El gran fabricante aeronáutico ruso PJSC Yakovlev, fabricante del avión Superjet-100, se ha encontrado en el centro de procedimientos judiciales debido a deudas multimillonarias con sus proveedores. Según los datos del fichero del Tribunal de Arbitraje de la Región de Sverdlovsk, desde 2023 la empresa ha retrasado sistemáticamente los pagos de los contratos de suministro de aluminio a la Planta Metalúrgica de Kamensk-Uralsky (KUMZ). 

La empresa de Sverdlovsk se vio obligada a recurrir a los tribunales para cobrar las deudas. Actualmente se han presentado dos reclamaciones, las cuales ya han sido satisfechas. En el primer proceso, el monto de la recuperación fue de 115 millones de rublos, en el segundo, de 76 millones de rublos. Sin embargo, esto es sólo una parte de la deuda. En el Tribunal de Arbitraje aún quedan cuatro casos pendientes, por un valor total de aproximadamente 230 millones de rublos. 

Los problemas con los pagos comenzaron en 2023 y, según los representantes de la planta Kamensk-Uralsky, comenzaron a aumentar en el contexto del empeoramiento de la situación financiera en la industria de la aviación rusa. El aluminio es un material clave para la producción de aeronaves y las interrupciones en el suministro pueden causar retrasos importantes en el proceso de producción. 

La planta metalúrgica Kamensk-Uralsky es uno de los mayores proveedores rusos de productos de aluminio para la industria aeronáutica. Sus productos se utilizan en la producción de varios tipos de aviones, incluido el Superjet-100. La acumulación de deuda de PJSC Yakovlev amenaza la estabilidad de las cadenas de suministro y puede afectar negativamente la implementación de proyectos clave de construcción de aeronaves. 

Los expertos señalan que la situación de la deuda no es un caso aislado, sino parte de un problema más amplio en la industria aeronáutica rusa. En los últimos años, la industria ha enfrentado serios desafíos, incluida la presión de las sanciones, la interrupción del suministro de componentes y la necesidad de encontrar fuentes alternativas de materiales. 

Los litigios entre fabricantes y proveedores son cada vez más frecuentes, lo que refleja las tensiones financieras en la industria de la aviación. Las deudas con proveedores no sólo crean riesgos para la continuidad de la producción, sino que también minan la confianza en los principales actores del mercado. 

PJSC Yakovlev (antes UAC - Sukhoi Civil Aircraft) es una de las empresas clave en la industria de la aviación rusa. El enfoque principal de la empresa es la producción del avión regional Superjet-100, que se considera el proyecto estrella de la aviación civil nacional. Sin embargo, el proyecto ha enfrentado repetidamente dificultades, incluidos problemas técnicos, altos costos operativos y dependencia de componentes extranjeros. 

La situación de la deuda podría complicar aún más la posición del fabricante. Los analistas creen que si no se pagan las deudas con los proveedores clave, esto podría provocar la interrupción de los plazos de producción y poner en peligro futuras entregas de aviones a los clientes.