Aviones militares de Rusia y del Mundo. Aeronave de combate.

Los aviones militares a veces puede afectar no sólo su poder de fuego en la batalla, sino también sus formas ideales, que han sido asignados a estos vehículos de combate por sus creadores.

Actualmente, existen varios cientos de una variedad de aviones de combate, que se utilizan, se emplean o se utilizará en un futuro próximo. Todos los aviones de combate tienen su propia historia, a veces trágica, a veces ridícula, ya veces simplemente fantástico.

aviones militares

Se puede apreciar el avión de combate, las características y propiedades de la imaginación, pero lo más importante que podemos suponer que todos ellos forman parte de la historia de la aviación mundial que tanto atrae a la gente sueña una y otra vez a subir hacia el cielo.

Los aviones rusos más populares (La lista está llena):


Su-1	cuervo	MiG-1	EG	PAK TA	An-8
Su-2	Mi-3	MiG-1.44	Bumblebee-1	IL-2	An-12
Su-3	Y-4	MiG-3	Bee-1T	IL-4	An-26
Su-4	Y-14	MiG-5	Y-26	IL-6	An-32
Su-5	TB-1	MiG-8	Y-30	IL-8	An-71
Su-6	A-3	MiG-9	Yak-1	IL-10	An-72
Su-7	Xian H-6	MiG-15	Yak-2	IL-16
Su-8	ANT-3	MiG-17	Yak-3	IL-20
Su-9	TB-3 (ANT-6)	MiG-19	Yak-4	IL-22
Su-10	ANT-7 (F-6)	MiG-21	Yak-6	IL-28
Su-11	ANT-8 (MDR-2)	MiG-23	Yak-7	IL-30
Su-12	PS-9 (ANT-9)	MiG-25	Yak-7UTI	IL-32
Su-13	Y-8 (ANT-13)	MiG-27	Yak-9	IL-38
Su-15	TB-4 (ANT-16)	MiG-29	Yak-11	IL-40
Su-17	ANT-20	MiG-31	Yak-12	IL-46
Su-22	MK-1 (ANT-22)	MiG-35	Yak-14	IL-54
Su-24	Y-12 (ANT-23)	MiG-37	Yak-15	IL-78
Su-25/Т/UGT	ANT-25	MiG-AT	Yak-17	IL-80
Su-27/SM/М	ANT-40		Yak-19	IL-102
Su-28	ANT-44 (MTB-2)		Yak-21	IL-106
Su-30	ANT-46 (CI-8)		Yak-23	IL-214
Su-33 / UX	Tu-2		Yak-24
Su-34	Tu-4		Yak-25
Su-35	Tu-14		Yak-26
Su-37	Tu-16		Yak-27
Su-39	Tu-22		Yak-28
Su-47	Tu-22 M3		Yak-30
Su-80	Tu-75		Yak-32
P-42	Tu-80		Yak-35
T-4 (Su-100)	Tu-85		Yak-36
T-50 (PAK FA)	Tu-89		Yak-38 / M / Y
T-60	Tu-91		Yak-39
	Tu-95		Yak-43
	Tu-98		Yak-44
	Tu-107		Yak-60
	Tu-119		Yak-130
	Tu-121		Yak-133BR
	Tu-123		Yak-141
	Tu-128		Yak-201
	Tu-141
	Tu-142
	Tu-143
	Tu-148
	Tu-160
	Tu-243
	Tu-300

Comparar todos los tipos de aeronaves

Aviones mundo en orden cronológico:

Año	nombre	breve descripción
?	PAK TA	PAK TA, volar a velocidades supersónicas, capaz de llegar a cualquier punto de la Tierra para 7 horas
2022	B-21 Raider	Bombardero estratégico de la Fuerza Aérea de los EE. El primer bombardero y avión de cuarta generación con un sistema de control centrado en la red.
2014	Yak-133BR	de reconocimiento no tripulados, creado por el avión de entrenamiento de combate tiempo de funcionamiento Yak-130
2014	IL-214 (MTS)	Los militares transportan los aviones tácticos
2014	FC-31	Sredniy multi-función de combate generación 4, 2 equipado con motores a reacción
2013	Airbus A400M Atlas	avión de transporte militar turbohélice de cuatro motores
2012	MQ-4c Triton	vehículo aéreo no tripulado de reconocimiento sobre la zona marítima
2012	J-31	El tipo de aeronave es J-31 5 generación de unidades.
2012	IL-112	La máquina se realiza bajo el esquema de monoplano, que se encuentran altos alas forma recta
2010	T-seca 50 PAK FA	Esta dirección militar de combate modernos quiere expulsar el futuro Su-27
2010	Chengdu J-20	Chino de combate militar 5 generación mediante la clasificación occidental de Chengdu J-20
2009	Sentinel RQ-170	vehículos aéreos no tripulados, creados mediante el uso de la tecnología estadounidense "stealth"
2009	Sioux 27SM	Este avión es relativamente nuevo y la máquina avanzada, más de lo que puede llevar a cabo maniobras de vuelo muy complejas
2008	Su-35	Como base para el nuevo avión era Su-27, gran parte de ella se ha aplicado en el nuevo caza
2006	MiG-35	El avión llegó a ser conocido como el MiG-35 2006 al final, después de que el inicio de las ventas comerciales prometedores de combate
2006	Lockheed Martin F-35 relámpago II	combatiente de usos múltiples de la quinta generación, creado en los Estados Unidos
2004	Mitsubishi ATD-X Shinshin	Combate combatiente japonés 5 generación Mitsubishi ATD-X Shinshin es el último desarrollo innovador de militares
2003	T-seca 60	El proyecto es un bombardero supersónico del rango de alcance medio Soviética
2001	MQ-9 Reaper	UAV de reconocimiento y de ataque, que fue creado por General Atomics Aeronautical Systems
1999	MiG-37	los datos originales no se encuentra en la actualidad sobre la ubicación del proyecto se llevó a MiG-37
1998	RQ-4 Global Hawk	El reconocimiento UAV EE.UU. estratégica.
1997	Raptor F-22	Este proyecto fue lanzado para reemplazar un modelo de caza obsoleto. F-15 Águila
1997	Bee-1T	De muy complejo, que proporciona una escala en tiempo real y la inteligencia específico en el conjunto de equipo de televisión
1997	Su-47	luchador con base en portaaviones ruso prometedora, que se dedica a la elaboración de OKB. seco
1997	Su-39	Una parte importante del trabajo es realizado por aviones automática
1997	Jas-39 Gripen	avión de combate polivalente empresa Grippen JAS-39 SAAB / British Aerospace
1996	MiG-AT	Rusia aviones de entrenamiento del jet MiG construcción OKB
1996	Yak-130	Formación y aviones de combate, desarrollado por la Oficina de Diseño Yakovlev
1995	IL-106	El proyecto de la unidad de aviones de transporte militar de gran capacidad
1994	Su-34	El Su-34 fue creado para enganchar ambos cuerpos de aguas subterráneas y del enemigo
1994	MQ-1 Predator	avión no tripulado estadounidense de usos múltiples de General Atomics Aeronautical Systems
1994	Eurofighter EF-2000 Typhoon	combatiente de usos múltiples fue creado por iniciativa de los países de Europa Occidental, la Fuerza Aérea
