La aviación civil de Rusia y del mundo.
Historia de la aviación.
Cabeza cubre una amplia gama de actividades de este tipo de aviones. la aviación civil representa no sólo el transporte de personas al destino deseado, que abarca actividades como la medicina, el deporte, la cultura, el transporte, el servicio de rescate, obras de emergencia. Sirve a las siguientes industrias de la construcción - y arqueológicos, petróleo y gas, agrícola y lesopromyslovye.
A continuación se muestra solo una breve lista de las posibilidades de la aviación civil, muchas áreas de esta o aquella actividad requieren el servicio de asistentes alados. Debido a su movilidad, este transporte ha ganado impulso en popularidad y demanda en pocos años, y hoy no cuenta con medios competitivos de entrega al destino tanto de personas como de objetos.
La sección también es interesante porque nos familiariza no solo con las actividades de las propias máquinas de hierro, sino también con las personas que las sirven: pilotos, asistentes de vuelo, ingenieros. Se describen los detalles históricos de una amplia gama de aviación civil, tanto nacional como extranjera.
Y finalmente, el cielo no ha sido completamente explorado por el hombre, esconde millones de secretos. Algunos momentos muy inusuales y misteriosos asociados con los objetos voladores nos abrirán estas páginas. Aviación civil de Rusia, Mira se presenta a continuación.
Ver también: 
Las aerolíneas de aviones. Las líneas aéreas de Rusia y el Mundo. Aeropuertos del mundo.
Comparar todos los tipos de aeronaves 
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Año |
nombre |
breve descripción |
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2014
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El propósito del proyecto - más de 10% de tracción mercado de ganancia en la clase 9-18t
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2013
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En 2013, este día festivo cae en agosto de 18.
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| 2010 | Monedas de aviación de Rusia | Desde el 1 de abril de 2010, las monedas nos informan sobre el desarrollo de la aviación nacional. |
| 2004 | bandera de la aviación | Bandera oficialmente aprobada de la Fuerza Aérea de la Federación Rusa (en adelante bandera de la aviación) |
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2004
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Hacer los pilotos tienen un montón de diferentes marcas. Imágenes oficiales de la Fuerza Aérea de Rusia emblemas aprobados por el Ministerio de Defensa.
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| 2002 | AESA | La Agencia Europea de Seguridad Aérea |
| 2001 | IOSA | Auditoría de los operadores aéreos |
| 2001 | USAP | Programa de auditoría de seguridad de la aviación universal |
| 2001 | Supervisión de las aeronaves | Actualmente no existe una definición estandarizada no es ambigua |
| 1996 | SAFA | programa de evaluación de la seguridad de aeronaves extranjeras |
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1992-NV.
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El Hospital Central de Aviación Civil está ubicado en Moscú y brinda servicios como atención médica y para pacientes hospitalizados.
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| 1991 | MAK | El Comité Interestatal de Aviación |
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1991-NV.
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A continuación, que salió de Rusia en la historia del mundo de la aviación, permanecerá allí durante muchos siglos.
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1991-NV.
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Las correas del hombro - un signo distintivo, que siempre está presente en los hombros de cualquier piloto
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1991-NV.
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La aviación civil Rusia es bastante complicada industria de usos múltiples con una flota muy grande y diversa de aviones
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| 1960 | EUROCONTROL | Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea |
| 1955 | CEAC | Conferencia Europea de Aviación Civil |
| 1947 | OACI | agencias especializadas de la ONU |
| 1945 | IATA | Asociación Internacional de Transporte Aéreo |
| 1944 | El Convenio sobre Aviación Civil Internacional | Es la base legal de la aviación civil internacional |
| 1944 | asegurando programa de seguridad aérea | En virtud de las disposiciones que regulan todos los aspectos del transporte aéreo internacional es el Convenio sobre Aviación Civil Internacional, firmado en 1944 g |
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1935
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En lugar de la aviación pistón chorro de avión viene
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1931-NV.
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El volumen de los servicios de transporte proporcionados depende directamente del estado general de la economía del país.
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1927
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En 20-s del siglo XX, el planeta se congeló, literalmente, a la espera del primer vuelo trasatlántico.
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1919-NV.
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Las escuelas de aviación civil más famosas de Rusia.
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1912-NV.
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En el territorio de Ucrania y Rusia un gran número de fábricas de aviones ...
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1910-NV.
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En el verano del año 1910 sobre Montreal por primera vez que volé conde Jacques de Lesseps, nieto del famoso Ferdinand de Lesseps, el iniciador y constructor de los canales de Suez y Panamá.
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1903-NV.
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El sistema de transporte tiene prioridad de la Fuerza Aérea de Estados Unidos.
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1903
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El nacimiento de la aviación en la mayoría de los países del mundo es costumbre asociarse con los nombres de los hermanos Wright
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1903
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En 1903 el inventor noruego Elling Agidus crea por primera vez un motor en marcha con una turbina de gas 11 CV de potencia
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1897
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Por razones desconocidas, el globo de Orien ha desaparecido. Las conjeturas son presentadas solo por los registros encontrados.
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| 1987 | Samlolet en la Plaza Roja | 28 1987 de mayo del año en el Día de la aeronave deporte guardia de fronteras la empresa fabricante de los Estados Unidos "Cessna" violó el espacio aéreo de la Unión Soviética |
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1875
