Westland AH 1 Scout. Foto. Características. 

Reino Unido

tipo: Un helicóptero táctico multiusos

capacidadUn piloto y cuatro pasajeros

Helicóptero AS 1 Scout comenzó su vida en 1956 como una propuesta de R. 531 a la compañía Saunders-Po para crear un helicóptero ligero, cuyo trabajo en los primeros dos prototipos se inició dos años más tarde. Después de la adquisición de la compañía "Saunders-Po" por Westland, el trabajo continuó hasta que el avión del ejército ordenó un lote de automóviles de preproducción. El primero de ellos fue entregado en agosto 1960 año, y un mes más tarde fue seguido por el primero de varios pedidos en serie. El helicóptero AN 1, apodado "Scout", comenzó su servicio militar en Middle Vallop al comienzo de 1963. En realidad, se entregaron helicópteros 150.

 Estos helicópteros se usaron más tarde para una amplia variedad de tareas, desde tareas comunes de propósito general hasta tanques de combate. Los helicópteros "Scout" participaron en la guerra de las Islas Falkland, donde fueron utilizados principalmente para la comunicación y evacuación de las víctimas. Las últimas copias de este helicóptero fueron retiradas del servicio en el año 1994, aunque dos copias permanecen en un estado de aeronavegabilidad por Historic Flight en Middle Wallop. La modificación naval del helicóptero Scout, conocido como la "Avispa", también se construyó en números significativos (espécimen 133) y más de 25 años con distinción sirvió a bordo de numerosos barcos de la Royal Navy.

Equipado con cuatro ruedas en lugar de orientar equipo de esquí, helicópteros "Avispa", también participaron en la guerra de Malvinas. Hoy en día, sólo una pequeña parte del helicóptero "Scout" está todavía en funcionamiento en Indonesia y la Armada de Malasia, Royal Navy Nueva Zelanda retiró sus últimos ejemplares de la operación a principios del año 1998. En manos privadas hoy nadie helicóptero "Avispa".

datos básicos

dimensiones:

Eslora: 9,24 m

Diámetro del rotor principal: 9,83 m

Altura: 3,56 m

peso:

Vacío: 1465 kg

Despegue máximo: 2404 kg

características de performance de la aeronave:

Velocidad máxima: 211 km / h

Alcance de vuelo: 505 km

Central eléctrica: "Nimbas» (Nimbus) Mc 101 / 102 de "Rolls-Royce"

poder: 1050 l. p. Eje (783 kW)

Fecha del primer vuelo:

20 de julio de 1958

Modificaciones de aeronavegabilidad restantes: AN 1 «explorador»