Etihad. Alina. Intervyu.Styuardessa.
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Etihad. Alina. Entrevista.

Avia.PRO

Buenas noches, aunque es posible que no tengas noche. Preséntese al portal Avia.pro y dime donde estas ahora?

Alina

Buen día, siempre abordo esto por cierto, porque por mi profesión sé que puedo tener mañana, mientras que otros ya tienen día. Es muy simple, mi nombre es Alina, trabajo como asistente de vuelo por cuarto año. En este momento estoy disfrutando de mis vacaciones en Singapur, mañana por la noche volaré de regreso a la base.

Avia.PRO

Si no me equivoco, se está trabajando en la empresa "Etihad"¿Por qué esta elección?

Alina

Así es, en Etihad Airways... Es una aerolínea joven (¡10 años!) Y muy prometedora. Se está desarrollando muy rápidamente y, a pesar de la diferencia en 20 años con, digamos, Emirates, puede competir con él. Desde el punto de vista de un empleado, no hay mejor trabajo. Contamos con alojamiento, gimnasios con entrenador personal, piscinas y mucho más. Y el salario entre los asistentes de vuelo en los Emiratos Árabes Unidos y Qatar es el más digno.

Avia.PRO

Creemos que la mayoría de ustedes se enfrentan a los visitantes extranjeros? Surgen dificultades en la comunicación?

Alina

Así es, y sus colegas, y los visitantes - extranjeros. El trabajo no es ninguna, yo no siempre entiendo el acento británico y escocés. Era difícil en el momento del estudio, cuando todo lo dicho por algunos términos desconocidos, pero con el tiempo se hace más fácil y memorable.

Avia.PRO

Por lo que sabemos, en la mayoría de los países, que sirve Etihad, Dominado por un grupo de lenguas árabes. Usted es más probable que encuentre con el Inglés? decirnos cuántos idiomas sabes y qué?

Alina

En el vuelo "árabe" se aparta de los asistentes de vuelo que hablan árabe. Yo vuelo principalmente a Europa y Australia. Hay un montón de Inglés. Si Ginebra o París, cuando se utiliza el francés. 4 total desconocimiento de la lengua - Rusia, Letonia, Inglés y Francés. Aunque el tema controvertido francesa, le enseñó a 7 años la escuela, pero decir que con fluidez, no puedo.

Avia.PRO

¿Cuál es su horario de trabajo? Se mantiene si el tiempo para la vida personal?

Alina

Los auxiliares de vuelo no tienen horario de trabajo. Quiero decir, está ahí durante un mes ... Pero cada mes es completamente diferente. Este mes tengo 3 vuelos a Australia, uno a Moscú, uno a Singapur y un cambio de sentido. Es decir, solo 6 vuelos al mes. Hay 7-9 vuelos. Si solo se colocan reversiones, tal vez 14. A la edad de privacidad es suficiente si la segunda mitad no es un empleado de oficina, y no sólo funciona de lunes a viernes de 10-6-T para el primer golpe.

"Me gustaría ver una serie de colegas que no se confunda y tomar la decisión correcta en el caso de una situación de emergencia / urgencia. Las personas que han aprendido de memoria a los agujeros de seguridad y manual de primeros auxilios. Las personas que están sentadas en el aterrizaje dzhampsite no piensa en zapatos nuevos, y alrededor de emergencia salidas ".

 

Avia.PRO

decirnos si usted experimenta la emoción de volar?

Alina

Muy rara vez voy a trabajar con facilidad. Mi trabajo comienza incluso antes de llegar al aeropuerto.

En casa una hora antes de salir, preparando un briefing. Aquí es donde comienzan mis preocupaciones: el número de invitados, la nueva tripulación, el tipo de servicio y la duración del vuelo. En general, ya comienzas a reflexionar mentalmente sobre todo esto. También debe repetir seguridad y primeros auxilios, a cada asistente de vuelo se le hace una pregunta de seguridad antes del vuelo, si no puede responderla correctamente, habrá grandes problemas. En general, definitivamente nunca voy a trabajar como vacaciones.

Avia.PRO

Sí, el trabajo salado. Muchos de ellos son la imagen de la profesión de las películas, en la vida todo es mucho más difícil ... si se encuentra con pasajeros insubordinados?

Alina

En el cine, también, mucha verdad. El romance en este trabajo es suficiente. ¡Un cielo vale algo, cada vez es diferente e increíblemente hermoso! 
A expensas de los invitados, hubo personas que trataron de bromear y se portaron de manera grosera, pero al final, ellos mismos se disculparon por su comportamiento. Nunca hubo tal pelea y peleas a bordo. Estas personas pueden ser identificadas con anticipación, solo déles menos alcohol y menos quejas y todo estará bien.

 

 

Avia.PRO

¿Has visto las celebridades en los aviones?

Alina

Cuando se trabaja en Letonia vio el presidente de Letonia (en clase económica, en esta memorable), Lima Vajkule, Andrew Danilko Zadornov ... Puesto que los fans de su trabajo no son dueños, ninguna impresión en mí, no se produce. No hay nada bueno o malo no se puede decir. Sólo tiene que visitar.

Avia.PRO

¿Qué desea para iniciarse en esta profesión?

Alina

Primero, les deseo el verdadero "deseo" de estar en esta profesión, porque muchas personas vienen solo por dinero, viajes, boletos con descuento y, al mismo tiempo, no recuerdan para qué están realmente a bordo. Me gustaría ver a varios colegas que no se confundirán y tomarán la decisión correcta en caso de una emergencia / situación anormal. Personas que memorizaron antes de los agujeros el libro de texto sobre seguridad y primeros auxilios. Las personas que se sientan en la plataforma de aterrizaje no están pensando en zapatos nuevos, sino en salidas de emergencia. 

Y, en general, les deseo vuelos tranquilos, menos casas llenas, un buen viento, paciencia y no se olviden de sonreír. ¡De una sonrisa se volverá más brillante para todos y habrá menos huéspedes disgustados! 

Avia.PRO

Muchas gracias por su tiempo. Usted es una persona muy brillante y simpática. Buena suerte a usted en esta difícil, pero una profesión tan interesante!

 

etihed uniforme

 

Uniformes de la azafata: Etihad Airways

Escribe que esta profesión requiere un amor por ney..tak cómo se relaciona con vuelos constantes, pero al mismo tiempo en que usted escribió sobre los pros y los contras profesión en las contras mencionó que el viaje no le gustaba. No entiendo la lógica)

divertida de CAPTCHA) y hay un poco más complicado? a las raíces y los números negativos?) y volar, sí, es bueno

Alina - hombre grande! Inmediatamente vemos que el hombre ama a su profesión. En general, los asistentes de vuelo tienen una velocidad de obturación lenta, no sólo en el tipo de trabajo va.

Nunca he tenido miedo de volar e incluso en un momento pensé en esta profesión - se pueden visitar diferentes países, recibir un buen salario y muchos otros beneficios. Honestamente, pensé que era un trabajo fácil - lo más importante saber idiomas. Y acerca de la situación de emergencia - por lo que en las carreteras a menudo roto coches de aviones en el cielo.

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