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El globo se estrelló y alcanzó una altura récord de 8 metros.
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1869
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La gente en el mundo de los helicópteros
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1812-1930
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Padre de motores turborreactores soviéticos se puede llamar AA moisés.
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1754
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La idea de establecer un helicóptero apareció mucho antes que la idea de un avión.
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Modelos de aviones civiles
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Año |
nombre |
breve descripción |
| 2024 | Reaction Engines Limited A2 | Royecto avión hipersónico alta amplitud |
| 2021 | Aerion SBJ | tipo de aeronave hipersónica Administrativo |
| 2021 | Aerion AS2 | aviones de negocios supersónico Trёhdvigatelny |
| 2020 | Comac C929 | Avión de fuselaje ancho desarrollado por ingenieros chinos y rusos |
| 2020 | Sukhoi Superjet 130NG | avión ruso diseñado en base a la SSJ-100 |
| 2020 | Boeing 777X | Se espera que la aeronave debería haber entrado en funcionamiento en el año 2020, que por las normas de la aviación civil mundial no es tanto. |
| 2019 | Airbus Beluga A300-600 | Airbus es líder en el desarrollo y la producción de cinco nuevos buques de carga Airbus Beluga, destinado al transporte de mercancías voluminosas. |
| 2019 | fragata Ecojet | La ejecución final del proyecto es planificado y el vuelo previsto del primogénito en 2019 año. |
| 2018 | Pico S-512 | aviones supersónicos para las necesidades de la aviación de negocios |
| 2018 | IPTN N-250 | Indonesia multipropósito de carga plano |
| 2018 | EFS tranquilo transporte supersónico | sferhzvukovoy estadounidense aeronaves de tipo administrativo |
| 2017 | Airbus A330neo | La familia de una versión mejorada de aviones de fuselaje ancho de Airbus A330, fabricado por Airbus. |
| 2017 | Dassault Falcon 5X | Francés administrativo tipo de aeronave de tamaño mediano prevista para la producción en masa en el 2017 año. |
| 2017 | Bombardier Global 8000 | Está profundamente modernizada administrativa tipo de aeronave modelo Bombardier Global 6000. |
| 2017 | Airbus A-390 | Airbus A-390 según las estimaciones más conservadoras puede realizar de forma simultánea sobre 1000 pasajeros. |
| 2016 | IL-112 | Proyecto de avión de transporte ligero |
| 2016 | Bombardier Global 7000 | Una versión mejorada del anterior Bombardier Global 5000. |
| 2016 | Rutan SkiGull | avión anfibio estadounidense desarrollado por "Rutan" |
| 2016 | Tecnam P2012 viajeros | De usos múltiples aviones italianos diseñado y fabricado por la empresa "Tecnam" |
| 2016 | Xian MA700 | avión turbohélice china |
| 2015 | Tu-330 | El proyecto más avanzado es el programa para el avión Tu-330 |
| 2015 | An-178 | Perspectiva de transporte de Ucrania aviones de corto alcance |
| 2015 | Pilatus PC-24 | La compañía suiza presentó su novedad bimotor, que se caracteriza por una combinación original de propiedades de rendimiento. |
| 2015 | Dassault Falcon 8X | de tipo administrativo avión francés diseñado para su uso en el sector empresarial y es capaz de llevar en su junta hasta 19 pasajeros. |
| 2015 | épica E1000 | Aviones turbohélice fabricado por la empresa estadounidense "Epic Aircraft" |
| 2015 | Evektor EV-55 Outback | El avión bimotor polivalente fabricado en la República Checa |
| 2015 | Glasair Merlin LSA | Fácil bajo costo plano deportivo |
| 2015 | Indonesian Aerospace N-219 | Avión multipropósito de Indonesia fabricado por Indonesia Aerospace |
| 2015 | Rui Xiang RX1E | aviones ecológico eléctrico chino |
| 2015 | BT-4 | avión bimotor de Rusia Cuádruple |
| 2014 | Beriev Be-112 | aviones anfibios desarrollado en Rusia |
| 2014 | Arai | Cuatro coches, que es una modificación más avanzada de lo popular en Canadá y los CH801 ballena-aviones de los Estados Unidos. |
| 2014 | Airbus A330-800 Neo | El nuevo avión de pasajeros Airbus A330-800 Neo tendrá que reemplazar la ya muy anticuado Airbus A330-200. |
| 2014 | Airbus A330-900 Neo | Especialmente en nuevos aviones abundan, pero la mayoría de ellos están centrados alrededor de la sostenibilidad y reducir el consumo de combustible. |
| 2014 | Airbus A350 XWB - extra ancho Cuerpo | El primer trabajo de diseño se inició en el año 2004, se tomó como base para el modelo A 330. |
| 2014 | Bombardier CS 300 | Bombardier CS 300 es otro representante de la familia de aviones de pasillo único Bombardier CSeries. |
| 2014 | Avanti EVO Piaggio | En 2014, el fabricante europeo de aviones EBACE-2014, un fabricante italiano de aviones Piaggio Aero, anunció el proyecto Avanti EVO como una nueva actualización del turbopropulsor bimotor P.180 Avanti en Ginebra, Ginebra. |
| 2014 | La latitud de Cessna | El avión comercial estadounidense promedio el Cessna Aircraft Corporation, que se inició en la edición 2014 del año y está actualmente en curso. |
| 2014 | Cirrus Visión SF50 | Jet avión civil, desarrollado por "Cirrys Aeronaves" |
| 2014 | Airbus E-Fan | Francés avión eléctrico |
| 2013 | Bombardier Learjet 75 | Bombardier Learjet 75 tipo de aeronaves de la compañía son muy populares hoy en día, y disfrutar de una demanda activa para los fines de la aviación de negocios. |
| 2013 | Airbus A350 | El nuevo avión de pasajeros de fuselaje ancho para las líneas aéreas de largo recorrido desarrollada preocupación Airbus (EADS). |
| 2013 | Boeing-787 10 | Es el avión más grande entre la familia de Boeing Dreamliner 787. |
| 2013 | Bombardier CS 100 | El avión, que es la base de una familia de aviones de pasillo único Bombardier CSeries. |
| 2013 | Eclipse 550 | Bimotor ligero avión de pasajeros estadounidense fabricado fabricante de aviones Eclipse Aerospace para 2013 años. |
| 2013 | Rans S-20 Cuervo | avión de un solo motor de América |
| 2013 | de Van RV-14 | Doble aviones multipropósito de fabricación de EE.UU. |
| 2012 | rysachok technoavia | El avión "rysachok technoavia" es un avión bimotor turbohélice de usos múltiples |
| 2012 | Boeing 797 | En un futuro próximo, la compañía Boeing planea terminar el trabajo en la creación de la amplia, grande y confiable aeronaves - Boeing 797, en el que el desarrollo ha estado sucediendo desde mediados del año 2012. |
| 2012 | Cessna Citation M2 | para el control de la cabina de la aeronave está equipada con asiento 2 del piloto y está equipado con aviónica Garmin G 3000, con su miembro con pantallas táctiles interactivas y dispositivos de control. |
| 2012 | Legado Embraer 500 | La versión actual del plano de administración le permite colocar en su tablero de 12 pasajeros, y por lo tanto, el avión es más largo. |
| 2012 | Alpi Pioneer 400 | aeronave polivalente ligero fabricado en Italia |
| 2012 | Barrows LSA | Un avión de un solo motor de producción estadounidense |
| 2012 | 9 Aire Comp | Aviones civiles turbohélice fabricado por la empresa estadounidense "CompAir Inc." |
| 2012 | Diamond DA52 | Polivalente avioneta desarrollo de Austria |
| 2012 | GippsAero GA10 Airvan | Utilidad Multiusos fabricación de aviones de Australia |
