United Aircraft Corporation (UAC)

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UAC, MiG y Sukhoi pronto se fusionarán en una sola empresa


La dirección de United Aircraft Corporation (UAC) ha tomado la decisión de fusionar tres grandes empresas de construcción de aviones rusas. Los detalles de la fusión mediante la fusión de dos grandes empresas se presentarán para su consideración en la junta general de accionistas de enero del próximo año.

El evento ya ha sido anunciado en la web oficial de la UAC. Se ha anunciado la próxima fusión de UAC, RSK MiG y Sukhoi. El proceso de descentralización del liderazgo de las tres empresas ya ha comenzado. Los poderes de gobierno de Sukhoi se transfirieron a RSK MiG, que transfirió los derechos de gestión a United Aircraft Corporation.

El titular de la UAC, Yuri Slyusar, considera que la próxima fusión es un evento importante para la aviación nacional. Señaló que tal reorganización daría un poderoso impulso a la industria aeronáutica rusa.

Al mismo tiempo, se reducirá el número de niveles de gestión, lo que optimizará la estructura organizativa de la industria y reducirá los costes de producción.

En la primavera de este año, se produjeron cambios de personal en la dirección de la UAC. El lugar de Anatoly Serdyukov, que anteriormente dirigía la junta directiva, fue ocupado por el jefe de RosTech, Sergei Chemezov.

Los expertos rusos tienen diferentes puntos de vista sobre tal fusión. Entre sus opiniones, también existe la posibilidad de consecuencias desagradables asociadas a la falta de competencia entre varias oficinas de diseño y escuelas de diseño como tales.

resultará igual que con la medicina en toda RUSIA

Estúpidamente no hay suficiente dinero para todo este avance ...

Si bien estas corporaciones operan por separado, crean los mejores aviones del mundo. No en vano había varias oficinas de diseño en la URSS. La competencia tácita entre ellos hizo posible construir los mejores luchadores del mundo. En mi opinión, la combinación de "Sukhoi" y "MIG" conducirá a la muerte de esta experiencia única, al estancamiento y destrucción de nuestra escuela de construcción de aviones. En mi opinión, todo esto se hace para ahorrar en financiación. En mi opinión, este es otro paso hacia el colapso de nuestra aviación.

No seas ingenuo: nadie comete errores, ¡destruyen todo a propósito!

Vale, habrá más modelos ...

No puedo ver nada bueno entre las combinaciones de KB. Siempre tuvieron competencia entre ellos, una especie de lucha, que se reflejó bien en la calidad de la tecnología en nuestra aviación. Ni siquiera es una cuestión de competencia, sucedió así: esta oficina de diseño recibió instrucciones de hacer un caza de primera línea, este avión de ataque, este bombardero y este un avión de transporte militar. Las oficinas de diseño estaban cargadas de trabajo, el país recibió grandes muestras de equipos de vuelo.
Y ahora se mezclarán y, como resultado, habrá un Sukhoi, probablemente no quedará nada del MiG y las tecnologías MiG se transferirán a Sukhoi.

No es de extrañar que los antepasados ​​dijeran que lo mejor es enemigo de lo bueno. Mientras está funcionando, ¡no lo toque!

También decidieron acabar con la aviación militar.

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