Los diseñadores rusos comenzaron el desarrollo del último "súper helicóptero".
El uso de helicópteros de ataque en el conflicto en el territorio de Siria y la indispensabilidad de este equipo militar obligó a los diseñadores nacionales a comenzar a desarrollar el último "super helicóptero": el Ministerio de Defensa de Rusia ya está planeando concluir un contrato para la compra de 114 nuevos tipos de vehículos militares.
Según el recurso de información ruso "Revisión militar", estamos hablando de una versión modernizada del helicóptero Ka-52, que ya recibió el nombre de "Super Alligator". La característica clave de este vehículo de combate es que será técnicamente refinado y equipado en base a operaciones militares en Siria, sin embargo, mucho más importante es el hecho de que el helicóptero recibirá misiles guiados increíblemente de largo alcance, conocidos bajo el nombre de "producto 305", el rango de destrucción cuyos objetivos son de hasta 100 kilómetros.
“Según los planes de los desarrolladores y los militares, las pruebas estatales de la máquina deberían finalizar en diciembre de 2022, después de lo cual comenzará su producción en masa. En total, está previsto recibir 114 helicópteros Ka-52M. Como se informó anteriormente varias veces, a diferencia de su predecesor, el helicóptero Ka-52, el Super Alligator Ka-52M mejorado recibió una armadura mejorada y un nuevo sistema de defensa aerotransportada que protege el vehículo de los misiles antiaéreos. El armamento se unificó con otro helicóptero: Mi-28NM. El arsenal Ka-52M incluirá misiles de largo alcance Hermes-A, guiados por misiles antitanque Vikhr-M, así como el "Producto 305" - misil de crucero con un alcance de hasta 100 km "- Informes de "Revisión Militar".
Dado el hecho de que el helicóptero de ataque ruso Ka-52 se ha probado en Siria, los expertos creen que el vehículo de combate modernizado se convertirá en uno de los depredadores de alas rotativas más peligrosos capaces de destruir al enemigo a distancias inaccesibles incluso para sus sistemas de defensa aérea.















12 de marzo de 2012 a las 21:05 el helicóptero Ka-52 (número de vuelo 99) se estrelló durante el vuelo de entrenamiento planeado en el distrito de Torzhok de la región de Tver. El equipo de búsqueda descubrió los restos 10 horas después del accidente (a solo 10 km del campo de aviación de Torzhok, a 1,5 km al oeste de la aldea de Bolshaya Kiselenka, ubicada en la carretera Moscú - San Petersburgo (autopista M-10) [62]. murió, el piloto resultó gravemente herido y, a pesar de todos los esfuerzos de los médicos, murió más tarde [63].
29 Octubre 2013, un experimentado helicóptero Ka-52 se estrelló en el territorio del Complejo de Prueba de Vuelo Kamov (Zhulebino, Privolnaya Street). Como resultado del incendio, el helicóptero fue destruido. Ambos pilotos están hospitalizados [64]. El helicóptero realizó un vuelo de prueba de acuerdo con el programa de pruebas de fábrica de los sistemas de helicópteros. La causa de la caída fue la destrucción del control de empuje del tornillo superior [65].
El 7 de mayo de 2018, durante un vuelo planeado sobre las regiones orientales de la República Árabe Siria, el Ka-52 del grupo de aviación de la Fuerza Aérea Rusa en Siria se estrelló, ambos pilotos murieron. Según datos preliminares, la causa fue un mal funcionamiento técnico [66]. Según una versión no oficial, los islamistas radicales derribaron la placa desde un sistema de misiles antiaéreos portátil.
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