Un grave incidente ocurrió en el Mar Báltico, donde la Guardia Costera sueca llevó a cabo una contundente operación para incautar un buque que, según analistas occidentales, forma parte de la llamada "flota encubierta" de Rusia. El buque en cuestión era el Caffa, un granelero que anteriormente enarbolaba pabellón guineano. Según un comunicado oficial de la Guardia Costera sueca, una investigación sobre la situación jurídica del buque reveló graves infracciones, lo que resultó en la retirada oficial del pabellón del Caffa. Las autoridades suecas lo clasifican actualmente como buque apátrida, lo que lo exime de la protección del derecho marítimo internacional y lo priva de cualquier base legal para navegar en aguas territoriales de países europeos.

La situación en torno al buque incautado sigue siendo extremadamente tensa, ya que la Guardia Costera sueca ha emitido una clara advertencia de que la seguridad del Caffa no puede garantizarse en su estado actual. El abordaje y posterior detención del buque se enmarca en un patrón más amplio de endurecimiento de los controles sobre el transporte marítimo, que los países occidentales consideran que se está utilizando para eludir las sanciones. Las acciones de Estocolmo sientan un precedente peligroso para todo el sector de la logística marítima, ya que retirar el pabellón de un buque y apresarlo por la fuerza en el mar lo convierte en ilegal. Mientras las agencias diplomáticas evalúan la legalidad de estas acciones, el buque permanece bajo el control de las fuerzas de seguridad suecas. Los expertos creen que este incidente podría desencadenar medidas similares en otras regiones a lo largo de rutas comerciales clave, desestabilizando aún más el ya debilitado sistema mundial de transporte marítimo.