1993	Su-37	Luchador utiliza como interceptor cualquier blancos aéreos
1992	Su-30	La aeronave designada inicialmente como T-10PU-5 y destinados a pruebas de motores
1991	Boeing C-17 Globemaster	El avión de transporte militar estadounidense estratégica
1991	Yak-141	141 es un aparato supersónico diseñado de acuerdo con bazirovki en portaaviones de diversos tipos
1991	Tu-300	"Kite-T" es el choque del vehículo aéreo no tripulado táctico ruso
1991	Su-29	Aviones Deportes modelo Su-29 fue desarrollado basado en el modelo anterior Su-26
1988	Northrop B-2 Espíritu	El avión es casi dispositivos no pueden ser vistos detectar blancos aéreos.
1987	Br.Aerospace Harrier GR.5	Se refiere a la caza táctico con despegue y aterrizaje vertical o corto
1987	MiG-1.44	El proyecto es una nueva generación de delante de múltiples funciones de la máquina.
1987	AM-X	Aviones AM-X está diseñado para resolver los problemas de la defensa aérea, reconocimiento aéreo
1987	Su-33	Su-33 construido en una configuración aerodinámica integrada y estabilizadores añadidos.
1987	Su-28	Su-28 representado una versión de formación de la aeronave que se ha creado sobre la base de la su-25
1987	Tu-243	Por primera vez, el UAV Tu-243 voló en julio 1987 años
1987	Sioux 27M	En 80-s la idea de crear un modelo modificado sobre la base de la Su-27.
1986	P-42	P-42 nombrado como el descanso Día de la Memoria en la batalla de Stalingrado, perfecto en 1942 año
1986	Rockwell B-1 Lancer	Este es uno de los más grandes aviones de su clase en la historia de la aviación
1986	Dassault Rafale	Dassault Rafale - Luchador polivalente francés de quinta generación
1985	IL-80	Aire puesto de mando, publicado a finales de la oficina de diseño Ilyushin 1980-x
1985	Bumblebee-1	vehículos aéreos no tripulados de corto alcance
1985	McD. Douglas AV-8B Harrier II	VTOL de combate de la USAF
1985	Hawker Siddeley Harrier GR3	Reino Unido caza táctico de pie en los brazos de un 1985
1985	MiG-31	Caza-interceptor pertenece a la cuarta generación de aviones.
1985	Sioux 25T	El producto T-8M Sukhoi Design Bureau mejor conocido como Su-25T
1984	Su-26	Aviones como el Su-26 es un coche deportivo que es capaz de realizar acrobacias aéreas muy complejas
1983	IL-78	avión cisterna, desarrollado sobre la base de la IL-76MD
1982	F-20 "Tigershark"	Combatiente táctico USA adoptado en 1985 g.
1982	IL-102	Experimental fuerte ataque soviético, que es una modernización profunda de la Il-40
1982	An-71	Aparatos para el control de radar
1982	General Dynamics F-16 XL	El avión tenía un ala deltoides, aproximadamente 2 veces más grande que el ala del F-16
1981	Lockheed F-117 Nighthawk	primero bajo perfil bombardero táctico producido en serie del mundo llevada a cabo por la tecnología "Stals"
1981	Tu-160 "Cisne Blanco"	En la desintegración de la Unión Soviética Tu-160 se dividió entre las repúblicas
1980	Yak-201	El avión es solamente un proyecto de esbozo.
1980	Su-25	Esta unidad fue creada por el vysokoplana esquema, que está equipado con dos motores, y la máquina se queda un solo piloto
1980	Panavia Tornado	Panavia Tornado - Luchador de producción conjunta de Gran Bretaña, Alemania e Italia.
1979	Yak-44	El soporte de base de aviones, que se utiliza para la vigilancia de radar
1979	Yak-43	proyecto de combate, capaz de despegue y aterrizaje corto
1978	Dassault Mirage 2000	interceptor, aviones de ataque, reconocimiento, puede llevar a una bomba nuclear
1977	Su-27	Uno de los principales de combate de primera línea doméstica
1977	MiG-29	Sin lugar a dudas, el MiG-29 es uno de los luchadores más exitosos de la era soviética.
1976	Yakovlev Yak-52	El Yak-52, creado por Yakovlev en medio de 1970-s como un sucesor de la familia de aviones Yak-18.
1975	Su-22	El avión tenía un ala de geometría variable.
1974	Tu-141	de reconocimiento reutilizable Soviética operativo-táctico aviones no tripulados
1974	Mitsubishi F-1	combatiente de la Fuerza de Autodefensa de Japón se encuentra en una 1974 de armas
1974	Yak-39	El proyecto está avión multi-subsónica, capaz de realizar un despegue y aterrizaje vertical
1974	Yak-38 / Yak-38M	Cubierta de la fabricación de aviones ataque soviético
1974	F-16 Fighting Falcon	Caza ligero multifuncional estadounidense de cuarta generación.
1973	IAI Kfir	IAI Kfir (León): caza de la Fuerza Aérea israelí de su propia producción que ha estado en servicio desde 1974
1973	Dassault Mirage F1	Caza de la fuerza aérea francesa pretende llevar a cabo el combate aéreo
1973	Lockheed C-5 Galaxy	Avión de transporte militar Aeronave equipada con cuatro motores TRDD TF39-GE.
1973	McDonnell Douglas F-15 Eagle	Uno de los aviones de combate más efectivos y comunes de la USAF.
1972	Tu-148	En relación con la muerte del comandante de la PK de la defensa aérea, el avión no podría construir
1972	T-4	En 70-s en la Unión Soviética, bombardero pesado, competir en la velocidad con la que no pudo fue construido ningún boxeador del mundo
1972	Mig-27	Desde años 1993 en Rusia, Bielorrusia y Ucrania casi todos los MiG-27 se desmanteló
1971	IL-76	avión de transporte militar rusos y soviéticos pesados
1971	Aeritalia G.91Y	Un cazabombardero táctico basado en el G-91
1971	Tupolev "The Raven"	El avión "The Raven" es una versión del proyecto de avión de reconocimiento de diseño Tupolev
1970	Tu-143	El vehículo de reconocimiento no tripulado soviético (UAV)
1970	Su-24	El bombardero supersónico de Soviética (Rusia) de la Fuerza Aérea
1969	Tu-22 M3	Tu 22 M3 - multimodo bombardero estratégico supersónico - Bombardero
1969	IAI ARI	En 1970-s. Israel llevó a cabo el trabajo en la creación del caza.
1969	MiG-25	El avión consume una cantidad excesiva de combustible (l 10 1 km)
1968	IL-20	Aviones de vigilancia electrónica y guerra electrónica en la base de IL-18
1968	SEPECAT Jaguar	Combatiente SEPECAT Jaguar - «Jaguar» Francia y Reino Unido coproducción
1968	Tu-142	De largo alcance Soviética aviones antisubmarinos
1967	SAAB JA.37 Viggen	Saab 37 «Viggen" - el combate de funciones múltiples sueca de tercera generación.
1967	Lockheed AC-130	Fuertemente las unidades de tierra armada de aeronaves
1967	MiG-23	Una de las características de diseño de una variable en función de la geometría del ala.
1967	British Aerospace BAC.167 Strikemasters	Para cumplir con el papel como un avión de entrenamiento y ataque ligero
1967	Cavalier Mustang F-51D Mc 2	El avión "Mustang» Mc 2 (12 kW), respectivamente (a 2) de "Kevelir" se basa en el clásico de combate estadounidense de la Segunda Guerra Mundial.
