03 de marzo de 2014. La aviónica rusa para aviones en 2015 puede entrar en el mercado internacional por primera vez. El Ministerio de Industria y Comercio ha resumido los resultados de una licitación de experimentos con equipos embarcados para obtener el certificado internacional EASA. El único participante en el concurso es el Concernimiento de Tecnologías Radioelectrónicas. Todas las pruebas requerirán 3,2 mil millones de rublos, de los cuales 625 millones serán asignados por la preocupación con sus propios fondos.

Mikhail Bogatyrev, jefe del departamento de producción y creación de equipos de aviación civil del Ministerio de Industria y Comercio, dijo que los planes de la estructura incluyen no solo la sustitución de importaciones, sino también un aumento en la exportación de electrónica de aviación. Un empleado de KRET explicó que la preocupación es preparar una solicitud para la adquisición de un certificado en el comité interestatal de aviación.

En primer lugar estamos hablando de los futuros componentes electrónicos para avión de pasajeros ruso a corto y medio MS21. Corporación "Irkut", que es la desarrolladora de este tipo de aeronaves, prevé que sus primeras copias salgan al mercado en 2016 y que la producción en serie se inicie en 2020. De los 332 contratos para el suministro de estas aeronaves, más de 50 se han celebrado con aerolíneas extranjeras. El precio de un avión será de aproximadamente 78 millones de dólares. 

A diferencia de MS21, otro avión ruso prometedora - Superjet100 - totalmente desprovisto de electrónica rusa, todo el equipo aéreo producido en Francia. 

diseñador de electrónica para MS21 planificar el uso futuro de sus componentes y otros modelos de aeronaves - por ejemplo, a los trabajadores del transporte militar Be200.

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