bombardero estratégico
otro
bombardero estratégico

bombardero estratégico

bombardero estratégico es un avión militar que puede llevar a la aeronave, incluidas las armas nucleares, las armas (misiles balísticos y de crucero, bombas). Su propósito es aplicar ataques con misiles y bombas sobre objetivos de importancia estratégica situada en territorio enemigo, por lo general fuera de las principales operaciones militares, con el objetivo de socavar la posición enemiga industrial y militar.

En comparación con los bombarderos tácticos, que están diseñados para atacar objetivos directamente en la zona frontal (personal, bases tácticos, equipos fijos y móviles), bombarderos estratégicos tienen:

  • de largo alcance, el aumento de las armas de combate de masas, que produce los efectos más devastadores de la huelga;

  • más cómodas condiciones de alojamiento de los miembros de la tripulación, que es causada por la necesidad de preservar su eficacia en el modo de alerta (cuando el tiempo de vuelo).

La presencia de un estado de bombarderos estratégicos, que llevan medios de cohetes nucleares de destrucción, especialmente aterrador para sus potenciales oponentes y para disuadir la agresión por los "belicistas".

Otra diferencia entre los bombarderos estratégicos de la táctica es que los primeros son más caros y versátil, capaz de destruir las centrales eléctricas, presas, puentes, carreteras, objetos importantes e incluso ciudades enteras en el campo de batalla, y más allá. bombarderos estratégicos de hoy en día sólo tienen 2 Unidos - los Estados Unidos y Rusia.

Se limita el período

bombardero estratégico se llama el tipo de aeronave que tenga vuelo alcance intercontinental (más de 5000 km) y se puede usar armas nucleares. Aviones como B-47, 16-Tu y Tu-22M, por ejemplo, a pesar de que puede ser armado con misiles nucleares y las bombas no son capaces de superar un alcance intercontinental, por lo que se clasifican como bombarderos de largo alcance. El uso del término "bombarderos de largo alcance," no es del todo correcto, ya que dichos aviones, además, que no tienen alcance intercontinental, para el resto de las especificaciones son totalmente compatibles con los bombarderos estratégicos. Esto es largo y bombarderos intercontinentales indican correctamente las dos subclases de bombarderos estratégicos.

La incertidumbre de los criterios, por un lado, y el entorno político, por otro, ha llevado al hecho de que algunos estados denominan estratégicos bombarderos no sólo tácticos, sino también operativos-tácticos: FB-111 (EE. UU.), Mirage 2000N (Francia), Vickers 667 Valiant (Gran Bretaña), Xian H-6A (China).

En particular, esto se debe al uso (incluyendo previsto) en el aspecto técnico de los bombarderos tácticos operativos y tácticos como estratégicos. En algunos casos, es ventajoso que en el territorio de los objetivos estratégicos del enemigo está en gama de aviones de ataque-operacional y táctico.

historia

la aviación estratégica (en el Vol. H. El bombardeo estratégico) comenzó a desarrollarse plenamente con el advenimiento de la Guerra Fría. Sin embargo, por categoría bombarderos estratégicos, también se puede llevar con seguridad pesados ​​bombarderos de la Segunda Guerra Mundial:

  • bombarderos "Lancaster" armados con la Real Fuerza Aérea de Gran Bretaña.

  • B-29, 24-B y B-17 la Fuerza Aérea de Estados Unidos.

  • Soviética Pe-8 e IL-4.

Estas aeronaves en tiempo de guerra fueron utilizados como bombarderos estratégicos. Por la naturaleza del empleo en combate del Soviet Tu-4 también pertenecen a la clase de los bombarderos estratégicos.

Durante la Segunda Guerra Mundial comenzó a diseñar bombarderos intercontinentales. ejército japonés y alemán utilizó estos bombarderos Nakajima (G10N y Amerika Bomber) para llevar a cabo ataques en territorio estadounidense. Los norteamericanos, a su vez, está involucrado en el diseño bombardero intercontinental, capaz de llevar a cabo redadas en Alemania en el caso de la rendición de Inglaterra. El resultado de un mayor desarrollo de los acontecimientos fue la aparición en las filas de la Fuerza Aérea de Estados Unidos en la década de 1940-s. el primero de pleno derecho bombardero estratégico B-36. Este plano pistón no podría hacer un chorro adecuado combatiente de la resistencia, a pesar del alto para ese período de altitud. Sin embargo, durante mucho tiempo los bombarderos B-36 eran la columna vertebral de las fuerzas nucleares estratégicas de Estados Unidos.

Entonces comienza el rápido desarrollo de este equipo militar. Después de algún tiempo, los bombarderos estratégicos, equipados con armas nucleares y convencionales, realizaron constantemente tareas de combate, asegurando la destrucción segura de las posiciones enemigas en caso de guerra. Después de la guerra, el principal requisito que se impuso a los diseñadores de bombarderos estratégicos fue la posibilidad de enviar bombas nucleares o misiles al territorio enemigo y un regreso seguro a su base. Los principales aviones de esta clase durante la Guerra Fría fueron Boeing B-52 Stratofortress (EE. UU.) Y Tu-95. (URSS). 

Los bombarderos estratégicos supersónicos

En la primera mitad 1950-x no tiene ningún sistemas de defensa aérea capaces de atacar objetivos de alta velocidad de gran altura.