| 2012 | Distar UFM-13 Lambada | Aviones ligeros doble fabricado por "Urban Air" |
| 2012 | HB-Flugtechnik HB-208 Amigo | Ultraligera avión de producción austriaca |
| 2012 | Sólo Superstol | Fácil avión americano |
| 2011 | Volar Leyenda Tucano Replica | Copia civil del avión Embraer EMB 312 Tucano, producido por fabricantes de aviones italianos |
| 2011 | Volar Leyenda Hawker Hurricane Replica | Versión civil con motor ligero del avión Hawker Hurricane |
| 2011 | Boeing-787 8 | avión de pasajeros puede volar hasta 14.5 mil kilómetros, lo que es mucho para los estándares modernos. |
| 2011 | Boeing-787 9 | avión de pasajeros Boeing-787 9 es la modificación del éxito de la versión original de Boeing Dreamliner 787. |
| 2011 | Aldea rusa en una 28 Victor | Aviones ucranianos de motor pequeño de cuatro plazas |
| 2011 | Volcán Aeroprakt A-36 | aeronaves de pequeño motor de origen ucraniano |
| 2011 | Mejor Off Ninja | Un avión ultraligero monomotor doble producción francesa |
| 2011 | 10 Aire Comp | Aviones turbohélice ligero desarrollado por la empresa estadounidense "CompAir Inc." |
| 2011 | Personalizado Vuelo North Star | Una avioneta monomotor fabricado en Canadá |
| 2011 | CZAW sirena | Aviones anfibios Checa monomotor |
| 2011 | KAI KC-100 Naraon | Corea multiusos avioneta |
| 2011 | Shearwater 201 | Cuádruple avión anfibio multipropósito desarrollado por los fabricantes de aviones de Nueva Zelanda |
| 2011 | Tormenta Furia RG | Italyasnky clase deportiva ultraligero |
| 2010 | BRM Aero Bristell | El plano de pequeñas aeronaves: hermosas, contornos lisos, amplia cabina donde los pilotos no tienen que multitud |
| 2010 | An-168 | El avión, con base en An-148-100. Nombre completo - AN-168ABJ (Antonov Avión Ejecutivo) |
| 2010 | Argo 02 | avión de entrenamiento ultraligero |
| 2010 | An-158 | De corto alcance avión de pasajeros de fuselaje estrecho. |
| 2010 | MiG-125 | El avión pertenece a la clase de negocios, y el propósito principal es el transporte de los administradores y gerentes. |
| 2010 | Boeing 747-8 | El Boeing 747-8 es 5,5 metros más largo que su popular predecesor, el Boeing 747-400. |
| 2010 | Alpi Pioneer 200 | Italiana tipo de aeronave ultraligera |
| 2010 | Alpi Pioneer 300 | aviones de motor pequeño italiano |
| 2010 | Diamond DA50 | Fácil de cinco plazas tipo de aviones civiles |
| 2010 | Volar Alto directa | Luciendo un avión ligero de la producción checa |
| 2010 | Ekolot JK-05L junior | Aviones monomotor ultraligero producido fabricantes de aviones polacos |
| 2010 | Ekolot KR-030 Topaz | La producción polaca de pequeño plano |
| 2010 | Grob G 120TP | Un avión turbohélice monomotor producido en Alemania |
| 2010 | Plano Driven PD-1 | aviones multipropósito luz Americana |
| 2010 | Una Skyleader GP | Aviones del deporte ultraligero Checa |
| 2010 | Equipo Tango Foxtrot | avión multi-propósito de fabricación de EE.UU. |
| 2010 | Xian MA600 | Turbohélice pasajeros avialyaner producción china |
| 2009 | Boeing 787 | El fuselaje ancho bimotor avión jet desarrollado por la empresa estadounidense Boeing Commercial Airplanes. |
| 2009 | Gulfstream G650 | De larga distancia de Gulfstream G650 GulfstreamAerospace empresa estadounidense establece nuevos estándares de confort, funcionalidad, seguridad, reactores de negocios modernos. |
| 2009 | Gulfstream G600 | Uno de los últimos aviones de negocios del fabricante de aviones estadounidense Gulfstream Aerospace. |
| 2009 | Legado Embraer 650 | Modelo Legado Embraer 650 tiene una gran capacidad más tanques de combustible y medios nuevos de aviónica. |
| 2009 | COMAC C919 | La Corporación de Aviones Comerciales de China desarrollado de la familia de aviones de pasillo único, diseñado para asientos 168-190. |
| 2009 | 11 Aire Comp | Aviones de fabricación estadounidense Trubovintovoy |
| 2009 | Diamond D-Jet | Chorros de tipo administrativo, fabricados en Austria |
| 2009 | Caiga Primus 150 | Aviones turbohélice estadounidense produce en China |
| 2009 | Spectrum S-33 Independencia | Un avión de negocios de luz producción americana |
| 2009 | Tecnam MMA | aviones multipropósito bimotor italiano, fabricado por "Tecnam" |
| 2009 | Tecnam Sierra P2002 | aviones de doble fabricado italyasnkoy fabricante de aviones "Tecnam" |
| 2009 | Tecnam P2008 | aviones multipropósito luz del conjunto italiano |
| 2009 | Titan T-51 Mustang | clase de aeronaves civiles de América, que es una réplica de un caza militar |
| 2009 | Zlin salvaje Cub | aviones multipropósito de Checoslovaquia es una réplica del modelo de avión Piper Cub |
| 2009 | Rocket radial altitud | se divierte los aviones dobles |
| 2008 | An-74 | avión de transporte soviético / ucraniano. El avión fue diseñado para su uso en el extremo norte. |
| 2008 | Gulfstream G280 | Es un bimotor de tipo administrativo de tamaño mediano aviones a reacción producida por el fabricante de aviones estadounidense Gulfstream Aerospace. |
| 2008 | Embraer Phenom 300 | El Phenom 300 está propulsado por los potentes motores Pratt & Whitney PW535E, que pueden volar 3300 km con seis pasajeros y dos pilotos a bordo sin repostar ni detenerse. |
| 2008 | Airbus avión de negocios | Espacioso y moderno A319 Airbus avión de negocios está diseñado sobre la base de los aviones de pasajeros de Airbus medio A319. |
| 2008 | Comac ARJ21-700 | Bimotor, avión de pasajeros, diseñado para las líneas aéreas regionales. |
| 2008 | Piper PA-47 PiperJet | El Piper Jet PA-47 pertenece al segmento de la aviación de negocios y es un avión pequeño. |
| 2008 | Evektor VUT100 Cobra | Avión ligero producido por el fabricante de aviones checo "Evektor-Aetrotechnik" |
| 2008 | Foxcon Terrier 200 | Producción Odzhnomotorny aviones deporte australiano |
| 2008 | Jabiru J170 | Deportes producción de avión ligero de Australia |
| 2008 | Evolución Lancair | Avión turbohélice fabricado por Lancair |
| 2008 | Legado Lancair | Un avión de un solo motor amerkiansky Doble |
| 2008 | LH-10 Elipse | Francés polivalente doble plano |
| 2008 | Rans S-19 Venterra | Un avión de un solo motor deportivo desarrollado por los fabricantes de aviones estadounidenses |
| 2008 | TL Ultralight TL-3000 Sirius | Multiuso doble plano Checa |
| 2008 | de Van RV-12 | doble monomotor americano aviones |
| 2007 | SSJ-100 | De corta distancia modelo de los aviones Sukhoi Superjet 100 |
| 2007 | Bombardier Learjet 85 | aviones de negocios de Bombardier Learjet 85 es la última innovación en el programa de LearJet. |
| 2007 | Beechcraft Hawker 750 | Hawker 750 entró en el mercado en 2007 año. El fabricante del nuevo modelo enfocado en el mercado europeo, el rango máximo de vuelo no es más que 4000km. |
| 2007 | Boeing 737 | Uno de los modelos más exitosos de la American Aircraft Corporation «The Boeing Company». |
| 2007 | Cessna Citation Columbus | La aprobación final del nuevo programa de diseño de aeronaves fue recibida por Cessna del Consejo de Administración de Textron el 23.01.2007 de enero de XNUMX. |
| 2007 | Embraer Lineage 1000 | La principal diferencia técnica entre Lineage 1000 son los tanques de combustible adicionales, con la ayuda de los cuales el rango de vuelo del tallo es más largo: 7800 km. |
