Nikolai Sutyagin. Biografía. Luchando. Ocupa el lugar. Premios. Foto.

Nikolai posee casi todos los registros de batallas aéreas en tecnología de reactores. Pudo obtener el mayor número de victorias: 21. Sutyagin derribó 19 aviones a reacción. Logró el mejor resultado en peleas aéreas en un mes: 5 estadounidenses derribados. EN Fuerza Aérea de los Estados no había piloto, y estaba cerca de Nikolai Sutyagin en habilidad y coraje en la guerra "reactiva".

Ese mismo día de marzo, los pilotos 1951 División de Aire 303-ésimo recuerde: una orden inusual llegó a la sede de la formación. Exigió con urgencia desmontar todos los aviones, ponerlos en piezas en cajas. Una orden es una orden, y los pilotos y técnicos empezaron a desmontar la aeronave. Los rumores flotaban alrededor. Algunos aseguraron que la división sería reasignada. Otros, por el contrario, creían que los aviones hasta ahora no se habían movido por tierra, sino por aire, por lo que los MIG ensamblados obviamente se venderán.

Aproximadamente un mes más tarde, los pilotos 17-Regimiento, Nikolai Sutyagin estaba entre ellos, anunciaron la ansiedad. Reunidos en la sede informó: al día salen a China en un viaje de negocios. Por cargos por día.

Los pilotos soviéticos se encontraron con el aeródromo de Mukden. Siguió un nuevo orden: montar los aviones y sobrevolarlos. A todos les quedó claro que Corea estaba por delante; para entonces, la guerra en la península estaba en pleno apogeo. Formalmente, la URSS no participó en él, pero ayudó activamente a Corea del Norte con equipos y armas.

Llegaron noticias a Mukden desde el aeródromo de Andong, en la frontera con Corea, de que los pilotos de la división de Kozhedub, que llegaron un poco antes, ya estaban luchando contra los estadounidenses. Pronto la 303ª División partió hacia Andong. Sutyagin entró en las batallas aéreas prácticamente sin balancearse. La primera salida tuvo lugar el 14 de junio, y el 19 de junio abrió el marcador para las victorias en la guerra del "jet". Su presa era F-86 "Sabre" - el caza más nuevo anunciado por los estadounidenses, nuestros pilotos al principio tenían miedo de estos aviones.

En toda la división, envidiaron la capacidad de Sutyagin para luchar contra los estadounidenses. Para Nikolai, el verano del 51 fue productivo: 6 aviones estadounidenses fueron derribados, el otoño fue aún más efectivo, 8 destruidos. En diciembre, Sutyagin pudo ganar 5 victorias aéreas. A principios del próximo año, comenzó a volar con menos frecuencia, se le indicó, como un as, que hablara frente a los pilotos del segundo escalón que se preparaban para la batalla. Pero en enero del 52, pudo derribar 3 aviones.

Total de Nikolai Sutyagin hizo 149 vuelos, llevó a cabo peleas 66, 21 golpeó aviones - el mayor resultado de la guerra.

La vida del primer as "jet" después de esta guerra se desarrolló de la siguiente manera. En 1956 se graduó de la Academia de la Fuerza Aérea. En 1964 se convirtió en el director de la Escuela Superior de Pilotos de Jarkov. En 1970, Nikolai fue enviado a Vietnam como asesor militar. Se retiró a la reserva, estando en el rango de mayor general en 1978. Su destino es interesante, rico, brillante.

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