2021-03-02
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Se evalúa la capacidad de un pasajero común para aterrizar un avión.
El asistente de vuelo apreció la capacidad de un pasajero común para aterrizar un avión.
La azafata de SkyUp Airlines comentó sobre la cuestión de la probabilidad de un aterrizaje exitoso de una aeronave civil por parte de un pasajero común, si por alguna razón la tripulación no puede hacerlo. Al final resultó que, incluso con la condición de que las acciones del pasajero estén controladas por comunicaciones, la probabilidad de un aterrizaje exitoso es prácticamente cero.
La azafata llama la atención sobre el hecho de que presionando unos pocos botones es imposible asegurar el aterrizaje automático de la aeronave, ya que además de los conocimientos habituales de control de aeronaves, también se requiere mucha experiencia.
“Si esto fuera cierto, cualquier pasajero podría aterrizar con seguridad el avión. Una persona común ni siquiera podrá establecer la comunicación con los despachadores, y mucho menos la navegación y la programación ", - dijo la azafata de SkyUp Airlines.
Cabe señalar que la probabilidad de que debido a alguna emergencia a bordo de la aeronave, ambos pilotos no puedan controlar el barco también es relativamente pequeña.
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25.04.2024
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Bueno, la azafata de SkyUp Airlines es la mejor piloto experta
En los transatlánticos modernos, la entrada al PIB se realiza mediante señal de radio (en condiciones normales), la computadora de a bordo se ajusta, es importante conocer la parte del tapete y controlar la computadora y los dispositivos.
Puede conectarse en línea y encontrar fácilmente un entrenamiento para una prueba. azafatas de Aeroflot. HAY UNA CHICA en un simulador que aterrizó en un avión de pasajeros, aunque siempre estuvo en contacto con un piloto experimentado. Después. mientras indicaba su cédula, recibió datos para ingresar a la computadora de a bordo y, cuando se lo indicaba la radio, redujo la velocidad, aleteó y puso el piloto automático y la brújula de radio ... tren de aterrizaje ... marcha atrás.
Por cierto. fue interesante ...
Lo que más me cuesta aterrizar es entrar en el llamado. objetivo de la pista. después es necesario seguir la senda de planeo, apagando la velocidad y bajando los flaps. Un pasajero normal definitivamente no podrá hacer esto. Al estar en el estrés más fuerte, se saltará la acción necesaria, incluso si la pasó repetidamente en el simulador.
Si el partido lo ordena, responderemos, "¡¡¡Boo sbelano !!!"
- "¿Puedes tocar el piano?"
- "No lo sé, no lo he probado ..."
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