| 2007 | Legado Embraer 450 | Fácil de chorro de tipo administrativo fabricado por el fabricante de aviones brasileña Embraer. |
| 2007 | Dassault Falcon 2000DX | Modificaciones Dassault Falcon 2000DX se basan en avión bimotor administrativa Falcon 2000. |
| 2007 | Dassault Falcon 7X | Aviones Dassault Falcon 7X - clase de negocios a reacción. |
| 2007 | Embraer Phenom 100 | aeronaves EMB administrativa 500 100 Phenom fue creado por la empresa brasileña Embraer y se elevó hacia el cielo por primera vez 26.07.2007. |
| 2007 | AMD Patriota | aeronaves deportivas ligeras Americana |
| 2007 | 8 Aire Comp | Aviones turbohélice producción americana |
| 2007 | 12 Aire Comp | Aviones turbohélice Civil producido por el fabricante de la aeronave "Comp Air Inc." |
| 2007 | CZAW loro | Aviones ligeros doble fabricado en la República Checa |
| 2007 | Victoria épica | Fácil jet desarrollado en los Estados Unidos, que se utiliza como una operación privada, y en el aire significa kakchestvo tipo administrativo |
| 2007 | Libertad de Aviación de Phoenix | El avión monomotor civiles producidos en los EE.UU. |
| 2007 | Tecnam P2006T | aviones multipropósito italiana bimotor |
| 2007 | Dornier S-Ray 007 | Alemán doble aviones anfibios |
| 2007 | Elbrus | Rusa de seis plazas de aviones multipropósito |
| 2006 | Challenger 850 | Bombardie Aerospace Challenger 850 gran clase de Administración de Empresas empresas canadienses de aeronaves es una extensión del compromiso de mayor venta Challenger 604 de la empresa canadiense Bombardier. |
| 2006 | Cessna Citation Encore + | El Citation Encore + lleva hasta siete pasajeros a bordo. El alcance de vuelo es de aproximadamente 3000 km, suficiente para vuelos en Europa. |
| 2006 | Embraer 195 | El más grande y el más nuevo miembro de aviones Embraer. El avión se utiliza para las compañías de aviación a 2006 años. |
| 2006 | Embraer 190 | El avión tiene características excepcionales, lo que permite hacer que el transporte casi 100 pasajeros a una distancia de kilómetros 3000-4000, inaccesibles para otras aeronaves. |
| 2006 | Cessna 162 SkyCatcher | aeronaves deportivas ligeras bimotor de fabricación estadounidense, destinados al uso privado o la formación de pilotos. |
| 2006 | Gulfstream G150 | Gulfstream G150 es nueva compañía Gulfstream Aerospace Corporation, que apareció en el mercado en 2006. |
| 2006 | Global Express XRS Bombardier | La empresa Bombardier Aerospace ha diseñado, de largo alcance avión Global Express para volar largas distancias a altas velocidades. |
| 2006 | CZAW SportCruiser \ PiperSport | avión deportivo ligero fabricado por los fabricantes de aeronaves Checa |
| 2006 | Grob G180 SPn | Aviones de negocios fabricado en Alemania |
| 2006 | Cernícalo K-350 | múltiples aviones equipados con un motor de avión turbohélice |
| 2006 | Sonex Aircraft Sonex | Aviones del deporte ultraligero de un solo motor de América |
| 2006 | Spectrum S-40 Libertad | Fácil tipo de aeronave turborreactor estadounidense Administrativo |
| 2006 | Dallach Sunwheel | biplano deportivo alemán, diseñado y fabricado por la empresa "WD Flugzeug Leichtbau" |
| 2006 | Aldea rusa en una 37 | Fácil de usos múltiples aviones de cuatro rusa |
| 2006 | A-44 | avión anfibio multipropósito de la producción rusa |
| 2005 | Adam A500 AdamJet | El avión civil de pasajeros, los más comúnmente utilizados para el transporte aéreo comercial. |
| 2005 | Bombardier CRJ-705 | Es una variación de la aeronave con un menor número de asientos a través CRJ900 disposición más libre de los asientos. |
| 2005 | Embraer 175 | Un fabricante de aviones brasileño del mismo nombre, junto con la aeronave Embraer 170 y difiere de ella sólo en un fuselaje más largo. |
| 2005 | SP n Jet | El principal logro de SP n Utilidad Jet - la capacidad de gestionar una pequeña pista de aterrizaje que no brille revestimiento liso. |
| 2005 | Gulfstream G350 | Es un desarrollo adicional de la GulfstreamIVSP aeronave con menos peso, el precio y el suministro de combustible. |
| 2005 | Cessna Citation Mustang | Este avión fue el primero de su clase, que recibió un certificado completo y la autorización para volar en condiciones próximas a la formación de hielo, así como los primeros aviones VLJ, que fue entregado al cliente. |
| 2005 | Katran | Doble aviones multipropósito sproektirvoanny fabricantes de aviones Samara |
| 2005 | A-42 | Polivalente bimotor aviones anfibios |
| 2004 | Tu-444 | Proyecto de pasajeros aviones supersónicos |
| 2004 | Dassault Falcon 2000EX | El avión era un resultado de la autonomía de vuelo - 7000km de acercarse a los aviones de largo recorrido. |
| 2004 | Airbus A380 | El primer vuelo del Airbus A380-800 con motores Rolls Royce realizadas en ejercicios abril 27 2005. Un vuelo trasatlántico se llevó a cabo en años Enero 10 2006. |
| 2004 | An-148 | De corto alcance avión de pasajeros de fuselaje estrecho. |
| 2004 | Learjet 45-45XR | Learjet 45 XR vuela más lejos y más rápido con un gran margen de pasajeros que la variación anterior Learjet 40 XR. |
| 2004 | Avión Cessna CJ3 | Cessna Citación 525B CJ3 realizados desde la firma diciembre 2004 CessnaAircraft en la producción de línea general, junto con CJ1 +, + CJ2, en Wichita (KS). |
| 2004 | Cessna Citation XLS / XLS + | Esta es una modificación moderna de aviones Citation XLS, creada en el año 2004. El nuevo modelo está volando características XLS y consiguió un mejor aviónica. |
| 2004 | Bombardier Challenger 300 | Bombardier Challenger 300 es un avión de pasajeros es superior, diseñado principalmente para su uso en el sector de la aviación de negocios. |
| 2004 | Embraer 170 | El representante más pequeño del tipo de avión Embraer, diseñado por el fabricante de aviones brasileño del mismo nombre en la década de 2000. |
| 2004 | BRM NG-5 | pequeños motores de las aeronaves de usos múltiples Checa |
| 2004 | Comp Air Jet | Aviones turborreactor fabricado en los Estados Unidos |
| 2004 | Diamond DA42 Twin Star | Avión bimotor ligero producido en Austria |
| 2004 | Épica LT Dinasty | Aviones estadounidenses turbohélice monomotor |
| 2004 | NAL Saras | Aviones civiles de usos múltiples de la India |
| 2004 | Jabiru J250 | Un avión de un solo motor produce deportes civiles en Australia |
| 2004 | Jabiru J430 | aeronaves civiles fabricado por "Jabiru Aircraft" |
| 2004 | propjet Lancair | Trukbovintovoe aviones, fabricados por la empresa "Lancair" |
| 2004 | Tapanee levitación de 4 | cuatro camas aviones multipropósito canadiense |
| 2004 | Vidor Asso X Jewel | Italiana aviones biplaza |
| 2004 | búsqueda Kodiak | aviones de turbohélice de usos múltiples de América |
| 2004 | La-8 Aerovolga | avión anfibio ruso, de usos múltiples |
| 2003 | Adam A700 Adamjet | aeronaves civiles negocio séxtuple, desarrollado por «Adam Aircraft, Inc». |
| 2003 | HondaJet Honda HA-420 | En diciembre de 2003 empresa de automóviles japonesa Honda ha presentado su primer avión HA420 Honda Jet, que está destinado a la producción y venta de serie. |
| 2003 | Bombardier CRJ-900 | Es una versión alargada del modelo CRJ-700, junto con una parte de la familia de aviones regionales CRJ. |
| 2003 | Gulfstream G450 | aviones sucesor Gulfstream IV, que produjo más de 17 años y se ha establecido bien en el mercado de la aviación bines-. |