1966	Su-17	La aeronave mostró las mejores características de vuelo y el rendimiento de aterrizaje y despegue
1965	De América del Norte Rockwell OV-10D Bronco	aviones Bronco fue construido especialmente máquina, creada como resultado de los estudios realizados por el Ministerio de Defensa en años 1959-1965.
1964	An-30	El dispositivo está diseñado para la fotografía aérea y la observación del terreno
1964	Yak-36	El primer prototipo de la Unión Soviética, que tiene un sistema de despegue vertical
1964	General Dynamics F-111	Bombardero táctico biplaza de largo alcance
1964	SR-71 Blackbird	El reconocimiento estratégico supersónico
1964	Cessna O-2 de Super Skymaster	La empresa "Cessna" proporcionó una solución en forma de un especial de "militarizada" modelo de avión modificación 337 "Skymaster» (Maestro Skymaster- celestial), conocido como el "Super Skymaster» 0-2.
1963	Short Skyvan 3M	El avión "Skayven» (Skyvan - carro celestial) Empresa «corta» (cortocircuitos) comenzó su existencia desde la aprobación en 1959, la decisión de crear un pequeño avión de transporte de uso general.
1962	Su-15	El caza Su-15 estuvo en servicio con la Fuerza Aérea Soviética durante mucho tiempo: el 1970-1980.
1962	PZL-104 Wilga	"Wilga» (Wilga) - aeronaves de uso general especial, diseñado por PZL.
1961	IL-38	ASW Soviética OKB Ilyushin diseño de las aeronaves
1961	Su-11	La máquina es accionada por un solo piloto. El fuselaje está diseñado semi-monocasco.
1961	M-50	El primer diseño de bombardero pesado supersónico soviético VM Myasishcheva
1961	Dassault Mirage IV	De acuerdo con las características, capacidades de combate, que no dió a los aviones de su clase en todos los países.
1961	Tu-126	Una característica distintiva del explorador era una pequeña probabilidad de que su derrota durante la ejecución de las misiones de combate
1961	SOKO G-2A Galeb	El avión "Galeb» (Galeb - gaviota) fue el primer diseño de chorro yugoslava que ha caído en la producción.
1960	Yak-35	proyecto de bombardero-misiles
1960	Tu-123	Tu-123 «Hawk" - un diseño supersónico no tripulado de reconocimiento Tupolev de largo alcance
1960	Yak-32	Jet avión de entrenamiento Soviética
1960	Cessna 185 Skywagon	Modelo 185 «Skayvegen» (Skywagon - van celestial) fue construido como barato de fabricar y operación de las aeronaves de usos múltiples.
1960	PZL TS-11 Iskra	Postor iniciar 1960-s para asegurar la Fuerza Aérea.
1959	An-12	avión de transporte militar URSS creó Antonov.
1959	Tu-22	Bombardero estratégico supersónico bimotor OKB A.N. Tupolev
1959	Aero L-29 Delfin	Plano L-29 fue diseñado para sustituir el avión de entrenamiento de la fuerza aérea de pistón Checoslovaquia.
1959	Mosquito de Folland T-1	El avión "Nat» (Mosquito - mosquito), en contraste con su predecesor single, alcanzó el éxito en la Royal Air Force.
1959	Xian H-6	Bombardero Xian H-6 apareció una copia de la T-16
1959	Tu-119	Sobre la base del Soviet Tu-95 se redactó el primer avión de propulsión nuclear
1959	Grumman OV-1 Mohawk	Plano 0V-1 «Mohawk» (Mohawk - India-mohouk) empresa Grumman fue construido para satisfacer las necesidades sentidas por el Ejército de Estados Unidos.
1959	Northrop T-Talon 38 / 5 F-combatiente de la libertad	Plano T-38 tuvo un éxito considerable y de larga trayectoria en su mayoría en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
1958	Yak-28	jet soviético de usos múltiples aviones militares
1958	Tu-107	El Tu-107 tiene un sistema de protección contra incendios, que está representado por los depósitos llenos de gas inerte
1958	Tu-121	El Tu-121, que es el producto "C" es un avión no tripulado supersónica
1958	McDonnell F-4 "Fantasma"	El principal luchador de los países de la OTAN desde la década de 1960. era el F-4 Phantom.
1958	Blackburn Buccaneer	modificación posterior de la aeronave era "Buccaneer S.2»
1958	MiG-21	MiG-21 producida bajo licencia en las fábricas de Checoslovaquia, India y China
1958	USTED «Buccaneer»	El avión "Bukkanir» (Buccaneer - pirata) de "Blackburn" tenía una maravillosa carrera operativa larga, sobre todo en la Royal Air Force.
1958	De Havilland Canada DHC-4 caribú	Aviones DHC-4 fue construido en un intento de combinar la carga útil de los aviones C-47 las características de la aeronave STOL "Beaver" y "nutria".
1958	Lockheed P-3 Orion	Todavía es ampliamente utilizado en los aviones militares al final de 1990-s.
1958	McDonnell Douglas F-4 fantasma II	El más famoso de combate después de la guerra F-4 «fantasma» (Fantasma) Segunda Compañía "McDonnell Douglas".
1958	De América del Norte Rockwell T-2 VusKeue	Plano T-2A "Buckeye» (castaño de Indias - nacido en Ohio) - aviones transitoria diseñado para la instrucción de pilotos de avión embarcado.
1957	Inglés Relámpago eléctrico F.2	Todo el tiempo de combate supersónicos británica entró en servicio en 1960, el
1957	Yak-30	Jet avión de entrenamiento Soviética
1957	Su-7	Su-7 fue la Fuerza Aérea del país casi un cuarto de siglo.
1957	Aermacchi MB-326	Diseñado por el ingeniero Ermanno Bazzochi en aviones CF 1954 326 años con alas rectas.
1956	Convair B-58 Hustler	bombardero estratégico de Estados Unidos de la Fuerza Aérea estaba en servicio desde mediados de 1950-s.
1956	Aeritalia G.91	Italiana principal caza de la Fuerza Aérea fue armado en años 1960-1970.
1956	Su-9	Las características de alto rendimiento permiten que el interceptor Su-instalado en 9 registros de varias mundo
1956	Tu-98	"La aleta dorsal" - bombardero supersónico soviético desarrollado en el OKB. tupolev
1956	Fuji T-1	Un solo motor de doble caza japonés fue diseñado con la participación de la "América del Norte"
1956	Dassault Étendard IV	Un luchador francés de un solo motor estaba en servicio al comienzo de las 1960-s.
1956	Dassault Mirage III	Táctica caza de la fuerza aérea francesa está en servicio desde hace varias décadas
1956	Douglas C-133 Cargomaster	Desarrollado por "Douglas" aviones C-133 el tablero de dibujo de inmediato entró en producción.
1955	Aero CF-105 Flecha	Caza-interceptor tiene características del diseño de un ala delta
1955	Tu-128	El bombardero bimotor supersónica
1955	Tu-95	Es versiones disponibles en el mercado de los terroristas "puros", submarino, reconocimiento de largo alcance
1955	Boeing B-52 Stratofortress	EE.UU. bombardero estratégico sustituido el "Boeing" en-29.
1955	Hispano HA 200 / -220 Saeta / Súper Saeta	Construido como un avión de entrenamiento.
1955	MiG-21	MiG-21 hoy en día todavía está luchando contra la fuerza aérea de combate en primera línea de alrededor de 50 países.
