año (octubre) a la STC "Rusia" se ha unido a la compañía de aviación "Pulkovo". Ella comenzó a realizar las operaciones bajo la bandera de la STC "Rusia", con el resultado de que su nombre se ha convertido en el próximo "Empresa Unitaria Estatal Federal".

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Enero 31 2009, el Decreto del Gobierno de RF del equipo de propósito especial se retiró de la SCC "Rusia". agencia gubernamental fue creada bajo el nombre de "Grupo Especial de vuelo" Rusia "." El April 15 1 2000 Julio, estaba basada en el aeropuerto Sheremetyevo de ciertos tipos de aeronaves debido a las reparaciones de pista en Vnukovo.

flota

El primer avión de pasajeros de aire en las tropas del gobierno estaban IL-12.

En varios momentos de la brigada especial de vuelo "Rusia" fueron explotados:

 

Accidentes e incidentes

Durante la existencia de un destacamento especial de vuelo sólo tenía dos accidentes de avión. Ellos se dieron en 1960-s, cuando fue el desarrollo de las unidades de aire IL-18. En 1960 estaba cerca de los aviones Kiev fue derrotado por la negativa de la técnica, que vuela a El Cairo - Moscú. Entre las víctimas - 34 persona. En 1967 año en Moscú durante el despegue el avión cayó, que vuela Domodedovo - Vnukovo. Entre los muertos - 8 miembros de la tripulación.

En 1961 año durante el vuelo a Guinea IL-18 fue atacado por el avión de combate de la Fuerza Aérea francesa sobre el mar Mediterráneo. Lo hizo 3 acercarse a poca distancia de Il-18 y fuego abierto dos veces en el avión, que se sentó Leonid Brezhnev, seguido de cruzar el curso. experimentados pilotos lograron escapar de los bombardeos. Brezhnev alabó el coraje y la habilidad del comandante de la tripulación Boris Bugaev, y pronto se convirtió en Jefe Mariscal, ministro de Aviación Civil, y dos veces Héroe del Trabajo Socialista.

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Los incidentes fueron también otra brigada especial de vuelo "Rusia", pero no van a enumerar.

Por último hay que decir que, de acuerdo con los aviones de decretos presidenciales se asignan únicamente con el consentimiento por escrito del presidente para el transporte de personas que ocupan un cargo público de la Federación Rusa, algunas posiciones en la administración pública federal, y otras personas.

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