Adam A700 Adamjet
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Adam A700 Adamjet. Foto. Tienda. Características.

Adam A700 Adamjet

Queriendo consolidar el sector del altamente prometedor mercado para aviones ultraligeros, la firma Adam Aircraft Industries, en paralelo con А500, desarrolló el modelo Adam А700 Adamjet. Estos aviones son estructuralmente idénticos en 70, y la mayor diferencia entre ellos es el sistema de propulsión (el A500 es un plano de pistón, y el A700 es un turborreactor).

Además, la góndola del pasajero A700 es más grande. Debido a estas características, el A700 es más cómodo, más rápido y más espacioso. En la cabina de A700 (longitud 4,88м, anchura 1,37M y altura 1,31м), se acomodó al piloto, a continuación, por elección, el pasajero o el copiloto.

Cuatro pasajeros más fueron acomodados en el avión, si había un inodoro más grande en la cola, cinco pasajeros si se equipaba un pequeño inodoro, o pasajeros de 6, si no hay inodoro. Al igual que el A500, la cabina del A700 está equipada con sillones, tapizados en cuero, un televisor y un pequeño bar. Los compartimentos para equipaje están ubicados en la parte delantera y trasera de la cabina.

Salón photo Adam A700 Adamjet

Salón photo Adam A700 Adamjet

Instalación de motores consta de dos motores turbofan WilliamsInternationalFJ334, empuje nominal que 6,01kN, pero con el fin de ahorrar combustible y aumentar la fiabilidad, se redujo a 4,89kN. Adán mismo este modelo se considera un fiable sobre 99,9 ciento. Los motores instalados en la góndola, que se adjuntan a los pequeños traseros pilones del fuselaje.

El chorro de escape de los motores cae en el espacio entre las vigas de la cola y el plano horizontal, que las conecta desde arriba. A diferencia de A500, hay un tanque de combustible adicional en la parte inferior del fuselaje A700, y como el vuelo debe realizarse a una altitud bastante alta, el A700 tiene un sistema estándar para calentar el parabrisas, las tomas de aire y los planos horizontales.

Adam A700 Adamjet cabina

Adam A700 Adamjet cabina

Primero A700 disparó 28.07.2003 años, un certificado parcial de la aeronave recibió en diciembre de 2007. A mediados 2007u Adán ya tenía pedidos de más de aviones 320 A700. El mayor pedido de MagnumJet - una vez en máquinas 50 y en demanda especial para otro 50. MagnumJet a 2008 años A700 va a ser utilizado como taxi. Pero totalmente A700 y no están certificados, aunque Adán y dijo que esto se hará en 2008, pero en su lugar en febrero de firma 2008 fue liquidado.

A700 Diseño inusual le dio la oportunidad de sobresalir entre la mayoría de los aviones de negocios a reacción ultra-ligero. Además, A700 atrajo la atención hacia ellos empresas, que organizan el transporte de pasajeros que utilizan los taxis aéreos.

Las características de la aeronave Adam 700:

  • Rango: 2037km

  • Velocidad de crucero: 630km / hora

  • La mayor altitud: 12497m

  • El mayor peso de despegue: 3856kg

  • El mayor número de pasajeros: 4-6

  • Longitud interior: 4.87m

  • La anchura del compartimiento de pasajeros: 1.37m

  • altura de la cabina: 1.31m

  • El volumen del compartimiento de pasajeros: 6.94kub.m

  • Longitud: 12.42m

  • Altura: 2.92m

  • Envergadura: 13.41

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