La única opción que puede ser utilizado en contra de tales objetivos han sido interceptores (por ejemplo. Convair F-102 Delta Dagger). Por lo tanto, para resolver el problema de bombardero estratégico invulnerabilidad podría ser a través del establecimiento de un avión de esta clase con los parámetros de mayor velocidad máxima y un techo práctico.

De acuerdo con esta doctrina en los Estados Unidos desarrollado bombarderos A-5 y B-58. Una característica especial de la aeronave es sobre todo el hecho de que no podían utilizar ningún otro tipo de armas, excepto las bombas nucleares.

Una analogía aproximada con la Unión Soviética se puede considerar como M-50 y Tu-22.

La máquina más perfecta creada por esta doctrina, se convirtió bombardero estadounidense "Valkyrie" y el soviético T-4.

Después de aparecer como parte de los misiles antiaéreos de defensa aérea capaces de alcanzar cualquier objetivo de altitud, la producción de aviones B-58 apagado, y la primera cubierta de alojamiento bombardero A-5 convertida en una versión de reconocimiento.

En esta etapa de la carrera de armamentos en el bombardero estratégico se presentaron todavía una fuerte demanda de velocidad, pero no para un avance de las defensas aéreas enemigas, pero sólo reducir el tiempo de aproximación al lugar de la aplicación de los ataques aéreos. Se planeó utilizar el vuelo a muy baja altura para el paso de la defensa aérea del enemigo.

De acuerdo con este principio de aviones tales como el Tu-22M (URSS), se han creado FB-111 (EE.UU.) y TSR.2 (Reino Unido). Última atacante no entró en producción en serie debido a la reorientación del estado en el uso de submarinos de misiles balísticos que transportan misiles "Polaris". Dicha aeronave en los textos en inglés fueron llamados "interdictores".

En la era del desarrollo de nuevas tecnologías de aviones de aviación estratégicos recibido la capacidad de volar a diferentes altitudes (incluyendo extremadamente baja - Tu-160, B-1), y algunos de ellos tenían una baja visibilidad de radar (B-2). Todas estas características en un complejo a la penetración exitosa de espacio aéreo extranjero.

Sin embargo, el alto coste de construcción y mantenimiento de este tipo de aeronave y su eficacia cuestionable de los posibles conflictos militares locales (por ejemplo, disponible en la Fuerza Aérea de Rusia para este propósito Tu-22M y Su-34) no permiten realizar una sustitución de la flota militar de los estados, algunos tipos de aviones no se pueden eliminar con el registro militar (ejemplos notables: el Tu-95 y B-52). En la representación técnica y la obsolescencia mismo tiempo el tipo de dispositivos crea la necesidad de reemplazo. Con este fin, hemos creado un programa para desarrollar un nuevo bombardero en los EE.UU., que sustituirá a la B-52 (aviones de este tipo será completamente retirado de servicio de combate a 2030 años). Para reemplazar el Tu-95 en Rusia irá PAK DA y modernizado Tu-160 (las primeras entregas de Tu-160 las filas de la Fuerza Aérea de Rusia tenía fecha 2015).

Los requisitos básicos establecidos en los diseñadores, creadores de aviones bombarderos estratégicos - es llevar a cabo la entrega de las armas nucleares. Sin embargo, hay casos de su uso en conflictos militares locales. En particular, el Tu-22M, Tu y Tu-22-16 han participado en la guerra de Afganistán, B-52 - en Irak y Vietnam, B-2 - Iraq (2003) y Yugoslavia.

Los modelos básicos de bombarderos estratégicos

La Guerra Fría:

  • Handley Page Victor.

  • Vickers Valiant.

  • Avro Vulcan.

  • B-52 Stratofortress.

  • B-36.

  • M-4.

  • 3M.

  • Tu-95.

  • Tu-22M.

  • Tu-16.

  • Tu-4.

No realizadas y proyectos piloto:

  • XB-70.

  • T-60.

  • T-4.

  • Tu-96.

  • M-56.

  • M-50.

Moderno:

  • Xian-H6A.

  • B-52H Stratofortress.

  • B-2 Espíritu.

  • B-1B.

  • Tu-160.

  • Tu-22M3.

  • Tu-95MS.

Futuro:

 

 

  • Bombardero de próxima generación (NGB).

  • modernizado Tu-160.

  • PAK DA.

Clasificación de las aeronaves:


А

avión administrativa

Б

bombardeo

В
avión de transporte militar

compañía aérea

Г
El dirigible híbrido
hidroavión

avión hipersónico

Д

twin-boom de los aviones

И
combatiente

Caza bombardero

К
aviones de contrainsurgencia

Kosmoplan

Л

Submarino del vuelo

О

El plano orbital

П
avión de pasajeros
bombardero en picada

generación de aviones de combate

Р
portador de misiles
rocketglider
avión a reacción

aviones regionales

С
VTOL
mantenimiento de aeronaves
El despegue corto y aterrizaje de aeronaves
vuelo de reconocimiento
aviones supersónicos
bombardero de alta velocidad

bombardero estratégico

Т
torpedera

aviones de transporte

У
aviones de fuselaje estrecho
aviones de entrenamiento y de combate

avión de entrenamiento

Ш
aviones de fuselaje ancho
avión de ataque

Blog y artículos

arriba