Las aeronaves en un colchón magnético.
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Las aeronaves en un colchón magnético.

Las aeronaves en un colchón magnético.

 

La tecnología moderna, introducido en aviones debe llevarse a cabo no sólo para la mejora de la aeronave, aunque esto en la mayoría de los casos depende de la seguridad de los vuelos de aire, sino también en otros campos, están también directamente relacionada con la aviación, en particular, y en el suelo.

 

 

Levitación magnética no es fundamentalmente nuevo desarrollo, ya que se ha acostumbrado hace más de treinta años, pero, de hecho, su uso en otras áreas es incompleta o de carácter general, no se lleva a cabo.

Existe la presunción de que el uso de la levitación magnética para crear pistas de aterrizaje podría transformar significativamente toda la aviación Y esto se aplica no sólo a los militares sino también a la esfera civil. De hecho, cuando no desembarquen requerirá la creación de pistas de aterrizaje extendido, medida, en 1 - 1,5 kilómetro es más que suficiente para la recepción de las aeronaves, incluyendo las grandes.

 

El principio de tren de levitación magnética como ejemplo

 

En tal situación, la pista se difieren poco de los ferrocarriles, y el uso de las propiedades de levitación magnética, la excepción será sólo que en lugar de la web ferrocarril, electroimanes se incorporarán en la superficie de la pista, y que se extiende a la corriente eléctrica, o bien inhibir la aeronave durante el aterrizaje o las acelerar cuando el despegue.

Una de las mayores ventajas del uso de la levitación magnética, también llamada la levitación magnética, es que de hecho, la aeronave no entrará en contacto con la superficie de la pista, que a su vez evita el desgaste y pistas de aterrizaje, y sistemas del tren de aterrizaje del avión. Además, reduciendo al mínimo el desgaste en el chasis, y en realidad deshacerse de él, y minimiza la oportunidad de hacer una emergencia con estos nodos.

Por el momento, el principal problema que pueden enfrentar los ingenieros en la construcción de los aeropuertos del futuro, es la creación de una guía magnética, con seguridad la celebración de la aeronave se mueva durante la aceleración o desaceleración, pero hay algunos principios básicos de un dispositivo de este tipo, y la propia decisión, si es necesario, se puede encontrar en tan pronto como sea posible - de acuerdo a las mediciones preliminares durante 1 - 2 años.

 

 

Sin embargo, es necesario aclarar que, en tal situación, la construcción de estos aeropuertos y pistas de aterrizaje es un ejercicio muy costoso, sin embargo, tener la oportunidad de utilizar fuentes renovables de energía eléctrica (turbinas eólicas, paneles solares, etc.), es posible lograr resultados aceptables , sobre todo porque lleva claramente una mayor seguridad para todo el transporte aéreo

Dados los acontecimientos militares, pistas sobre cojines magnéticos permiten que los aviones de combate de overclocking a toda velocidad, incluso en segmentos neprotyazhёnnyh que es adecuado para la creación de bases aéreas compactas, colocación de aviones pesados ​​en las cubiertas de los portaaviones, etc.

 

Kostyuchenko Yuriy específicamente para Avia.pro

 

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