Complejo Taganrog Aviación Científico-Técnica nombrada después de que GM Beriev
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Complejo Taganrog Aviación Científico-Técnica nombrada después de que GM Beriev

Complejo Taganrog Aviación Científico-Técnica nombrada después de que GM Beriev

 

 

Beriev G.M. TANTK (Sociedad anónima abierta “Complejo científico y técnico de aviación de Taganrog que lleva el nombre de G.M. Beriev”) es una empresa de construcción de aeronaves ubicada en Taganrog. En 1993, la planta revivió el Be-32, un avión que se demostró en exhibiciones aéreas en Moscú, París, Berlín y Dubai. La instalación de modernos motores Pratt & Whithey / Klimov en él permitió mejorar significativamente sus características técnicas y de vuelo. Se diseñaron opciones de carga, pasajeros, aterrizaje, administrativas y sanitarias. El Be-103, un avión anfibio ligero, es también el último desarrollo del colectivo de trabajo del Beriev G.M.

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Se ha demostrado en Gelendzhik en la Exposición Internacional de hidroaviación 1998 año y actualmente está siendo probado. ¿Quién es el Taganrog Aviación Complejo Científico-Técnica nombrada después de que GM Beriev está preparando para aparecer en la cinta transportadora Be-103 aviones anfibios, siendo utilizado para el transporte de cinco o seis pasajeros. Be-Be-114 112 y (aviones anfibio multipropósito) están en desarrollo.

También desarrolló ideas prometedoras para el futuro avión anfibio que tiene un peso enorme despegue de más de mil toneladas. Y otros temas prometedores del personal de la planta está funcionando. La dirección y los propietarios de los principales accionistas de la empresa son: ciento 39,6 de NPK "Irkut», 38 ciento a abrir la sociedad por acciones "Aviación Holding Company" Sukhoi ".

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La gestión de TANKT que lleva el nombre de Beriev G.M. hoy la lleva a cabo el graduado de esta empresa V.A. Otras personalidades famosas de la planta Viktor Yakovlevich Litvinov, organizador de la industria de la aviación y diseñador de aviones soviéticos, dos veces Héroe del Trabajo Socialista, ganador del Premio Estatal de la URSS (1946, 1950), ciudadano honorario de Taganrog, diputado del Soviet Supremo de la RSFSR de la quinta y sexta convocatorias, cuatro veces poseedor de las Órdenes de Lenin , dos veces Caballero de la Orden de la Bandera Roja del Trabajo, delegado a los 19, 20 y 22 congresos del PCUS. ... Pavel Stepanovich Kutakhov, (03.08.1914/03.12.1984/1, v. Malokirsanovka, región de Rostov - 1943/12/1984, Moscú) - Líder militar soviético, dos veces Héroe de la Unión Soviética (otorgado el 1972 de mayo de 1966 y el 14.05.1897 de agosto de 06.12.1974), desde XNUMX, Mariscal Jefe de Aviación, desde XNUMX Piloto de batalla de honor de la URSS. Robert Ludwigovich Bartini (nombre real Roberto Oros di Bartini), XNUMX/XNUMX/XNUMX, Fiume, Austria-Hungría - XNUMX/XNUMX/XNUMX, Moscú) - Científico soviético, diseñador de aviones, comandante de brigada. En diversos grados y en diferentes momentos, Bartini se asoció con: Ilyushin, Korolev, Myasishchev, Yakovlev, Antonov y muchos otros.

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Vladimir G. Red'kin ,, 14.01.1934, Kotelnich, URSS - 13.01.2007, Taganrog) - Honrado de Ingeniería Mecánica de la Federación Rusa. Desde años 1958 directamente implicados en el avión de prueba de vuelo Experimental Design Bureau, tales como F-1, el Be-12, el Be-30 / 32 / 32k, Baie-10, An-30, 50-A, A-40 An-2M, Baie-103, 200-Be. actividades de ganancia de las ventas ascendió a 275 millones de rublos.

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Los ingresos de la empresa en 2007 alcanzaron los 1,616 millones de rublos. (en comparación con los indicadores de 2006 - 2,011 millones de rublos), el beneficio neto ascendió a 14,148 millones de rublos. (en comparación con los indicadores de 2006, un millón de rublos). Los ingresos (sin IVA) en 2008 alcanzaron 1,893 mil millones de rublos. (al mercado exterior) y 939 millones de rublos. (al mercado nacional). OJSC "TAVIA" en abril de 2011 se convirtió en parte de la sociedad anónima abierta "TANTK nombrada en honor a G.M. Beriev".

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