¡No un barco de la OTAN, sino un barco! ¡El barco es una embarcación militar!

Es una pena ... Nuestros barcos ya están atacando refrigeradores flotantes ... Pronto nuestros submarinos conducirán sus ferries

¿Y que Putin estaba en el barco?

Y ni un barco ni un bot, ni una fragata ni un trambot, el frigorífico perdió su rumbo norte, y el hierro caminaba hacia, quién entró a quién - eso es un aborto.
El propósito de esa fábula es el siguiente: no escale mientras esté a salvo (quienquiera que sea)

No hay razón para dudar de que probablemente haya víctimas.

No reces a estos dioses. Desarrollar. Empieza tu propio negocio. Miras y tú mismo te conviertes en un dios.

Todo un disparate, el hecho ya es conocido. El frigorífico estaba fuera de curso y daba vueltas. Chocó con nuestro barco en la niebla. Nadie embistió a nadie. No representaba un peligro, no lo arrojes de los cañones. Mal entendido cien veces. Es una pena escupir así a la flota sin entender

que familias cuando, cuando hay una guerra

Incluso la pequeña Dinamarca no le teme a Putin)

Y al final, resulta que no el IPC, sino el submarino chocó no con el barco danés, sino con el inglés, y no en el Mar del Norte, sino en el Sur y no chocó el barco ruso, sino el chino.

En condiciones de poca visibilidad, especialmente con niebla, los objetivos son muy bien rechazados en el radar. Incluso si es un objetivo pequeño. Es mucho más difícil bajo la lluvia, ya que hay una fuerte exposición a la luz. Pero los radares modernos tienen la función "Lluvia", que elimina la interferencia innecesaria y puede eliminar un objetivo pequeño

"... POR QUÉ ESTÁ LA OTAN AQUÍ ..."
De lo contrario, no leerás

Y que el radar no se puede encender en el modo de búsqueda y luego rastrear cualquier señal de eco, especialmente porque debe haber un buscador de dirección de sonido y todas las luces en la plataforma deben encenderse con una señal de sonido

pronto habrá una disculpa servil a dinamarca donde el barco ruso antisubmarino tiene armas que no existen, entonces por qué zarpó

Mentira real. No había ningún barco de la OTAN cerca. Soy un profesional con 25 años de experiencia en el mar,
los últimos 10 años como capitán. Inmediatamente verifiqué el desarrollo de la situación con esta colisión en el estrecho danés en los sitios disponibles. Colisión de un buque y un buque de carga seca. El carguero seco golpeó el barco a una velocidad de unos 3 nudos, aunque estaba reduciendo la velocidad desesperadamente trabajando a "full back", pero por desgracia, no logró extinguir la velocidad ... ¡Que los expertos entiendan este incidente, pero no se puede confiar en las especulaciones de ningún periodista!

La habitual ignorancia y descuido del personal del barco.

Me pregunto: ¿el buque de guerra ruso tiene armas o el comandante solo tiene una pistola?

Con Kursk, rodó. No hubo disculpas como

Gasolko, sé que habrá, o aún no lo he permitido, la tubería de gas ... tal vez tal instalación no tocó el "tavarnyak".

Y, donde se llama "BELLEZA"

interesante Los rusos ya se han disculpado. por el disturbio causado al alian o todavía están pensando!

Entonces, ¿dónde está el barco de la OTAN aquí? ¿O como? ¿Están todos los barcos a su servicio? Goletas de pesca también, ¿estarás asustado?

Lo más probable es que la tripulación cumpliera la orden de los agentes de influencia de la CIA, impulsada por deudas ante la desesperación del dueño del barco, a quien se le prometió salvarlo de la quiebra. Nuestros marineros fácilmente podrían dejarlo ir al fondo, pero las familias lamentaron la inocente tripulación refrigerada.

Y cuando ellos (los países de la OTAN) hunden sus propios buques de guerra con sus petroleros, ¿es también que "la OTAN va bien"?

... La flota rusa vuelve a estar "sin cabeza".
Su destino es ser un mendigo eterno, "gueuze".
... Nuestro IPC chocó con-s-s ... carne-ozo-oh-oh
Y ... tengo un agujero ... ay ...

¿QUÉ ES LA OTAN AQUÍ?
ESTARÍA EN TODAS PARTES EN TODAS PARTES Y CONTRA NOSOTROS.

Durante la mala visibilidad, incluida la niebla, los frascos se golpean periódicamente, como ya se señaló correctamente, el marinero de servicio está obligado a mirar ambos; ir al radar y al girocompás. ¿O embestieron deliberadamente a los daneses, pero ellos mismos consiguieron un agujero? ¿Y por qué no se sabe nada sobre la ubicación del barco? Del reino de la fantasía y no científico.

A la OTAN le va bien si inutilizan nuestros buques de guerra con buques mercantes.

Cualquier vagabundo de un país de la OTAN ahora se considera un soldado de las Fuerzas Especiales de la OTAN.

de lo contrario, nadie no leerá, probablemente arrancaron en el IPC o durmieron.

¿Tenemos realmente un ejército? ¿O una charla viene de nuestros dioses?

¿Y el frigorífico? Infa unilateral. ¿Están ciegos los dos nuestros? Todos tienen equipo "super".

¡Empezó! ¡Hay un ejemplo y ahora todos se limpiarán los pies por nosotros! ¡Quién hubiera intentado hacérselo a la jorobada!

¡Los daneses son así! ¡No es la primera vez que se hunden los barcos de otras personas! “¡El piloto automático es culpable, y siéntalo!” ¡Duerman como marmotas!

Y la niebla, la noche. Hay dispositivos, simplemente me quedé dormido

Así nacen los medios de comunicación los mitos

No entiendo nada. ¿Por qué no se inundó la OTAN? Provocan abiertamente la guerra. Quieren la guerra, así que déjenlos conseguirla. Che que terpia entonces ...

¿Cómo es esto así? ¿Nuestra flota glorificada? Nuestra fragata no pudo ver una nave tan grande en los radares. ¿Que durmieron ahí, o algo peor? ¿No somos tan fuertes?

¿Y dónde estaban el marinero de guardia y el oficial de guardia en ese momento? ¿Hacia dónde miraba el timonel? ¿No tienen radar?

Ahora bien, cualquiera, incluso un barco civil, ¿es este un barco de la OTAN?

¿Y que los frigoríficos ahora también son buques de guerra? Ya que es un barco de la OTAN

¿Es tan mala la OTAN? ¿Desde cuándo tienen camiones frigoríficos?