1955	Yak-26	bombardero supersónico producción de pequeñas series de OKB-115
1955	Yak-27	Merodeando caza-interceptor soviético, desarrollado en el OKB Yakovlev
1955	SAAB J.35 Draken	El avión "Draken» (Draken) con un radicalmente nuevo esquema ha sido diseñado en años 1949-1951 como combatiente supersónico, todo tiempo.
1955	Scottish Aviation gemela Pioneer	Diseñado por expertos en la producción de despegue corto y aterrizaje de aeronaves empresa "Scottish Aviation» (Scottish Aviation) a principios del 1950-x.
1954	Lockheed C-130 Hércules	avión de transporte militar de Estados Unidos y de mediano rango alto
1954	An-8	desarrollo de aviones de transporte militar OKB Soviética. Antonov mediados 50-s
1954	F-104 "Starfighter"	El caza F-104: uno de los aviones de combate más comunes de los primeros 1950.
1954	BAC Jet Provost.	Desarrollado por la empresa "Pesivel» (Percival - Hunting Percival tarde) como una modificación reactiva de bajo costo de sus aviones de pistón "Provost» (Provost - Rector).
1954	Convair C-131	El C-131 fue una modificación del transporte para el éxito particular serie avión bimotor de la Fuerza Aérea / Marina de los EE.UU. 240 / 340 / 440 de "Convair".
1954	Douglas Skyhawk A-4	A-4 empresa "Douglas" era la idea original del ingeniero jefe Ed Heinemann.
1954	Proveedor de Fairchild C-123	Fuerza Aérea de Estados Unidos expresó su interés en su variante con motor, por lo que la compañía ha equipado una segunda estructura del avión prototipo con dos motores "Doble Avispa" y le otorgó la designación XC-123 "Evitrak".
1954	Hispano HA-1112 Buchon	Este avión puede seguir siendo valioso como un caza-bombardero.
1954	Lockheed F-104 Starfighter	El avión fue diseñado por Clarence L. "Kelly" Johnson.
1954	Rey-avión	(También conocido como "Bomba del Zar" AN602, y sin ella, RN202 y RDS-202) - aviones bomba termonuclear
1954	Morane-Saulnier MS.760	MS.760 era un descendiente directo de uno de los primeros aviones ligeros MS.755 «Flёre» (FLueret).
1953	IL-40	Avión de ataque a reacción soviético desarrollado por Ilyushin Design Bureau a principios de 50.
1953	M-4	bombardero estratégico Soviética EDO VM Myasishcheva estaba en servicio desde principios de los 1960-s.
1953	North American F-100 de Super Sabre	El heredero natural de la aeronave F-86 - aviones F-100.
1953	Piaggio P.149 D	Inicialmente, la empresa "Piaggio» (Piaggio) desarrolló el avión como un civil cuatro.
1952	Avro Vulcan	El bombardero Avro Vulcano es uno de los mejores aviones de su clase.
1952	IL-54	bombardero transónico que tiene una excelente chasis esquema
1952	Tu-91	Soviética mar bombardero del torpedo. Nos las arreglamos para construir un prototipo
1952	Tu-16	El primer bombardero soviético, en el que se instaló un motor turborreactor doméstico.
1952	Douglas A-3 Skywarrior	Otro proyecto de Ed Heinemann, diseñado y construido en la empresa "Douglas" en El Segundo, California.
1952	Fouga Magister CM 170	El avión "Mazhister» (Magister - MA) fue el primer avión de entrenamiento del jet del mundo.
1952	Comerciante de Grumman S-2 perseguidor / C-1	El avión "Rastreador» (Tracker - el detective) vivió una larga vida en una operación de combate, que tiene casi cuatro décadas.
1952	Max Holst M.N.1521M Broussard	Avión M.N.1521 fue creado por su propia iniciativa de Max Holst.
1952	Saab A / J 32 Lansen	El tipo de aeronave 32 «lanza» (Lansen - lanza), construido para reemplazar el medio de pistón bombardero bimotor SAAB 18.
1951	IL-46	bombardero de mediano alcance con alas rectas
1951	MiG-19	avión de combate soviético única de la segunda generación
1951	Tu-85	Total bombardero ejemplo 2 fue puesto en libertad.
1951	Tu-89	avión de reconocimiento de primera línea, desarrollado en el OKB. tupolev
1951	Yak-14	Planeador de metal Asalto
1951	CAC CA-25 Winjeel	Fue desarrollado por Commonwealth Aircraft Corporation (CAC) con la designación CA-22.
1951	Hawker Hunter	El avión de mayor éxito "Hunter" de combatientes británicos de la posguerra.
1950	Inglés Electric Canberra	Hubo un tiempo en que era uno de los mejores bombarderos ligeros.
1950	Caza Percival Provost	La respuesta de "Persivel» (Percival) 0R.257 estos requisitos fue el avión "Provost» (Provost - Rector).
1949	Avro Shackleton	Esta es la última compañía Avro gran chetyrehdvigatelny aviones.
1949	Bird Dog Cessna Modelo 0-1	Se basaba en el modelo de gran éxito de aeronaves civiles empresa 170 "Cessna" 1940 extremo y 1950-s.
1949	De Havilland Veneno Veneno / Mar	Aviones Sucesor DH 100 «Vampiro" aviones DH 112 «Veneno» (Veneno - ira) utilizan un ala más sutil y más potentes motores de turboventilador "invitados".
1949	IL-30	clase bombardero
1949	Douglas-4 R8D	Era la versión militar de este avión clásico que revolucionó tanto la civil y el mercado del transporte aéreo militar.
1949	"Inglés Electric" Canberra	El avión "Canberra» (Canberra) se distinguió como el chorro más duradero avión de guerra del Reino Unido.
1949	Fairey Gannet	Diseñado para llevar a cabo los requisitos técnicos avanzados Armada GR.17 / 45.
1949	Yak-25	Doble Yakovlev desarrollo caza-interceptor soviético
1949	MiG-17	MiG-17 tiene una nueva ala con tres deflectores aerodinámicos en la superficie superior.
1949	North American T-28 Trojan / Fennec	Plano T-28 fue creado por "América del Norte" para satisfacer las necesidades de la aviación de ejército en el avión de entrenamiento para reemplazar los aviones T-6 "tejano".
1948	F-89 «Scorpio»	Interceptor para cualquier estación con un arma de gran alcance y la última radiolok de a bordo. estación
1948	Haya T-34 Mentor.	Basado en un modelo particularmente exitoso de las aeronaves civiles 35 «Bonanza» (Bonanza) modelo de aeronave 45 «Mentor» (Mentor - Mentor) fue construido en el año 1948.
1948	IL-28	Y parecía que todo estaba perfecto, después de que se encontró el primer vuelo sobre los defectos 80.
1948	FIAT G. 46	Fue diseñado por el mismo equipo que creó todos los combatientes de éxito de la empresa FIAT década anterior.
1948	IL-32	el desarrollo de carga en el aire Planeador OKB Ilyushin
1948	FIAT G.59	El último de los aviones de combate de la empresa FIAT G.59 se estableció debido a la falta de descanso después de la compañía 603A DB máquinas de guerra "Daimler-Benz".
1948	Lockheed T-33 / Canadair CL-30	El avión de entrenamiento de chorro en todo el mundo más ampliamente utilizado.
1948	Percival Pembroke / Mar Príncipe	Diseñado sobre la base de un avión civil de pasajeros para dar servicio a las líneas aéreas nacionales.