| 2003 | Cessna 400 | Monomotor avioneta de cuatro plazas estadounidense fabricado por Cessna Aircraft Corporation con 2004 hasta ahora. |
| 2003 | Beriev Be-103 Snipe | aviones bimotor producido en Rusia en 2000-s |
| 2003 | Glasair Deportista 2 2 + | Aviones Deportes Cuádruple fabricado en los Estados Unidos |
| 2003 | Ibis GS-700 Magia | Aeronaves colombianas fácil Multiusos |
| 2003 | Sólo Escapade | aeronaves ultraligeras estadounidense fabricado por "Sólo Aircraft LLC" |
| 2003 | de Van RV-10 | pulmonar múltiple producción de aviones estadounidense |
| 2003 | Marganski y Myslowski EM-11 Orka | clase de luz aviones multipropósito bimotor polaco |
| 2003 | F-32 Hawk | Luz avión ruso de usos múltiples |
| 2002 | Airbus A318 | El avión más pequeño, en el corto y mediano familia de aviones de pasillo único de pasajeros de Airbus A320, fabricado por Airbus. |
| 2002 | Airbus A340-500 | Diseñado principalmente para vuelos intercontinentales. |
| 2002 | Cessna Citation Sovereign | jet de negocios cómodo y de alta velocidad. |
| 2002 | Jet Eclipse 500 | Seis pequeñas reactor de la empresa Eclipse 500 (EA500) es un desarrollo adicional de la WilliamsVJetII piloto. |
| 2002 | Bombardier Learjet 40 | avión bimotor administrativa moderna, producido en masa por Bombardier Aerospace Aircraft Corporation desde 2002 años. |
| 2002 | Aero AT-3 | doble plano de la producción polaca |
| 2002 | Dyn'Aero Twin-R | La avioneta bimotor fabricado por el fabricante francés de aviones "Dyn'Aero" |
| 2002 | Adicional EA-500 | Aviones turbohélice polivalente fabricado en Alemania |
| 2002 | Garrison Melmoth 2 | Diseño americano aviones pequeños, desarrollados a partir de mediados 80-s |
| 2002 | Tecnam P2004 Bravo | Ultraligera monoplano de un solo motor producido por italyasnkoy "Tecnam" |
| 2002 | UL-Jih Evolución | ultraligero aviones biplaza Checa |
| 2002 | de Van RV-9 | Doble aviones estadounidense |
| 2002 | Aldea rusa en una 33 | clase de luz avión de un solo motor ruso |
| 2002 | Elitar-202 | Luz avión ruso de usos múltiples |
| 2002 | Elitar Sigma | Los aviones ligeros de la producción rusa |
| 2002 | Pilatus PC-21 | aviones de entrenamiento en Suiza |
| 2001 | AN-74TK-300 | La nueva versión rentable de la AN-74 |
| 2001 | Su-38 | aviones agrícolas ligero diseñado para rociar productos químicos líquidos y secos en las obras de agroquímicos aire. |
| 2001 | Embraer Legado | Clase de negocios de aviones mayor comodidad. |
| 2001 | Airbus A340-600 | Diseñado para los vuelos intercontinentales de pasajeros. A340-600 y es el avión más largo de esta familia. |
| 2001 | Volcán Aeroprakt A-26 | avión bimotor de motor pequeño de Ucrania |
| 2001 | Cirrus SR22 | aviones multipropósito-motores pequeños de fabricación de EE.UU. |
| 2001 | CompAir 3 | Avión monomotor ligero desarrollado por "Compair Inc." |
| 2001 | LAMCO Eurocub | avión ligero polivalente de Hungría |
| 2001 | RSU Votec 322 | Suizo ligera monoplano biplaza |
| 2001 | PAC P-750 XSTOL | Nueva Zelanda multiusos aviones de turbohélice |
| 2001 | de Van RV-7 | Fácil avión civil americana |
| 2001 | Zenair Zodiac CH 640 | aeronave monomotor multipropósito producido en Canadá |
| 2001 | libertad XL2 | Ligera plano doble de EE.UU. |
| 2001 | Corvette-LJ | Rusia avión anfibio multipropósito |
| 2000 | Xian MA60 | El bimotor, el turbohélice Xian MA60, es un avión de pasajeros de corta distancia construido por fabricantes chinos de aviones de Xian Aircraft Industry Corporation (AVIC I). |
| 2000 | Boeing-737 900 | El primer cliente para el nuevo avión comenzó aivakompaniya «Alaska Airlines», lo que hizo el pedido para máquinas 10. |
| 2000 | AEA Explorador | aviones de turbohélice producción australiana |
| 2000 | Dyn'Aero MCR 4S | Avioneta Cuádruple diseñado en Francia |
| 2000 | Gippsland GA8 Airvan | Múltiple aviones de un solo motor de la producción australiana |
| 2000 | Jet Viper | aviones a reacción desarrollado por la luz "Viper Aeronaves" |
| 2000 | Aero Ae 270 | aviones de turbohélice civil Checa |
| 1999 | Boeing 767 400-ER | Las tres clases de aviones acomodar a los pasajeros 245. La configuración de la cabina de dos clases, el número de asientos de pasajeros de sillas 304. |
| 1999 | Boeing Business Jet 2 (BBJ2) | El espacio interior es un 25 por ciento más grande y el maletero se duplica. Este modelo tiene una longitud de cabina de 3,5 m con una anchura de 29,9 m. |
| 1999 | Boeing Business Jet 3 (BBJ 3) | Modelo Boeing Business Jet 3 (BBJ 3) se crea sobre la base de revestimiento Boeing 737-900ER mosca de autonomía extendida. |
| 1999 | Embraer ERJ-140 | ERJ-140, calculado sobre 44passazhira se consideró justificada la adquisición, para las compañías de aviación y los utilizan en las tres rutas. |
| 1999 | Dornier 328Jet | trazador de líneas de la aviación regional para las líneas de media / de corto recorrido. |
| 1999 | Bombardier CRJ 700 | Sobre la base de la base de CRJ200 y cuenta con un fuselaje más largo, una nueva ala, un amplio espacio interior y motores más potentes. |
| 1999 | Aldea rusa en una 22 | aviones ultra-ligero fabricado en Ucrania |
| 1999 | B&F Fk14 Polaris | tornillo de avión ligero alemán |
| 1999 | Cirrus SR20 | aviones 5 plazas fabricado por la empresa estadounidense "Cirrus Aircraft" |
| 1999 | Samba aire urbano | Un avión monomotor diseñado por el fabricante de aviones Checa "Distar Aire" |
| 1999 | Grob G 115 | Aviones multiusos monomotor Doble |
| 1999 | Grob G 120 | Aviones monomotor multipropósito Fácil producido en Alemania |
| 1999 | St-Just Super-Ciclón | canadiense de aeronaves de usos múltiples de un solo motor |
| 1999 | De test TST-5 Variant | Un avión de usos múltiples de un solo motor de la producción Checa |
| 1999 | iris M-12 | Fácil avión bimotor polivalente |
| 1998 | Boeing 717 | Boeing 717, es un bimotor, avión de pasillo único avión de pasajeros, diseñado para el mercado regional del transporte aéreo stomestnogo pequeñas y medio radio vuelos con una alta frecuencia. |
| 1998 | Dassault Falcon 900B (900C) | distante chorro administrativa, que fue desarrollado por la empresa francesa Dassault Aviation. |
| 1998 | Cessna Citation CJ2 | aviones administrativa (avión jet luz para las pequeñas empresas), que fue desarrollado por la empresa estadounidense CessnaAircraftCompany. |
| 1998 | Cessna Citación 525 CJ1 + | El avión, que fue desarrollado por la compañía estadounidense Cessna Aircraft Company, sustituye a un exitoso modelo de Jet Cita. |
| 1998 | Boeing 757-300 | Boeing-757 300, bimotor, avión de pasajeros de fuselaje estrecho, diseñada para el transporte de pasajeros en las rutas de medio radio. |
| 1998 | Boeing Business Jet (BBJ) | Boeing Business Jet (BBJ) en su versión mejorada del proiskhozhdeniyu- aviones Boeing Next Generation-737 700. |
| 1998 | Embraer ERJ-135 | ERJ135 tiene compatibilidad con 90protsentnuyu ERJ145 - ala como, la tripulación de cabina, empenaje y sistemas principales. |
| 1998 | Cessna 300 \ 350 Corvalis | Es un avión pequeño motor equipado con un único motor y es capaz de llevar en su junta hasta que la gente 4. |
| 1998 | Boeing-737 600 | El avión Boeing 737-600 pertenece a la serie 737 Next Generation y fue desarrollado por Boeing Commercial Airplanes para reemplazar el avión Boeing 737-500. |
