A SAS Airlines le preocupan las sanciones estadounidenses contra Rusia.

Expertos de la aerolínea escandinava SAS han evaluado el posible impacto de las sanciones estadounidenses en el viaje de la selección danesa a la Copa Mundial de la FIFA Rusia 2018, que se celebrará en junio y julio. El equipo danés tiene previsto llegar a un aeropuerto propiedad de una empresa incluida en la lista de sanciones.

Ocho aeropuertos rusos autorizados a transportar a los equipos participantes en la Copa Mundial de 2018 pertenecen a empresas que han sido objeto de nuevas sanciones estadounidenses después de que el gobierno americano acusara al Kremlin de "actividades malignas" en todo el mundo.

Dado que las autoridades estadounidenses tienen la capacidad de tomar medidas contra las empresas extranjeras que cooperan con empresas sancionadas, las ocho selecciones nacionales de fútbol con sede cerca de uno de los aeropuertos sancionados y las aerolíneas que las transportarán podrían enfrentarse a dificultades.

Según la Federación Danesa de Fútbol, ​​la aerolínea SAS transportará a la selección danesa desde Copenhague a Anapa, donde tendrá su base durante todo el campeonato.

El aeropuerto está controlado por Basel Aero, una empresa propiedad del oligarca ruso Oleg Deripaska, que fue incluido en la nueva lista de sanciones de Estados Unidos.

SAS declaró a Reuters que desconocía el problema que planteaban las restricciones estadounidenses y prometió investigar la situación.

Es muy improbable que las sanciones estadounidenses impidan que las selecciones nacionales viajen a Rusia para el campeonato. Podrán cambiar su punto de llegada al aeropuerto más cercano que no esté afectado por las sanciones o utilizar aerolíneas rusas, que están menos expuestas a los riesgos derivados de las sanciones.

La selección polaca de fútbol, ​​que tendrá su sede en Sochi durante el Mundial, ha reservado un vuelo chárter con la aerolínea polaca Lot, con destino a un aeropuerto ruso también controlado por la empresa de Deripaska. La aerolínea ha declarado que consultará con sus abogados al respecto.

Basel Aero no respondió a las preguntas de Reuters sobre el posible impacto de las sanciones en el funcionamiento de sus aeropuertos.

Swiss International Air Lines declaró que comprende el problema y que analizará la situación. El equipo suizo tendrá su base en Tolyatti, cerca del aeropuerto de Samara, donde también se disputarán los partidos del campeonato.

Todavía se desconoce si la empresa utilizará el aeropuerto afectado por las sanciones, ya que ni ella ni la directiva del equipo de fútbol han revelado el itinerario del equipo.

El holding ruso Aeropuertos de las Regiones, que forma parte del Grupo Renova —un conglomerado propiedad del oligarca sancionado Viktor Vekselberg— gestiona los aeropuertos ubicados en las ciudades anfitrionas de la Copa Mundial: Samara, Ekaterimburgo, Nizhni Nóvgorod y Rostov del Don.