1948	Saab 29 Tunnan	El primer avión de combate europeo occidental con alas en flecha, se metió en la producción.
1947	Yak-17	El modelo básico para su producción sirvió como el Yak-15
1947	Tu-80	Oficialmente habían alzado a la reconstrucción de la antigua Tu-4 en el nuevo año Tu-80 1948 en julio
1947	Boeing B-47 Stratojet	Uno de los atacantes más comunes de la Fuerza Aérea de EE.UU. X-50.
1947	Yak-19	el desarrollo experimental de combate Yakovlev
1947	Yak-23	Desde 1949, la industria soviética produjo aviones 310
1947	F-86 «Sable»	aviones 9623 total fue construido F-86 (su designación hasta junio de 1948 - F-86).
1947	Su-13	El proyecto del luchador fue desarrollado en la oficina de diseño de Pavel Sukhoi.
1947	Su-12	El avión está construido de acuerdo con el plan de "marco" con el auge de dos colas
1947	Su-10	Por desgracia, el coche no se ha quedado en el aire, ya que el proyecto se cerró en el año 48.
1947	Tu-14	Interesante es el hecho de que la creación del Tu-14 llevó a cabo en dura competencia con la Oficina de Diseño Yakovlev. Ilyushin
1947	Antonov An-2	Como uno de los últimos biplano estar en la producción, el avión An-2 están todavía en funcionamiento en los países de la Fuerza Aérea casi 30.
1947	Dassault MD-311 312 Flamant	Uno de los primeros productos de la posguerra de la empresa reformado "Bosch".
1947	De Havilland Canada DHC-2 Beaver	El gran avance, "Beaver" aeronaves se produjo en 1951 año en que el Ejército y la Fuerza Aérea de Estados Unidos eligieron como un plano coherente.
1947	Fairchild C-119 furgón del vuelo	Diseñado sobre la base de la guerra con aviones-82 "Pekit» (Packet - paquete) de "Fairchild".
1947	Instructor Fokker S11	S-11 fue diseñado como un avión de entrenamiento para la formación inicial para uso militar y civil.
1947	Grumman F9F Pantera	Plano F9F - combatiente del primer avión de la compañía "Grumman".
1947	Hughes H-4 Hercules	Desliza el dedo hacia los costados del barco era insólito - metros 97,71
1947	grumman albatros	Avión G-46 «Albatros" se mantuvo en contacto con la empresa anterior anfibio "Grumman".
1947	Hawker Sea Hawk	El primer avión de combate diseñado por Sir Sidney Kamm.
1947	MiG-15 / MiG-15UTI	El primer éxito avión de combate soviético MiG-15.
1946	Convair (consolidado) B-36	Fuerza Aérea de los EE.UU. Cverhtyazhely Bombardero
1946	Yak-15	Esta máquina ha sido diseñada sobre la base del ya existente Yak-3
1946	Tu-75	La parte más interesante del diseño se consideró inferior de la eclosión de escalera
1946	MiG-9	El primer avión de combate soviético turborreactor
1946	IL-22	bombardero cuatrimotor fue desarrollado en 1946, la aeronave no se produjo.
1946	La visa F-84	Avión de la serie F-84F podría llevar a una bomba nuclear
1946	Yak-21	aviones de entrenamiento con doble control
1946	De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk	Fue creado justo después de la Segunda Guerra Mundial para sustituir los aviones de envejecimiento "Tiger Moth" como un avión de entrenamiento inicial.
1946	Grumman AF-2 Guardián	Construido específicamente para hacer frente a la creciente amenaza de la flota submarina soviética.
1946	North American F-86 Sabre	instancias individuales de los aviones F-86 permanecen en la serie de la BBC antes de 1990-s.
1946	De América del Norte L-17 Navion	El avión se utilizó como conectado "caballo de batalla."
1946	Yakovlev Yak-11	El Yak-11 diseñado para su uso en la Fuerza Aérea Soviética como un luchador de la formación.
1946	Yakovlev Yak-18 / Nanchang CJ-5 / 6	Diseñado sobre la base de las aeronaves antes de la guerra UT-2.
1945	Tu-4	El avión es un esquema normal de todos los metales en voladizo monoplano
1945	"Arista" AOP 6 / 9 / 11	Sobre la base de la familia de gran éxito de aviones ligeros de Inteligencia y Comunicación.
1945	De Havilland Devon / Mar Devon	El avión "Paloma" se hizo más atractivo tanto para clientes civiles y militares.
1945	Douglas A-1 Skyraider	Bautizada como la primera "Dontless II», avión XBT2D-1 tuvo una brillante reputación como un bombardero en picado de "Douglas".
1945	Lockheed P-2 Neptuno	Está diseñado para obtener una gama excepcional y resistencia.
1945	Martin JRM-3 Marte	aviones inicial "Marte» (Marte) de "Martin» (Martin) fue encargado por la Marina de los Estados Unidos en agosto 23 1938 años como un hidroavión.
1945	IL-16	Sturmovik IL-16 es un desarrollo adicional de la conocida IL-10
1945	Pilatus P-2	El avión "Pilatus» (Pilatus) F-2, diseñado específicamente para su uso con los campos de aviación de alto suizo.
1945	Saab 91 Safir	«Safir» (Safir), que fue construido como un avión de aviones de entrenamiento y de turismo para uso civil y militar.
1945	MiG-8	El desarrollo del MiG-8 llevó a cabo para verificar la controlabilidad y la estabilidad de la configuración aerodinámica "pato"
1945	Vickers Spitfire Mk XVIII y XIX Mc	Mc XVIII Modificación y especial de reconocimiento fotográfico modificación PR XIX, que representa la culminación "Spitfire" de la aeronave original (Spitfire).
1944	IL-10	El avión de ataque soviético, publicado bajo la etapa final de la Segunda Guerra Mundial
1944	Heinkel He-162	La creación de un caza-interceptor a reacción con un motor de turbina de gas fue el 23 de septiembre de 1944.
1944	Messerschmitt P-1101	Los soldados estadounidenses vieron este automóvil unos días antes del final de la Segunda Guerra Mundial.
1944	Su-5	Su-5 tenía una sola monoplano de metal tipo de construcción, cubiertos con hojas de duraluminio mm 1 2-gruesos
1944	La visa F-80	El avión fue producido en varias versiones, cada una ha mejorado un determinado indicador (F-80C, XF-80, RF-80
1944	Boeing KC-97L Stratofreighter	El C-97 «Stretofreyter» (Stretofreighter - camión estratosférico), construido sobre la base de bombardero-29
1944	Grumman Bearcat F8F	Compañía "Grumman" último de una larga serie de aviones de pistón.
1944	Hawker Furia / Furia del mar	La última palabra en el diseño del pistón de un solo motor de combate británico - plano "Furia» (Furia - Furia) de "vendedor ambulante".
1943	Arado Ar 234	El bombardero alemán (reconocimiento) con un motor de turbina de gas entró en servicio en 1943.
1943	La-la-5 7 y	Aviones La-La-5 7 y estaban entre algunos de los mejores aviones de la Segunda Guerra Mundial
1943	Grumman F7F-1 Tigercat	F7F «Taygerket» (Tigercat - marta marsupial) comenzó a entrar en funcionamiento, cuando Japón después de la bomba atómica en agosto.
1943	Su-8	Sólo en marzo, el avión era capaz de 44 años para comenzar las pruebas de vuelo a gran escala
1943	Vickers Spitfire	El Mk XIV, sin lugar a dudas, fue exactamente el Spitfire de la guerra, que exigió un tratamiento especial.
