El bombardero estadounidense B-52 engañó a las Fuerzas Aeroespaciales Rusas, aunque casi se estrella.

Bombardero estratégico estadounidense B-52E. volando a pocos kilómetros de las fronteras del espacio aéreo ruso, pudo engañar al ejército ruso, aunque casi lo derriban él mismo. Como resultado del uso de maniobras peligrosas, el avión militar estadounidense, que realmente representaba una amenaza, logró activar los sistemas de defensa aérea rusos, sin embargo, además de obtener datos sobre la ubicación de los medios de defensa aérea, fue posible engañar a los propios militares rusos: los aviones de reconocimiento estadounidenses cercanos pudieron interceptar señales. Radar, que permite interferencias en el futuro y, por lo tanto, interfiere seriamente con el trabajo de los últimos complejos rusos.

“Las fuerzas rusas se pusieron en alerta mientras el bombardero con el distintivo de llamada NATO01 estaba en la zona. Dos cazas Su-27 armados con misiles se acercaron al B-52 tan cerca que la operación de sus posquemadores tuvo un impacto significativo en este bombardero cuatrimotor. “Este tipo de acción aumenta la probabilidad de una colisión en el aire, es opcional, no cumple con la buena conducta aérea y las regulaciones internacionales en esta área”, dijo el general Jeff Harrigian, comandante de la Fuerza Aérea de Estados Unidos en Europa y África. Sin embargo, tal reacción de los rusos, no solo la interceptación con la ayuda de cazas, sino también las medidas tomadas por los complejos de defensa aérea ubicados en el mar y en tierra, probablemente permitió que el avión RC-135V / W recibiera mucha información interesante ".- al respecto сообщает edición "Forbes" con referencia a fuentes militares.

Cabe señalar que el ejército estadounidense realmente estaba tomando un riesgo muy serio, porque en caso de una violación de las fronteras del espacio aéreo ruso, se abriría fuego de inmediato en el avión y, entre otras cosas. Los pilotos rusos, según el lado estadounidense, también casi provocaron el choque del B-52, que volaba a pocos metros del avión y generaba peligrosas corrientes turbulentas.