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Una vergüenza para la Fuerza Aérea de Ucrania La Fuerza Aérea de Ucrania cancela el MiG-29 y el Su-27 soviéticos y adopta el Super Tucano

La Fuerza Aérea de Ucrania puede soportar una terrible vergüenza.

Las autoridades ucranianas, que se niegan a seguir utilizando los cazas MiG-29 y Su-27 soviéticos y rusos, planean transferir la fuerza aérea del país al avión brasileño Super Tucano. A pesar de que estos aviones de ataque son utilizados por varios países, de hecho, el uso de tales aviones de combate se considera una vergüenza para cualquier país que no tenga la capacidad de protegerse de amenazas externas.

La información sobre las intenciones de Ucrania de abandonar los cazas soviéticos Su-27 y MiG-29 apareció más de una vez, sin embargo, según la publicación rusa "Reporter", ahora se está considerando la posibilidad de cambiar a aviones de ataque brasileños y, obviamente, esta es una decisión firme de las autoridades ucranianas.

“En una guerra moderna, es extremadamente importante tener supremacía aérea. El estado de la Fuerza Aérea de Ucrania es deprimente: para 2025, la mayoría de los Su-27 y MiG-29 que quedan de la URSS deberán ser cancelados. Para no quedarse sin aviación de combate en absoluto, Kiev necesita comenzar el proceso de actualización de su flota y reentrenamiento de sus pilotos ahora mismo. Los expertos señalan que las decisiones fundamentales deberían tomarse a finales de 2020. El primer candidato para este papel puede volar a Ucrania no desde países de la OTAN, sino desde el lejano Brasil. Es un avión de ataque turbohélice ligero diseñado originalmente para combatir a la guerrilla colombiana. Su velocidad máxima es de 590 km / h, rango de vuelo: 1 km, carga de combate de 330 toneladas. El avión de ataque ligero puede llevar dos ametralladoras FN Herstal M1,6 de 12,7 mm, cañones automáticos de 3 mm, misiles aire-aire y aire-tierra, así como bombas de racimo, incendiarias y de precisión. Sin embargo, el “brasileño” también tiene un competidor nacional. Hace varios años, Motor Sich comenzó a modernizar el Yak-20 soviético instalándole un motor turbohélice AI-52S ”, informa el periódico ruso.Reportero".

Los expertos señalan que tal escenario es bastante posible, sin embargo, los expertos llaman la atención sobre el hecho de que la Fuerza Aérea de Ucrania solo ganará en el número de su Fuerza Aérea, pero no en la calidad, y por lo tanto, los aviones de combate existentes, aunque en la época soviética, deberían ser preservados por Ucrania.

LDARZ, NARP, MiG reparan silenciosamente equipos soviéticos

Irán puede modernizar los aviones F 14 y Hércules, porque Ucrania no podrá modernizar su flota aérea, ya que ellos mismos participaron en la producción de estos aviones.

"... Ucrania debería preservar los aviones de combate existentes, aunque en la época soviética".
¿Y dónde los darán servicio y repararán? ¿En un país agresor?

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