1943	Yakovlev Yak-SCT	Yak-9 apareció en la parte delantera al final del año 1942, era una versión ligera del Yak-7, que a su vez fue uno de los aviones de combate principal de la Fuerza Aérea desde el final del año 1941.
1943	IL-8	bombardero de ataque pesado
1943	De Havilland DH.Vampire	El avión "Vampiro» (vampiro) fue el segundo avión de combate para entrar en el servicio de la Royal Air Force.
1943	IL-6	bombardero del torpedo con experiencia
1943	Yak-3	Combatiente de la fabricación soviética, que estaba equipado con un motor
1943	Gloster Meteor	Un solo de los aviones aliados, llegó al frente en la Segunda Guerra Mundial.
1943	Lockheed C-69 / C-121	Diseñado para empresas TWA Howard Hughes.
1942	Campana P-63 Kingcobra	Campana P-63 Kingcobra - un diseño completamente nuevo que tiene excelentes cualidades de velocidad para todas las alturas.
1942	Yak-9	Las armas de la victoria
1942	"British Teylorkraft" "Oster" IV	Aviones de la Fuerza Aérea Real se han modificado ligeramente con respecto a los derechos civiles.
1942	Sche-2	La historia del desarrollo de la aeronave Sche-2 se remonta a la Segunda Guerra Mundial
1942	Su-6	El último factor negativo, que no permitió que el Su-6 en producción, fue la aparición de IL-10
1942	Culver PQ-14	La empresa "Culver" ha comenzado a trabajar en el mercado objetivo de aire 1940 años, cuando su avión ligero del LCA "Cadet" fue elegido por la Fuerza Aérea de los EE.UU. para su conversión en un objetivo controlado por radio.
1942	IL-4	Lejos bombardero bimotor
1942	Yak-6	participante directo de la Segunda Guerra Mundial, diseñado Yakovlev
1942	Grumman Hellcat F6F	Plano F6F «bruja» (Hellcat - bruja) combina la experiencia obtenida con la aplicación del luchador anterior marítima F4F «Uildket" en el Pacífico, así como aspectos más destacados de la guerra aérea en Europa.
1942	Miles M.38 Mensajero	El avión fue diseñado y construido a petición de un número de altos oficiales del ejército a la vigilancia del aire del poste de tareas.
1942	North American P-51 Mustang	Como se explicó en detalle en el artículo anterior, la performance de vuelo de la aeronave Mustang I cayó a grandes alturas, en las cuales tuvieron lugar batallas aéreas en Europa.
1942	Yakovlev Yak-9UM	Yak-9 apareció en la parte delantera al final del año 1942, era una versión ligera del Yak-7, que a su vez fue uno de los aviones de combate principal de la Fuerza Aérea desde el final del año 1941.
1941	Y-30	Esta unidad fue desarrollado Oficina de Diseño Yakovlev sólo dos copias
1941	Yak-7	El nuevo caza fue diseñado sobre la base de que ya suschestvovashego aviones de entrenamiento Yak-7UTI
1941	Aeronca 0 58-y L-3 / -16 Saltamontes	Con el fin de obtener los aviones ligeros para el reconocimiento y las comunicaciones en la banda de frente en los últimos meses de paz en 1941, el Ejército de Estados Unidos evaluó cuatro diseños listos a partir de tres compañías americanas de renombre.
1941	Yak-7UTI	El avión, que se utiliza de forma activa durante la Segunda Guerra Mundial, los pilotos soviéticos
1941	Messerschmitt Me-262	El primer vuelo del Me-262 con motor de pistón se realizó en la primavera de 1941.
1941	MiG-5	escolta de cazas lejos
1941	Tu-2	Bimotor toda de metal de alta, que tiene el plumaje dvuhkilevoe
1941	Su-4	La única copia del Su-4 con motor M-90 se reunieron en Omsk y voló 4 30 tiempo de prueba horas minutos.
1941	Su-3	Luchador, diseñado para las hostilidades activas
1941	Avro Lancaster	Excelente bombardero pesado de Avro estaba hablando el lenguaje literario, "ave fénix de las cenizas", programa de aviones de la adversidad "Manchester" (Manchester) 1040-1941 años.
1941	Campana P-39 Airacobra	empresa de desarrollo de "Campana» (Bell), el avión F-39 introdujo el concepto de avión de caza monomotor con la instalación del motor en el centro del tren de aterrizaje fuselaje y triciclo.
1941	Curtiss-Wright C-46 Comando	El avión fue construido por Curtis-Wright como un intento de regresar de las compañías Boeing, Douglas y Lockheed, una parte del mercado de aviones que se perdió.
1941	Lockheed B-34 Lexington / PV Ventura / PV-2 Arpón	Inspirado por el éxito de la Fuerza de las aeronaves "Hudson" Royal Air (Hudson), la empresa "Lockheed" desarrollado para el mismo cliente más avanzada "bomba doble", basado en el modelo de avión 18 "Loudstar".
1941	La república P-47 Thunderbolt	Inicialmente, el avión P-47 «Thunderbolt» - fue construido (Thunderbolt rayo) en respuesta a las demandas de la Fuerza Aérea de Estados Unidos en el Interceptor ligero tamaño similar aeronaves "Spitfire" y Bf 109.
1941	Fairey Firefly AS 5 / 6	El avión "Luciérnaga» (Firefly - Luciérnaga) se estableció sobre la base de una flota de combate año 1940 "Fulmar» (Fulmar).
1941	Yak-1	caza soviético, que se utiliza activamente en la Segunda Guerra Mundial
1940	Mosquito de Havilland	El avión "Mosquito» (Mosquito) de célula de madera en 1938, el Ministerio de Aviación fue rechazada por este motivo.
1940	Grumman G-44 Widgeon	El avión "Widgeon» (Widgeon - silbón) desarrollado por "Grumman" como una modificación menor de su exitosa anfibio civiles "ganso".
1940	MiG-3	La mejorada MiG-1. Desarrollo de la aeronave pertenecen a OKB. Mikoyan Gurevich y
1940	Martin B-26 Marauder	La compañía «Martin» (Martin) está en gran medida se basó en su experiencia previa ", el creador de los terroristas" para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, cuando el año 1939 179 introdujo su modelo de avión de la Fuerza Aérea llevó a cabo un concurso público para establecer un bombardero medio.
1940	North American P-51 Mustang	El avión "Mustang» (Mustang) fue el resultado de un acuerdo de adquisición de la compañía británica y la empresa "América del Norte" en abril de 1940 años para reemplazar luchador "Spitfire" de la nueva máquina.
1940	SAAB B17A	En primer lugar diseñado y construido por la empresa sueca SAAB (Svenska Aeroplan AB - SAAB) avión V17 comenzó su vida en 1937 años como un biplaza monoplano de reconocimiento L10.
1940	Yak-4	Yak-4 es un bombardero de reconocimiento Soviética fácil.
1940	Stinson L-1 Vigilant	Avión de reconocimiento ligero de Stinson, el ganador de la competencia: la compañía Bellanka (Bellanca) con el avión Y0-50 y Ryan (avión Y0-51).
1940	Stinson L-5 Sentinel	El avión se estableció sobre la base de las máquinas civiles, probada año USAF 1941, aunque el avión y no participó en el estudio en agosto de ese año.
1940	Probabilidad Vought Corsair F4U	Diseñado como combatiente ligero basado en el motor más potente disponible en el momento, fui comisionado por la Armada de los Estados Unidos.
