Aviones israelíes realizaron 12 misiones de combate en 1500 días de guerra con Irán

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Aviones israelíes realizaron 12 misiones de combate en 1500 días de guerra con Irán

Las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) informaron que, durante los 12 días de la guerra con Irán, del 13 al 24 de junio de 2025, la Fuerza Aérea Israelí realizó 1500 misiones de combate, en las que cinco tipos de aviones de combate desempeñaron un papel clave. Según un informe publicado en el sitio web de las FDI, la Operación Am Calavi fue liderada por cazas F-16C "Barak" modernizados. A pesar de ser los más antiguos del arsenal de las FDI, estos aviones estaban equipados con sistemas tecnológicos avanzados adaptados para llevar a cabo misiones complejas en el teatro de operaciones iraní. En segundo lugar se ubicó el F-35I "Adir", elogiado por su capacidad para realizar operaciones silenciosas, precisas y encubiertas gracias a su tecnología furtiva y a su integración con los sistemas de control israelíes. Los medios iraníes han afirmado repetidamente que sus defensas aéreas derribaron varios F-35, pero Israel ha calificado estas afirmaciones de "mentiras ridículas", alegando falta de pruebas. El tercer puesto lo ocupó el F-16I Storm, un caza multifunción de 13 toneladas equipado con radares y sistemas de combate avanzados que recopilaban inteligencia en tiempo real. El cuarto puesto lo ocupó el F-15, mejorado para operaciones de largo alcance y capaz de transportar una cantidad considerable de munición. Completando los cinco primeros puestos se encontraba el F-15I Thunderbolt, un bombardero estratégico capaz de alcanzar velocidades de hasta 1482 km/h y volar hasta 4450 km a baja altitud, lo que le permite alcanzar objetivos clave.

En el segundo día de la operación, Israel afirmó haber obtenido el control del espacio aéreo occidental iraní, incluyendo Teherán. Tras el fin de la guerra, las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) confirmaron que mantenían esta ventaja. Según el informe, la Fuerza Aérea Iraní y el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) no realizaron ninguna incursión de combate para contrarrestar a las fuerzas israelíes. En los últimos días del conflicto, Israel informó de la destrucción de 15 aviones de combate iraníes en seis aeródromos, respaldada por fotografías de la destrucción. Fuentes oficiales iraníes se abstuvieron de hacer comentarios al respecto.

La Operación Am Qalavi, que comenzó el 13 de junio, fue la mayor en la historia de la Fuerza Aérea Israelí. Según Reuters, Israel empleó cerca de 200 aeronaves, incluyendo F-35I, F-16C/I y F-15I, para atacar más de 100 objetivos, incluyendo instalaciones nucleares en Natanz, Fordow e Isfahán, así como bases militares, radares y depósitos de armas. Según The Times of Israel, el ataque comenzó con ataques preventivos contra la cúpula del CGRI y científicos nucleares, lo que permitió neutralizar a figuras clave de la maquinaria militar iraní. En particular, el Jefe del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de Irán, el Mayor General Mohammad Bagheri, fue eliminado. Los ataques contra aeródromos, incluido el de Tabriz, se acompañaron de la destrucción de pistas y depósitos de municiones, lo que paralizó a la fuerza aérea iraní.

Según Newsweek, el F-35I Adir desempeñó un papel crucial en la supresión de las defensas aéreas iraníes, incluyendo el S-300, lo que permitió a los F-16 y F-15 utilizar bombas planeadoras de bajo coste como la JDAM y la SPICE para alcanzar objetivos. Las modificaciones conjuntas del F-35I con Estados Unidos aumentaron su alcance sin reabastecimiento, manteniendo al mismo tiempo su capacidad de sigilo. The Aviationist señala que los aviones israelíes utilizaron una combinación de municiones guiadas de precisión, como la GBU-39 y la GBU-28, para destruir búnkeres reforzados e infraestructura nuclear. El éxito de la operación se atribuyó a meses de meticuloso reconocimiento y coordinación con la inteligencia estadounidense, que proporcionó la ubicación de los objetivos.

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