Tecnam P2004 Bravo. Especificaciones. Foto.

2016-03-31

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Tecnam P2004 Bravo - Italiano monoplano de un solo motor ultraligero, desarrollado por «Tecnam» en el año 2002.

Tecnam P2004 Bravo foto

proyecto de avión Tecnam P2004 Bravo fueron desarrollados por especialistas italianos fabricantes de aviones en 1999 años. De hecho, el avión fue creado como un pequeño avión privado normal de un solo motor, capaz de competir con los aviones de este tipo de otros fabricantes de aviones, pero en última instancia, el avión Tecnam P2004 Bravo se ha convertido en una de usos múltiples y puede ser utilizado tanto para el transporte de personas o mercancías, o el mismo que aviones del deporte, o como un avión de entrenamiento, lo que ha llevado a la popularidad de este modelo sigue produciendo en la actualidad.

Por primera vez en el cielo el modelo de avión Tecnam P2004 Bravo se situó en el año 2002, y el primer vuelo de prueba resultó ser de la aeronave es bastante bueno, y por lo tanto, sólo más tarde el proyecto fue enviado a la producción en serie, donde debido a la gran popularidad del avión permanece hasta nuestros días.

La apariencia y el diseño del avión Tecnam P2004 Bravo se asemeja casi por completo el modelo de Tecnam P92 Echo, apareció en el año 1993, sin embargo, en términos de rendimiento de vuelo de la aeronave, ambos son algo diferentes, pero en realidad pertenecen a la misma clase.

Galleria Tecnam P2004 Bravo

A bordo del avión Tecnam P2004 Bravo puede acomodar hasta dos personas, un piloto y un pasajero, mientras que, gracias a la configuración especial de la cabina del avión, se puede colocar una cierta cantidad de carga adicional en la parte trasera de la cabina, cuyo peso, teniendo en cuenta el peso muerto de los tablero de personas no debe exceder los 269 kilogramos.

En la mayor avión medida Tecnam P2004 Bravo operado por los propietarios privados, sin embargo, además de transportar en su equipo de personas y mercancías, la aeronave modelo también se puede utilizar como un avión de deportes, y como una herramienta educativa y la formación que ampliaría enormemente el alcance del modelo actual de la aeronave.

La planta de energía del avión Tecnam P2004 Bravo incluye un motor de cuatro cilindros de pistón, el modelo Rotax 912ULS GT, capaz de desarrollar un empuje de hasta 100 CV. Gracias al uso de dicho motor de avión, el avión puede acelerar a una velocidad de 290 km / h y volar a distancias de hasta 820 kilómetros, lo que se considera un indicador aceptable para aviones de este tipo.

Cabin Tecnam P2004 Bravo