1939	Vultee BT-13 / -15 y SNV-1 / -2 Valiant de EE.UU.	El avión de entrenamiento más popular, que fue construido en los EE.UU. durante la Segunda Guerra Mundial. La familia de aviones "Velient» (Valiant) nos permite trazar su ascendencia a un avión de entrenamiento militar empresa Sun-3 "Vulti» (Vultee).
1939	Y-26	combatiente de un solo asiento, el cual fue desarrollado bajo la dirección de A. Yakovleva
1939	Ar-2	El bimotor bombardero en picado Soviética
1939	Su-1	Los primeros prototipos fueron proyectando la creación de un luchador capaz de volar a gran altitud
1939	Ryan PT-16 / -20 / -21 / -22 y NR-1 Reclutar	RT primer avión en la historia monoplano de la formación inicial de la Fuerza Aérea del Ejército de Estados Unidos (en sus diversas formas) le permite rastrear su ascendencia a los años de dos plazas ST-1933 1934 de "Ryan Aeronotikel Empresa» (Ryan Aeronáutica Company).
1939	North American NA-50 / -68 y F-64	combatiente de bajo costo creado sobre la base del éxito del desarrollo de la compañía - la formación de aviones AN-16, fue diseñado para la fuerza aérea pequeña.
1939	"Curtiss» 0 52-«Aul»	Construido por "Curtiss» (Curtiss) de acuerdo con los requisitos del Ejército de los EE.UU.
1939	Bucker Bu.181 / Zlín S.6 / S.106	En caso de insuficiente capacidad de las aeronaves "Byukker" Bii 181 de la central eléctrica se ha demostrado que es el avión de entrenamiento inicial perfecto para la Luftwaffe.
1939	CAC CA-25 «Uirrevey"	El avión no sólo sirvió como avión de entrenamiento para la formación inicial de la Real Fuerza Aérea de Australia durante la Segunda Guerra Mundial, sino también como un bombardero istrebitelya-.
1939	Curtiss P-40 Warhawk	El Curtiss P-40 Warhawk era el caza principal de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en el momento del ataque sorpresa de la flota japonesa de Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941.
1939	Lockheed P-38 relámpago	F-38 "Lightning» (Rayo - Rayo) fue el primer arriesgada empresa en «Lockheed» (Lockheed) en el mundo de aviones militares con características de alto rendimiento.
1939	Lockheed Lodestar Modelo 18	El modelo de avión 18 "Loudstar» (Estrella Polar - una estrella guía) se incrementó en gran medida modificación de la aeronave modelo 14, que también sirvió como base para la creación de una patrulla marítima bombardero "Hudson".
1939	MiG-1	Mig-1 fue establecido como el primer combate diseñadores conocidos Mikoyan Gurevich y
1939	Yak-2	de reconocimiento Soviética tipo de bombardero
1939	Mitsubishi A6M Zero-Sen	Avión Compañía "Mitsubishi» (Mitsubishi), tiene las proporciones perfectas. Fue rápido y fácil de manejar, armados con pistolas de dos 20 mm de cañón y dos máquinas calibre 7,7 mm.
1939	ANT-44 (MTB-2)	El tipo de aeronave ANT-44 es un tipo pesado bombardero de hidroaviones.
1939	De América del Norte de Texas / SNJ / Harvard	Durante décadas, se conoce simplemente como "el creador del plano de los pilotos T-6 / SNJ /« rapBapfl »(Harvard) de la categoría de aeronaves uchebnotrenirovochnogo mundo se convirtió en el avión militar histórico más popular en el mundo.
1939	North American B-25 Mitchell	Se produjo en respuesta a una solicitud de antes de la guerra de la Fuerza Aérea de Estados Unidos bimotor cazabombardero de una empresa que no tenía ninguna experiencia de la creación de aviones de varios motores, bombas, o máquinas con un alto rendimiento.
1939	Persival P.28 Proctor	"Procter» (Proctor - celador) se modificó de acuerdo con los requisitos del Ministerio de Aviación a la aeronave para los operadores de radio aviones de entrenamiento y de enlace.
1938	IL-2 Sturmovik	Vehículo de combate durante la Segunda Guerra Mundial, que es muy bien conocido por sus hechos de armas
1938	UT-2	El avión UT-2 es una máquina de formación de la fabricación soviética
1938	Pe-2	No destinado a ver el éxito de su creación única Petliakov. El creador del avión murió en el año 1942, en su PE-2
1938	Marco de avión	El avión "Focke-Wulf» Fw 189, él mismo avión, "Rama"
1938	Douglas A-20 estragos	Uno de los bombarderos ligeros / medianos más utilizados en la Segunda Guerra Mundial, construido según los requisitos de la Fuerza Aérea de los EE. UU. De 1938 para un avión de ataque.
1937	República ( «Seversky") AT-12 «Guardia"	Crear un desarrollo propiedad de la caza de la Fuerza Aérea de los EE.UU. años F-35 1937 y financiación privada plano "Convoy de combate» (Convoy de combate) recibió de su designación 2RA creador.
1937	"De Havilland" el DH 89 "Domini"	"Dominie" (Dominie), modificación militar del avión ligero "Dragon Rapid"
1937	Su-2	El primer prototipo estuvo listo en seis meses después del inicio del desarrollo del proyecto
1937	Ganso de Grumman G-21A	Desarrollado inicialmente por iniciativa propia para el mercado civil a fines de la década de 1930, el G-21 Goose de Grumman despertó el interés inmediato del ejército estadounidense.
1937	Messershmitt BF 109	Messershmitt BF 109 era un avión de combate avión de la Luftwaffe importante.
1937	Modelo de haya 18	Modelo de haya 18 comenzó su vida como un avión de transporte, dirigido principalmente al mercado civil Latina finales 1930-s.
1937	CASA 2.111 (Heinkel He 111 H)	El avión original no 111 empresa "Heinkel» (Heinkel) fue el principal bombardero medio de la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial
1937	"Piper» 0-59 / 4-L / L-18 «Gresskhopper"	La compañía Piper de Grasshopper (Grasshopper) fue ampliamente utilizada por la Fuerza Aérea de los EE. UU. Como observador de artillería y como avión de comunicaciones.
1937	Taylorcraft L-2 Saltamontes	El tercer diseño de la doble aeronaves civiles triunvirato probado por el Ejército de Estados Unidos en agosto 1941 años.
1935	ANT-46 (CI-8)	Este avión fue diseñado para cubrir los bombarderos
1935	Douglas SBD Dauntless	Aviones SBD «Dontles» (Dauntless - Impávido) ha sido un flagelo para la Armada Imperial japonesa en los años decisivos de la Guerra del Pacífico.
1935	Hawker Hurricane.	Con la llegada de los aviones de primera línea en diciembre de 1937, el avión "Hurricane" (Huracán - Huracán) RAF finalmente "desplazada" de biplanos de monoplanos de combate.
1935	Messerschmitt Bf.109G	Los más numerosos de combate de la Segunda Guerra Mundial fue la columna vertebral de la fuerza aérea alemana en el Este y frente occidental, así como en el Mediterráneo y el Norte de África.
1935	Noorduyn UC-64 nórdico	Externamente neeffektno "caballo de batalla", que se basa en el proyecto canadiense antes de la guerra "Nurduin» (Noorduyn), el avión "Norsmen» (Norsman - noruego) ha ganado un amplio uso durante los últimos años de la Segunda Guerra Mundial.
