¿Alguna vez has volado en un luchador? ¡Estoy sorprendido de la fuerza de nuestras tropas de sofá! ¿O tal vez eres un cohete? Lo más probable es que tanto y esto en el simulador, tumbado en el sofá con una cerveza! Así ka: ¿Cuál es el ángulo máximo posible de ataque de cohetes BB AIM-120C AMRAAM, en el principal F-22 ??? Sofá prodavisch !!!

Y siempre pensé que el misil a lo largo del camino más corto, es decir, casi en línea recta, debido a la velocidad constante más alta reduce la distancia al plano y explotó en las proximidades de la aeronave. Pero si, como se suele decir, en el último momento, el avión cambia bruscamente la trayectoria de vuelo de grados 180, por ejemplo, con una altura establecida, el cohete no es capaz de cambiar su trayectoria de vuelo con la mayor rapidez y luego "sentarse" en la cola del avión. ¿Por qué el mismo acuñó el término "maniobra antimisiles"! No me puedo imaginar un misil que realizan acrobacias aéreas a cambiar no sólo la dirección del movimiento y velocidad, pero ...

Sabes, no escribí nada de eso, y entiendo perfectamente que el piloto gana, pero las características de la tecnología también tienen mucha importancia ... Tuyo fielmente Peter ...

¿Qué absurdo? Cual piloto? Así fue hace 30 años. En primer lugar, gana la calidad de la tecnología. La capacidad de ser el primero en detectar y capturar un objetivo, lo que permitirá destruirlo de forma más segura desde una distancia mayor. Y todo esto no lo decide el piloto, sino la técnica. No es necesario presionar mucho el botón de "inicio". Simplemente no me gusta el hecho de que los nuestros se jacten constantemente de que nuestros aviones son más maniobrables, pero créanme, al cohete no le importa una mierda lo maniobrable que es un avión, ya que sus características de maniobrabilidad son muchas veces superiores a este indicador y nunca en el combate moderno un avión puede escapar de un cohete maniobrando. podría suceder.

¡El enemigo sin duda debe ser destruido!

¡Hola!
Cita de su sitio web: "... el caza ruso Su-35 podrá derrotar al F-22 estadounidense en caso de una batalla aérea ..." (fin de la cita)
¡Entiendo que el patriotismo es bueno! ¡Pero sus eslóganes hurra-patrióticos ya se han apoderado de todos! ¿Es realmente incomprensible que el PILOTO gane en una batalla aérea, y no la máquina que conduce? Si le resulta difícil de entender, escuche al menos a Vysotsky y su canción "I - Yak - a fighter!" Gracias. Peter.

Creo que nuestros pilotos y aviación