| 1998 | Bombardier Dash 8 Q400 | El avión lleva la codificación Q - Serie de los "tranquilos» "silenciosas", en inglés gracias a la incorporada en el sistema de cancelación activa de ruido. |
| 1998 | 7 Aire Comp | EE.UU. aviones civiles luz |
| 1998 | Javelin V6 STOL | Fácil aviones de corto despegue y aterrizaje de América |
| 1998 | jodel D18 | ULM franceses, fabricados por "Jodel" |
| 1998 | Pottier P.130 Coccinelle | aviones hechos a la luz francesa Sportin |
| 1998 | Rans S-16 Shekari | Deportes doble monoplano fabricado por "Rans Inc." |
| 1998 | Warner Sportster | Un avión de un solo motor deporte, desarrollado por la empresa "Warner Aerocraft" |
| 1998 | Warner Revolución II | doble plano de EE.UU. |
| 1998 | On-400 capitán | aviones anfibios Cuádruple |
| 1997 | KR-860 | El de dos pisos aviones de fuselaje ancho proyecto |
| 1997 | An-140 | aviones regionales de turbohélice de Ucrania de carga y de pasajeros desarrollado por Antonov "Antonov". |
| 1997 | Boeing 737-800 | avión de pasajeros bimotor Boeing-737 800, se refiere a una familia de aviones de pasillo único diseñado para el corto y medio en el enrutamiento y parte de una serie de «nueva generación». |
| 1997 | Gulfstream G200 | Entre esta clase de aviones G200 es un líder en el rango de vuelo - 6301km. |
| 1997 | Airbus A330-200 | La compañía de aviones de pasajeros de fuselaje ancho Airbus, diseñada para distancias medias y largas, está equipada con dos motores turbofan. |
| 1997 | Boeing 737-700 | El Boeing 737-700 fue diseñado directamente para reemplazar al Boeing 737-300. El diseño de la cabina de dos clases tiene capacidad para 126 asientos de pasajeros. |
| 1997 | Boeing-777 300 | El Boeing 777-300 de pasajeros es parte de la familia Triple Seven (T7) de aviones bimotores de fuselaje ancho y es un modelo extendido del Boeing 777-200. |
| 1997 | Diamond DA40 Diamante Estrella | Aviones civiles Cuádruple producido por la empresa "Aviones Diamond" |
| 1997 | Williams V-Jet II | Americana de clase business de avión fabricado por "Williams Internacional" |
| 1997 | Evektor SportStar | Avión biplaza desarrollado por los fabricantes de aviones checos Evektor-Aerotechnik |
| 1997 | Cometa B&F Fk12 | Biplano deporte ligero fabricado en Alemania |
| 1997 | Pottier P.220S koala | aviones de doble desarrollado por "Avions Pottier" |
| 1997 | Rutan Boomerang | El avión polivalente bimotor estadounidense |
| 1997 | TL Ultralight TL-96 estrella | Checa ultraligero, desarrollado por "TL Ultraligero" |
| 1996 | Bombardier Global Express | sverhdalnemagistralny administrativa aeronaves de gran tamaño, que es fabricado por la fábrica de Bombardier Aerospace aerolíneas Toronto. |
| 1996 | Raytheon Hawker 4000 | Raytheon Hawker 4000 es el buque insignia de la línea Hawker de Hawker Beechcraft Corporation (EE. UU.). |
| 1996 | Aldea rusa en una 24 de Viking | avioneta-motor de Ucrania |
| 1996 | Dyn'Aero MCR 01 | Producción francés de pequeño plano |
| 1996 | Adicional EA-400 | Avión polivalente de seis asientos fabricado en Alemania por "Extra Flugzeugbau GmbH" |
| 1996 | Let-Mont Tulak | aviones multipropósito ultra-ligero, fabricado en la República Checa |
| 1996 | Let-Mont Piper UL | Ultra-ligero de un solo motor de aeronaves civiles de la producción Checa |
| 1996 | Leyenda Leyenda | Fácil plano deportivo americano |
| 1996 | Pitts Modelo 12 | biplano deportes americanos |
| 1996 | Kappa 77 KP-2U Sova | avión de un solo motor Checa |
| 1996 | Starfire FireboltLive | Un solo motor deportes biplano |
| 1996 | Equipo Tango 2 | múltiples aviones de EE.UU. |
| 1996 | Empujador T600 Sprint | aviones multipropósito ultraligero británica |
| 1996 | UL-Jih Fascinación | Checa avión deportivo polivalente ultraligero |
| 1996 | Visionaire VA-10 Vantage | Las aeronaves con turborreactores desarrollo de negocios estadounidense |
| 1996 | Adicional EA-200 | Aviones alemán |
| 1995 | Tu-344 | Proyecto de pasajeros aviones supersónicos |
| 1995 | Tu-334 | avión de pasajeros de corta distancia rusa |
| 1995 | Bombardier Challenger 800 | Avión de pasajeros de media distancia para aerolíneas locales, que fue desarrollado en 1995 por la empresa canadiense Canadair. |
| 1995 | Gulfstream V G500 y G550 | El avión de jet bimotor Business Class. |
| 1995 | Airbus A319 | Modificación avión A320 con un reducido número de asientos de pasajeros. |
| 1995 | Yak-48 | Yak-48 tiene equipos contra los robots sola célula, planta de energía ... |
| 1995 | Boeing 777 | El avión tiene más de trescientos asientos y, en función de la modificación puede volar una distancia de hasta 9695 21560 kilómetros kilómetros. |
| 1995 | Dassault Falcon 50EX | distante chorro de administración que está diseñada empresas francesas Dassault Aviation. |
| 1995 | 4 Aire Comp | Plano Pequeño motor diseñado por el fabricante de la aeronave "CompAir Inc." |
| 1995 | 6 Aire Comp | Fácil avión estadounidense con destino general |
| 1995 | HB Flugtechnik HB-207 Alfa | Avión austriaco monomotor fabricado por HB Flugtechnik GmbH |
| 1995 | Lancair 360 | múltiples aviones fabricados por la empresa "Lancair" |
| 1995 | Meyers 200 | Un avión monomotor fabricado por "Meyers Aircraft Company" |
| 1995 | Lancair ES | aviones multipropósito Luz desarrollo de Estados Unidos |
| 1995 | M-101T Gzhel | avión turbohélice de Rusia de usos múltiples |
| 1995 | Pipistrel sinusal | Ultraligera avión de producción esloveno |
| 1995 | Virus Pipistrel | aviones multipropósito ultraligera desarrollo esloveno |
| 1995 | Pipistrel WATTsUP | Esloveno ultraligera Electric Aircraft |
| 1995 | Tekhnoavia SP-95 | se divierte los aviones ruso, fabricado por "Tekhnoavia" |
| 1995 | de Van RV-8 | Vozschdushnoe embarcación de un solo motor, producido por la empresa "Aviones de Van" |
| 1995 | Vidor Champion V | avión de un solo motor italiano |
| 1995 | Washington T-411 Wolverine | múltiples aeronaves producción americana |
| 1995 | Avantage A-27 | Multiuso doble aviones de fabricación rusa |
| 1994 | Tu-330 | proyecto de avión de transporte medio |
| 1994 | Tu-324 | Un avión de pasajeros Tu-324 OKB producción lleva el nombre de A. Tupolev |
| 1994 | Boeing-777 200 | El avión está diseñado para las líneas aéreas de larga distancia media. |
| 1994 | Su-31 | Esta máquina es hecha por el tipo de medio en voladizo |
| 1994 | An-218 | Esta unidad fue desarrollada en 80-s del siglo pasado. A día de hoy - no se han aplicado. |
| 1994 | An-70 | De carga de mediano alcance ASTC desarrollo de los aviones "Antonov" |
| 1994 | Beechcraft Premier 1A | Al comienzo del 1994, Beech comenzó a trabajar en un jet comercial de tipo jet light. |
| 1994 | An-38 | líneas regionales avión Antonov Design Bureau, una versión modificada del An-28. |
| 1994 | AMD Alarus | Avioneta Doble US |
| 1994 | Barrows Bearhawk Patrol | Luz monoplano de un solo motor de EE.UU. |
| 1994 | Europa Classic | Avión monomotor británico diseñado "Europa Aviones" en 90-s |
| 1994 | Glasair Glastar | Doble avión monomotor ligero |
| 1994 | Humbert Tetras | Francés doble plano legkomotoryny |
| 1994 | IAR-46 | Aviones ultraligero fabricado en Rumania |
