y quien tiene experiencia en combate? Judios? ¿Crees que lanzar misiles sin entrar en el espacio de un país vecino es una experiencia de combate?

E Israel, ¿cuándo fue la última vez que alguien lo hizo, especialmente en el F-35? Sin embargo. por qué decir bot.

Bueno, bueno, dos caen en una semana.

El 9 de abril de 2019 a las 19:30, el avión F-35A, perteneciente al escuadrón 302 de las Fuerzas de Autodefensa japonesas, se estrelló sobre el Océano Pacífico. El accidente ocurrió a 135 km al este de la base de Misawa durante un vuelo de entrenamiento. El piloto del F-35A, el mayor Akinomi Hosomi de 41 años, murió.

Es cierto que el ministro de Defensa japonés, Takeshi Iwai "otmazat" F-35, dijo que las características técnicas de la aeronave no tienen nada que ver con el accidente, y que la razón de la tragedia es la pérdida de orientación del mayor Akinomi Hosomi durante el vuelo. ¿Por qué de repente un piloto japonés experimentado "perdió la orientación" en vuelo, no explicó?

Mientras tanto, seis meses antes del accidente del F-35A en Japón, el 28 de septiembre de 2018, el caza F-35B perteneciente al escuadrón de entrenamiento 501 del avión de combate de ataque aéreo del Cuerpo de Marines de los EE. UU. Cayó 8 km al oeste de la base de Beaufort en Carolina del Sur. El piloto logró catapultarse y escapar. CBS News luego llamó al accidente el primer incidente de choque en la familia de combatientes F-35.

Antes de la caída en Carolina del Sur, los incidentes con el F-35, aunque ocurrieron, no provocaron caídas. Entonces, repetidamente hubo incendios, pero los pilotos lograron aterrizar de emergencia. El primer incidente de este tipo tuvo lugar el 23 de junio de 2014 con el F-35A asignado al 58 ° escuadrón de combate de la Fuerza Aérea de los EE. UU. El avión despegó de la base de Eglin en Florida, pero su motor se incendió. El piloto logró interrumpir el vuelo y abandonar el automóvil, pero el daño causado por el incendio fue tan significativo que el avión tuvo que ser dado de baja.

Otro incendio ocurrió el 27 de octubre de 2016 con el avión F-35B del escuadrón 501 de entrenamiento de aviones de combate de ataque marino del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos desde la base de Beaufort. Lograron aterrizar el avión, nadie resultó herido, pero el daño también fue tan impresionante que el F-35B fue dado de baja.

¡Las peleas principales que tienen lugar en el cielo no quitan a nadie y se marcan hasta tres o cinco por día! con o sin cohetes ¡Nuestras fronteras están constantemente controladas por piojos!
Si nuestros aviones fueran realmente tan malos, ¡nadie se alejaría de un vistazo! ¡y la experiencia de nuestros pilotos es muy grande y esto es reconocido por todos los países que tienen una flota aérea!

¡esto es una PR ordinaria! ¡Israel solo quiere vender por más hasta que su engaño se haga evidente!

El argumento sobre la invisibilidad de los aviones F-35 y Su-35 me mata. Ustedes son localizadores especializados, así que para aquellos que no son expertos en el campo de la ubicación. Simplemente no hay aviones invisibles. Todos son visibles para la ubicación, y el resto depende de aquellos que están sentados. a los mandos de un avión y detrás de la pantalla del radar.

y donde participó el F-35 y cuántos ya han caído sin pelear

¿Participaron los pilotos israelíes en las batallas? ¿Tienen experiencia en combate? Donde me digas La tecnología de invisibilidad funciona solo hasta el lanzamiento del primer cohete, el primer y el segundo medio actual de radar plantean una gran y audaz pregunta sobre las tecnologías de invisibilidad

Lo que los israelíes agregaron al F-35, nadie excepto ellos lo sabe. Pero los funcionarios de Lockheed Martin dijeron que con la revisión israelí, el avión se convirtió en un monstruo.
Por alguna razón, creo más en los israelíes.

¿Y qué les pagamos a los judíos para anunciar nuestros secadores?

Primero: los aviones no están disponibles en Israel. De la palabra en absoluto. Lo que agregaron al F-35 no está claro, lo más probable es que sea algo de la aviónica.
Segundo: SU-35 tiene métodos y medios para reducir la ESR.
Tercero: nuestros aviones no se pudren y no se desmoronan en el aire, como el F-35.
Cuarto: un F-35 ya estaba dañado por un misil del complejo S-200 ...

Si Rusia tuviera un avión defectuoso, se habría desgarrado durante mucho tiempo ... En los años noventa no funcionó, permaneció un poco, ahora solo está lamido. Gracias a Putin por esto, así que asegúralo con los dientes. Puedes romperlo.

Quiero recordarles a algunos judíos algunos proverbios rusos. No digas gop hasta que saltes. Este es el primero. Y aquí está el segundo. Se ríe bien, ¡quién se ríe sin consecuencias!))) ¿Se olvidaron por completo de cómo su destructor fue hundido por las armas soviéticas, y cómo los especialistas militares soviéticos derribaron sus fantasmas en Egipto con medios de defensa aérea?)))

Y que esta mal Israel tiene razón. No hay tecnologías de invisibilidad. Por cierto, nuestros pilotos tampoco tienen experiencia en batallas aéreas. En batallas reales, el Su-35 no participó, así que dónde está Su quien lo estaba haciendo, no está claro.