Israel cometió un error durante el ataque final a Siria.

El piloto de al menos un caza israelí F-16, durante los últimos ataques en la provincia siria de Hama, cometió un error muy grave, ascendiendo a una altitud no regulada para atacar con una bomba de planificación GBU-39. El error fue que, a gran altura, el avión de combate israelí se convirtió en un objetivo ideal para los sistemas de defensa aérea sirios S-200 y S-300: la probabilidad de su derrota exitosa alcanzó el 90-95%.

Según la agencia de noticias siria SANA, los ataques nocturnos fueron realizados por aviones de combate israelíes desde distancias casi máximas, sin embargo, dado que el caza F-16 tuvo que trepar a una gran altura para enviar una bomba planeadora a la distancia máxima de A 100-110 kilómetros, la aeronave alcanzó los radares tanto de los sistemas de defensa aérea sirios como de los complejos S-400, pero, por razones desconocidas, el ejército sirio no abrió fuego.

Una de las circunstancias del "silencio" de los complejos S-300 del ejército sirio es el hecho de que el F-16 israelí se encontraba en el espacio aéreo del vecino Líbano, sin embargo, una fuente en Siria, citando personal militar local de alto rango , dijo que los radares de alerta temprana no funcionaban.

Por el momento, se sabe que como resultado de los ataques israelíes, tres civiles murieron: una de las bombas de planificación golpeó un edificio residencial.