1936	Fairey Swordfish	El Fairey Swordfish (pez espada) siguió siendo un arma viable en su papel original como bombardero torpedo hasta mediados de 1942.
1936	Spitfire	El único peleador Reino Unido, se mantuvo en producción durante toda la Segunda Guerra Mundial - se construyeron modificaciones de aeronaves 22 500 24.
1936	Westland Lysander	Este es el primer avión construido especialmente para comunicarse, que entró en la Royal Air Force. Empezó a realizar las funciones que le fueron asignadas previamente a los bombarderos modificados.
1934	ANT-40	Los diseñadores AN-20 nunca dejó de mejorar las aeronaves
1933	Stampe SV.4	El avión fue diseñado por el agente de la empresa belga "De Havilland" Sello de genes (Jean Stampe), no es de extrañar que el avión sobre SV4 como un DH 82 «Tiger Moth» (polilla de tigre).
1933	Y-14	Segundo despues Y-4 El avión que creó el equipo de diseño de Pavel Sukhoi.
1933	Pato Grumman JF / J2F	Monomotor biplano anfibio de propósito general
1933	Boeing / Stearman 75	Biplano de entrenamiento monomotor. Construido por iniciativa propia por Stearman Aircraft K ° utilizando el modelo C.
1933	MK-1 (ANT-22)	MK-1 se convirtió en el tercer barco de vuelo, diseñado y construido en TsAGI
1933	Fairchild Argus	Modesta plano "Argus» (Argus - Argus) compañía Fairchild Aircraft Corporation podría rastrear su ascendencia a los turistas de aeronaves civiles de tres modelos 24S 1933 años.
1933	Stinson Reliant V-77 (AT-19)	Los primeros planos paramilitares "Riliant» (Reliant - arrogante) eran en realidad aviones civiles, la Fuerza Aérea de Estados Unidos llama al servicio militar en el comienzo de la guerra.
1932	ANT-25	Fue creado en TsAGI por el equipo de PO. Sukhoi bajo la estricta orientación de A.N. Tupolev en 1932 año.
1932	Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz	A pesar de la apariencia normal, el prototipo demostró ser muy estricto en el pilotaje
1932	Mi-3	Esta es la primera elevación del aire de la aeronave soviética con tren de aterrizaje retráctil.
1932	"Playa» UC-43 / GB-2 «viajeros»	Fue el primer avión, puso en marcha después de Walter Playa (Walter Haya) dejó la empresa "Travel Air".
1931	TB-4 (ANT-16)	En 30-s después del establecimiento de la TB-3, bombardero, la Unión Soviética declaró al mundo su poderosa fuerza militar de aire
1931	ANT-7 (F-6)	F-6 - monoplano voladizo, luego de haber compuesto dos motores
1931	MDR-2 (ANT-8)	Lejos de reconocimiento marítimo, diseñado en el Tupolev
1931	ANT-20	ANT-20 diferente de ANT-16 (TB-4) sólo en tamaño y capacidad de carga
1931	UT-1	El dispositivo es un monoplano voladizo, que tenía la construcción estructura mixta
1931	ANT-14	ANT-14 fue originalmente diseñado para vuelos en la ruta Moscú - Vladivostok
1931	82 la "polilla de tigre" "De Havilland" DH	Diseñado sobre la base de un gran éxito DH aviones comerciales 60G «palomilla gitana"
1931	"Émile Dewoitine» D 26	Aviones D 26 fue una modificación especial de un entrenamiento
1931	Junkers Ju 52	Tres aviones Ju-motor 52 de "Junkers" cuenta con una duradera, debido principalmente a la tecnología propia de la empresa que utiliza los paneles de cartón ondulado.
1931	Y-8 (ANT-13)	En agosto del año siguiente en el luchador cambiado el motor, el chasis y la cola horizontal
1930	Pinzón de flota	El avión era un desarrollo avanzado de la formación inicial aviones originales "consolidado"
1930	TB-3 (ANT-6)	Para el modelo base ya hemos tenido experiencia con aviones TB-1 con motores "Curtiss"
1930	Heinkel He-51	El primer avión de combate - biplano Heinkel 1930 apareció en el año, a instancias de Hitler
1929	Y-12 (ANT-23)	La construcción comenzó en el año 1931, pero un mayor desarrollo se detuvo debido a los malos resultados de la primera máquina
1929	PS-9 (ANT-9)	Un número de aviones SS-9 fue mucho tiempo en el país a disposición de las compañías aéreas civiles
1929	«Boeing» 100 (F4B-1 / P-12B)	caza biplano de un solo motor fue construido por iniciativa propia en el año 1929.
1929	Y-5	"Combatiente de la quinta", o I-5, representado como un caza-polutoraplana de fabricación soviética
1929	Avro 621 «Tyutor	Monomotor entrenador biplano, construido para reemplazar el veterano de la aeronave compañía 504K / N.
1928	Morane-Saulnier MS.406	Este avión es claramente una reminiscencia de la aeronave ", Paul Gallico» (galo)
1928	Polikarpov Po-2	Avión on-2 fue el avión militar, que fue producido en las mayores cantidades.
1927	Y-4	El diseño y la caza-4 dedican AGOS TsAGI el departamento, encabezado por un Tupolev.
1925	ANT-3	Doble polutoraplan sola columna
1925	ANT-2	El fuselaje tiene una forma triangular, que proporciona una buena rigidez con el mínimo peso
1924	TB-1	Fuerza Aérea Soviética hizo un pedido de más de 200 casos de aviones
1921	ANT-1	Aviones del deporte individual, que primero llevó a los cielos en octubre 21 1923 años
1918	"Sopwith" "Pap"	Sobre la base de la aeronave 1-1 / 2- «Strattera» (Strutter) de "Sopwith" reducido significativamente monoplaza.
1917	SPAD 13.C1	Se desarrolló sobre la base de un avión muy exitosa SPAD 7 y dio a conocer un número limitado de aviones SPAD 12.
1917	"Thomas-Morse» S-4	biplano monomotor sola. Se utiliza como un avión de combate y entrenamiento.
1917	«KAZ» SE5a	En 1916, la empresa "Real Fábrica de Aviones" en aviones con base en Farnborough SE (scout Experimental) 5 se estableció SE5a aviones, que se convirtió en uno de los boxeadores más exitosos de la Primera Guerra Mundial.
1917	"Nieuport" 28.S1	El último de combate construido por "Nieuport" y llegó al frente durante la Primera Guerra Mundial.
1917	Morane-Saulnier AI (MS-27 / -29)	combatiente monomotor individual con un tipo ala de parasol
1916	"Sopwith" "Triplane"	Para construir el avión de reemplazo "Papá," la aeronave "Triplane" debido a su ala adicional tiene una excelente velocidad de ascenso y mejoró significativamente la capacidad de maniobra.
1916	LVG C.VI	Esquema doble biplano de bombardero de reconocimiento monomotor
1916	Curtiss JN-4 Jenny	El avión de entrenamiento de mayor éxito de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial
1916	Bristol F.2 de combate	Después de la guerra F2B se utiliza principalmente como un ejército de cohesión y la formación
1914	nieuport N.10	Primero en una larga lista de luchadores exitosos construidos por Newport.
1913	Avro 504	Durante la Primera Guerra Mundial y hasta 1924 fue el principal avión de entrenamiento de la RAF
1913	El avión Ilya Muromets	El primer bombardero del mundo fue diseñado precisamente en la URSS

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