| 1994 | Tormenta del mar Tormenta | avión anfibio ligero diseñado por italyasknoy "Tormenta Aircraft Company" |
| 1994 | Titan Tornado | De un solo motor de avión desarrollo de Estados Unidos ultraligero |
| 1994 | Tri-R KIS TR-4 crucero | avión americano polivalente monomotor |
| 1994 | McDonnell Douglas MD-95 | turboventilador avión de pasajeros estadounidense |
| 1993 | Khrunichev T-411 cigüeña | aviones multipropósito luz ruso |
| 1993 | Su-80 | Esta máquina se ha diseñado en dos versiones, el flete a los automóviles de turismo |
| 1993 | Yak-54 | El entrenamiento biplaza, diseñado para pilotos deportivos de formación |
| 1993 | Yak-242 | Proyecto avión Yakovlev, es una profunda modernización del Yak-42. |
| 1993 | Cessna Citation X + | Aviones jet de negocios de clase media, se reunieron en Cessna Aircraft Company en Wichita (Kansas). |
| 1993 | Cessna Citation X | El avión comercial más rápido del mundo. Llegó a fin de superar la barrera del sonido, su velocidad de crucero es ligeramente menor que 1000km / h. |
| 1993 | Airbus A321 | De gama media, avión de pasajeros bimotor desarrollado por un interés común europeo «Airbus SAS». |
| 1993 | BAe Avro RJ-70 / 85 / 100 | Aviones Serie Avro RJ (Avro Regional Jet), son una continuación del desarrollo de la familia de aviones regionales VAe.146. |
| 1993 | McDonnell Douglas MD-90 | Avión de pasajeros de gama media. Desarrollado por McDonnell Douglas en los EE.UU. en 90-s. |
| 1993 | Fokker 70 | Avión de pasajeros bimotor de fuselaje estrecho diseñado por la empresa holandesa Fokker para aerolíneas de media y corta distancia. |
| 1993 | Dassault Falcon 2000 | Administrativa plano reactiva. Fabricado por Dassault Aviation, está diseñado en base a la Falcon 900. |
| 1993 | Aeroprakt A-20 Vista | Aviones ultraligeros de origen ucraniano |
| 1993 | Barrows Bearhawk | Aeronave multipropósito Luz de fabricación de EE.UU. |
| 1993 | Diamond DA20 \ DV20 Katana | Aviones austriaca luz producida "Aviones Diamond" |
| 1993 | Fournier RF-47 | De la luz-deporte civiles aviones fabricado en Francia |
| 1993 | tormenta 320E | avión de un solo motor ultraligero Ialyansky |
| 1993 | Tekhnoavia SM92 Finist | Avión ruso de usos múltiples |
| 1993 | Tecnam P92 Echo | clase de usos múltiples aviones ligeros de un solo motor italiano |
| 1993 | TL Ultralight TL-132 Condor | Checa ultraligero, desarrollado por "TL Ultraligero" |
| 1993 | Zivko EDGE 540 | avión americano polivalente deportiva |
| 1992 | Yak-58 | Aviones bastante éxito con la designación Yak-58. |
| 1992 | Yak-112 | El dispositivo producido en Rusia, que está destinado a transportar pasajeros o carga en peso de los pequeños |
| 1992 | An-180 | A pesar de que la máquina no se ha creado, un proyecto de la AN-180 sigue siendo relevante hoy |
| 1992 | Saab 2000 | Saab 2000 - avión sueco turbohélice de pasajeros. |
| 1992 | Airbus A340-200 | Chetyrehdvigatelny, de fuselaje ancho de Airbus A340-200, este avión de pasajeros como parte de una familia de aviones de largo recorrido. |
| 1992 | Yak-142 | Esta máquina es una modificación del Yak-42D |
| 1992 | Airbus A330-300 | El desarrollo del avión de pasajeros Airbus A330-300 bimotor y de fuselaje ancho de Europa occidental comenzó simultáneamente con el desarrollo del A340 de cuatro motores. |
| 1992 | Progresiva Aerodyne SeaRey | Un solo motor aviones anfibios de la producción italiana |
| 1992 | St-Just ciclón | avión de un solo motor canadiense. es una réplica del modelo Cessna 180 |
| 1992 | Tri-R KIS TR-1 | avión americano polivalente monomotor |
| 1992 | General de Avia F.22 Pinguino | Fácil doble plano italiana |
| 1992 | Zlin Z 143 | aeroplano 4 plazas desarrollado por "ZLIN Aviones Otrokovice" |
| 1991 | Su-29 | Aviones Deportes modelo Su-29 fue desarrollado basado en el modelo anterior Su-26 |
| 1991 | Airbus A340-300 | El fuselaje ancho, de cuatro motores Airbus A340-300, parte de la familia de aviones de largo recorrido A340 y es la base y el primer modelo de la familia. |
| 1991 | BAe Jetstream 41 | BAe corto recorrido. Jetstream 41, es un turbovintelyatornym bimotor destinados a las líneas aéreas locales. |
| 1991 | Boeing-747 200 | El fuselaje ancho, aviones de largo recorrido Boeing-747 200, es un desarrollo lógico de la aeronave Boeing-747 100. |
| 1991 | Dornier 328 | Turbohélice avión de pasajeros de corta distancia, producida originalmente por Dornier LuftfahrtGmbH, que fue absorbido por el 1996 por Fairchild Aircraft. |
| 1991 | Bombardier CRJ-100 / 200 | El modelo básico de una familia de jets regionales desarrollados por el fabricante de aviones canadiense Canadair (más tarde - Bombardier) en la década de 1990-s. |
| 1991 | Pilatus PC-12 | Un avión turbohélice monomotor, que está diseñado "Pilatus Aircraft» empresa suiza. |
| 1991 | Tu-214 | El nuevo modelo del buque de pasaje tenía sistema de cable |
| 1991 | Bombardier CRJ-1000 | El modelo más reciente de chorro de aeronaves de transporte regional Canadair Regional Jet (CRJ), producido por la compañía canadiense de aeronaves Canadair (posteriormente - Bombardier) en 1990-s. |
| 1991 | TB-200 Socata Tobago XL | Aviones de un solo motor Easy-motor fabricado con 1991 años |
| 1991 | Storm 300 | avión de un solo motor italiano |
| 1991 | siglo Strom | Luz Tipo de aeronaves deportivas, fabricado por el fabricante de aviones italiana "Tormenta Aircraft Company" |
| 1991 | tormenta Rally | Ultra-ligero de un solo motor de avión deporte proizvodsvta italiana |
| 1991 | Synairgie Jet Ranger. | aviones multipropósito ultraligero diseñado por la empresa francesa "Synairgie" |
| 1991 | SyberJet SJ30 | Fácil de clase de negocios avión estadounidense |
| 1991 | Tapanee Pegazair 100 | aviones multipropósito canadiense, fabricado por "tapanee Aviation Inc." |
| 1991 | Typhoon TL Ultralight TL-32 | Checa doble ultraligero |
| 1991 | A-21 Solo | avión ruso sola luz-motor |
| 1990 | IL-114 | Aviones con motor de doble tipo turbohélice para las líneas aéreas regionales |
| 1990 | Bombardier Learjet 60 XR | Learjet 60XR es una variación moderna del Learjet 60 - el líder de la familia del fabricante de aviones Learjet Bombardier Aerospace. |
| 1990 | McDonnell Douglas MD-11 | Los de fuselaje ancho de largo alcance aviones de reacción b vuelos de medio recorrido. |
| 1990 | MiG-110 | Aviones multiusos para el transporte |
| 1990 | Socata TBM 700 | Aviones turbohélice de la producción francesa |
| 1990 | Basler BT-67 | Transporte turbohélice y aviones de pasajeros |
| 1990 | Aero Synergie Jodel D20 | aeronave ultraligera fabricada en Francia por "Jodel" |
| 1990 | Lancair IV | Cívica aviones hechos a cuatro de EE.UU. |
| 1990 | Rans S-12 Airaile | avión de un solo motor de América |
| 1990 | Aero Bravo 700 | aeronaves por dos piezas: |
| 1989 | IL-103 | Polivalente de cuatro plazas |
| 1989 | Boeing-737 500 | El Boeing 737-500 es una versión dos metros más corta del Boeing 737-300 y es parte de la familia 737 Classic. |
| 1989 | Embraer ERJ-145 | Un tipo de avión a reacción regional fabricado por Embraer, Brasil. |
| 1989 | B&F Fk9 | Alemán Doble avión ultraligero |
| 1989 | Stoddard-Hamilton Glasair II | Una avioneta monomotor de EE.UU. |
| 1989 | Stoddard-Hamilton Glasair III | Doble aviones de alta velocidad de producción estadounidense |
