Buque de guerra

noticias

Ucrania ha privado a Rusia de dos buques de guerra "Karakurt" en un día


Los medios informaron de la pérdida de dos buques de guerra de la clase Karakurt por parte de Rusia.

La flota rusa perdió dos barcos de la clase Karakurt a la vez debido a las acciones del ejército ucraniano. Entonces, según la publicación de información rusa "Reporter", el ejército ucraniano, en solo un día, logró una prohibición completa del suministro de centrales eléctricas para barcos de esta clase a Rusia, como resultado de lo cual Rusia se vio obligada a optar por la sustitución de importaciones, lo que finalmente resultó en una negativa a construir dos pequeños cohetes.

“Los RTO de esta serie son esencialmente una versión mejorada de los Buyans con mayor navegabilidad y autonomía de navegación. Más bien, ya se pueden atribuir a pequeñas corbetas. El armamento se compone de los mismos "Onyxes", "Calibers" y "Zircons". La serie incluirá 18 "Karakurt". A pesar de su modesto tamaño, los RTO podrán realizar una serie de tareas importantes para garantizar la capacidad de defensa de nuestro país. Sin embargo, la intención de sustituir las fragatas por ellas, cuyo desplazamiento es 4,5 veces mayor, no dice nada bueno sobre el estado de la construcción naval nacional. Desafortunadamente, aparecieron problemas en la producción de RTO. Entonces, el contrato firmado en 2018 para la producción de dos pequeños cohetes con Vostochnaya Verf JSC nunca se cumplió, por lo que fue cancelado por los militares. El heredero del astillero n. ° 602 de Vladivostok ha perdido la mitad de sus pedidos y los empleados se ven obligados a tomar una semana laboral más corta "- al respecto сообщает Edición "Reportero".

El reequipamiento adicional de la flota rusa podría mejorar significativamente la capacidad de defensa de las fronteras, sin embargo, los expertos llaman la atención sobre el hecho de que esta pérdida no es crítica, ya que hoy la Armada rusa está equipada activamente con nuevos barcos y submarinos, sin mencionar el comienzo de la transición de la flota a hipersónica. misiles de crucero "Zircon", cuyas capacidades, incluso en los Estados Unidos, ya se llaman como una amenaza para la seguridad del país.

Él mismo fue testigo de la salida de Moscú y de varios barcos más pequeños. Regresamos una semana después. Entonces vi las enseñanzas del personal.

Qué fantasía más salvaje. MRK Karakurt 22800 "Karakurt" fue creado por la Oficina Central de Diseño Marino "Almaz" (San Petersburgo) colocó 18 unidades en los astilleros La colocación de los dos primeros "Karakurt" tuvo lugar a finales de diciembre de 2015. La orden para su construcción fue recibida por el astillero Pella de Leningrado. En total, está previsto construir 7 naves de un nuevo tipo en esta empresa, y 3 unidades saldrán de la grada de la planta More en Feodosia, que fue transferida bajo el control de Pella. Otros cinco barcos deberían entregarse al Astillero Zelenodolsk. Gorky; comenzó a trabajar en sus órdenes en 2016. Además, el pedido de seis barcos se transfirió al astillero de Amur. Al depositar los primeros barcos, quedó claro que Ucrania no cumpliría sus obligaciones sobre el suministro de centrales eléctricas y se decidió transferir el contrato al fabricante de plantas de energía diesel-eléctrica de San Petersburgo PJSC "Zvezda". Motores fabricados en la cantidad de 57 piezas. No hubo sensación. Zrada falló.

"la vida pende de un hilo, pero piensa en las ganancias"

En la mañana del 7 de septiembre, el Moskva GRKR se hizo a la mar nuevamente. En las gamas del mar en el Mar Negro, el barco navegó a diferentes velocidades, se probó su capacidad de supervivencia y se verificaron sus mecanismos.

manteca de cerdo cayó!

¿Qué absurdo? El "Karakurt" siempre tuvo un motor diesel, que fabrica el "Zvezda". Tenían una historia con un retraso de un RTO, por lo que se pospuso su descenso para acabar con los demás. El tercer barco de la serie ya se está preparando para su transferencia a pruebas navales.

Y el crucero "Moskva" partió recientemente en una campaña hacia Siria. En definitiva, aquí en el post qué se escriben las alucinaciones.

"Un lugar sagrado nunca está vacío" Nikolay: sí, este lugar está vacío durante más de 5 años, su prisa no ha recibido motores de turbina de gas para barcos del ucraniano Nikolaev, y ella misma no puede desarrollarlos y producirlos, aunque a principios de 2015 NPO Saturn recibió una tarea y mucho dinero hasta 2018 para "reemplazarlos" con motores de turbina de gas rusos. Por supuesto, se comieron dinero rápidamente, informó, pero todavía no hay GTE: debido a esto, una parte importante del programa de la Armada rusa se ha recortado no solo para el pequeño Karakurt, sino también para las fragatas poderosas, incluidas las fragatas para exportar a la India. El crucero "Moskva" ha estado parado en Sebastopol durante 5 años: los motores de turbinas de gas ucranianos ladraron y, sin una central eléctrica, todos sus misiles se restablecen a cero, como el tanque Armata que se ha estancado en la Plaza Roja del CEMENTERIO ...

Un lugar santo nunca está vacío. Por lo tanto, no fue Ucrania quien privó a Rusia, sino que se privó a sí misma de la posibilidad de un acuerdo comercial exitoso.

Sí, claro que en Rusia no saben cómo hacer motores para barcos, es demasiado difícil. Era necesario encargarlos a la tribu Yumbo-Mumbo, no podemos pagarlo. Me pregunto si Stalin habría pasado esas cosas con impunidad. Pero, si profundizas, entonces es más fácil negociar sobornos en la plaza que en cualquier otro lugar, esa es la razón en mi opinión.

página

.
arriba