| 1989 | Berkut 360 | Doble aviones estadounidense |
| 1988 | Lancair 320 | doble plano de usos múltiples Civil |
| 1988 | IL-96 | El primer avión soviético para vuelos de larga distancia que tienen un fuselaje |
| 1988 | ATR 72 | Desarrollado franco-italiana Preocupación Aviación «Avions de Transport Regional», como continuación de una familia de aviones de corto alcance ATR 42. |
| 1988 | Boeing-747 400 | Gracias a los nuevos motores, el nivel de ruido del Boeing 747-400 de producción es la mitad que el del 747-300, y la eficiencia del combustible ha aumentado en un 25 por ciento. |
| 1988 | IL-90 | Avión de pasajeros de larga distancia, creado a finales de 80-x |
| 1988 | Sea L-610 | El prototipo del avión de pasajeros civiles Checa desarrollado por el fabricante de aviones Let Kunovice. |
| 1988 | 350 Aire Rey | King Air es un avión ligero multipropósito desarrollado por la compañía estadounidense BeechAircraft. |
| 1988 | An-225 | Avión de transporte único, con muy alta capacidad de carga |
| 1988 | Tu-155 | Modificación Experimental del Tu-154 |
| 1988 | SOCATA TBM 850 | La compañía ofrece hoy un jet privado y corporativo ligero DAHER-SOCATA TBM 850, que se basa en el modelo TBM 700. |
| 1988 | Boeing 737-400 | En comparación con la versión básica, el fuselaje del Boeing-737 400, se extendió por tres metros. Debido al aumento en el habitáculo, el nuevo avión fue rediseñado sistema de aire acondicionado. |
| 1988 | CASA CN235 | Cargo-Español aviones turbohélice de producción |
| 1988 | Preceptor N3 Pup | Doble avión ultraligero Americana |
| 1988 | Rans S-10 Sakota | Fácil aviones americana equipada con motores pequeños |
| 1988 | Rans S-6 Coyote II | avión de un solo motor de fácil fabricado en los Estados Unidos |
| 1988 | Tech Aero TR 200 | avioneta monomotor francés |
| 1988 | Adicional EA-300 | aviones multipropósito luz del desarrollo alemán |
| 1988 | PZL M28 Skytruck | Utilidad de aviones multipropósito polaco |
| 1988 | Ruschmeyer R90-230RG | aviones multipropósito luz alemán |
| 1987 | Airbus A320 | La familia de aviones de pasillo único de las líneas aéreas de pequeño y mediano alcance, desarrollado por el consorcio europeo «Airbus SAS» |
| 1987 | Bombardier Learjet 31 | Bimotor clase business del avión estadounidense, originalmente fabricado por la Corporación Lear Jet Aircraft Corporation. |
| 1987 | Aviat Husky | Aviones de pequeño motor producido en 80-s en los EE.UU. |
| 1987 | Cirrus VK-30 | Aviones de un solo motor producido en los EE.UU. por "Cirrus Aircraft" |
| 1987 | Wheeler expreso | Aviones estadounidenses luz de un solo motor |
| 1987 | Flightstar | avión de un solo motor ultraligero producido en los EE.UU. |
| 1986 | Falconar F11 Sporty | Avión ligero canadiense fabricado por Falconar Avia |
| 1986 | An-124 | Pesado de largo alcance OKB desarrollo de aviones de transporte. Antonov. |
| 1986 | BAe ATP | BAe ATP, fue diseñado para reemplazar BAe.748, y crear competencia aviones franco-italayanskim ATR-42 y aviones turbohélice regional del mercado de ATR-72. |
| 1986 | Piaggio Avanti P.180 | Central eléctrica AvantiII, que consta de dos motores turbo-prop PT6A66B, genera aproximadamente 1700 CV |
| 1986 | Hawker 400XP | Hawker 400 XP - un pequeño avión jet bimotor para uso corporativo. |
| 1986 | Fokker 100 | El avión de producción compañía aérea holandesa más grande del mismo nombre. |
| 1986 | Boeing-767 300 | Avión de pasajeros Boeing-767 300, en apariencia es una versión extendida del metro en la aeronave Boeing 6,43 767-200. |
| 1986 | Dornier SeaStar | Polivalente turbohélice aviones anfibios |
| 1986 | White Lightning WLAC-1 | monoplano de un solo motor de América |
| 1986 | de Van RV-6 | La luz de un solo motor de doble avión americano |
| 1986 | Zenith STOL CH 701 | aviones mnotselevoy luz despegue corto y aterrizaje, diseñado por los fabricantes de aeronaves canadienses |
| 1986 | Zenith STOL CH 801 | canadiense de aeronaves de usos múltiples de un solo motor |
| 1986 | Aermacchi M-290 TP Redigo | aviones de turbohélice monomotor italiana |
| 1986 | PZL Mieles M26 Iskierka | aviones multiusos fabricado por la empresa polaca "WSK PZL-Mielec" |
| 1985 | Aero Designs Pulsar | Aviones ligeros doble fabricado en los Estados Unidos |
| 1985 | An-71 | Aviones Airborne Warning and Control System. |
| 1985 | Fokker 50 | El fuselaje de la aeronave en su mayor parte similares a prueba la aeronave Fokker F27, pero está equipado con motores turbohélice PrattUitni Canadá PW125B. |
| 1985 | Elmwood Christavia Mk IV | Avión canadiense de motor ligero fabricado por Elmwood Aircraft. |
| 1985 | Harbin Y-12 | Máquina letatelyny turbohélice fabricado en China |
| 1985 | Rans S-7 Courier | avión de un solo motor de América |
| 1985 | Robin ATL | aeronaves ultraligeras desarrollado por los fabricantes de aviones franceses |
| 1985 | Aviones de última 10 Dash | Luz biplano de deportes de Canadá |
| 1984 | Zodiac | ZODIAC primero fue construido en 1984, y desde entonces ha ganado la confianza de muchos aviones ligeros de aficionados |
| 1984 | Cessna Citation Bravo | Turbofan bimotor aviones ligeros de clase de negocios desarrollado por Cessna Aircraft Company. |
| 1984 | Dassault Falcon 900 | Aviones administrativos a reacción con tres motores ubicados en la parte trasera. |
| 1984 | Boeing-737 300 | De pasillo único, bimotor, avión de pasajeros de corto y medio en el enrutamiento, fabricado por «Boeing Commercial Airplanes». |
| 1984 | Bombardier Dash 8 Q300 | Un avión turbohélice bimotor para las líneas aéreas de medio recorrido, aviones fabricados por dehavilland Canadá. |
| 1984 | Dassault Falcon 900EX | El rango de vuelo del modelo es de 8300 km. El tanque adicional en el modelo 900EX está ubicado en la cola del avión y no reduce el tamaño de la cabina. |
| 1984 | Falcon 900 DX | Es una modificación de la aeronave moderna 900-series. |
| 1984 | ATR 42 | La familia de aviones de corto plazo, la producción del combinado Preocupación franco-italiano de aviones «Avions de Transport Regional». |
| 1984 | Cessna 208 Caravana | Monomotor turbohélice Luz avión aplicación general estadounidense al chasis, que no se quita. |
| 1984 | Gulfstream G100 | Aviones jet bimotor estadounidense fabricado por el fabricante de aviones de tipo administrativo Gulfstream Aerospace, también conocido como el Astra SPX. |
| 1984 | AMD del zodiaco | Un avión monomotor producido en Canadá en 80-s |
| 1984 | Maule M-7 | Avión polivalente diseñado y fabricado por Maule Air |
| 1984 | Osprey Aviones GP-4 | aeronave deportiva ligera, fabricado por "Osprey Aviones" |
| 1984 | Ultracraft Calypso | Aviones fácil de motor belga |
| 1984 | Dickey E-Racer | El avión doble Americana |
| 1984 | PZL 130 Orlik | aviones de turbohélice polivalente polaco |
| 1984 | Pilatus PC-9 | aviones de entrenamiento multiusos suiza |
| 1983 | Su-26 | El Su-26. Foto. Navega. |
| 1983 | Saab 340 | Saab 340 - turbohélice avión de pasajeros de la compañía sueca «Saab». |
| 1983 | Hawker 800XP | El avión creado por un pasajero comercial compañía Hawker800 aviones Raytheon. El avión creado por orden de la Fuerza Aérea de Corea del Sur. |
| 1983 | Embraer EMB-120 Brasilia | Avión de pasajeros regional de turbohélice. Puede transportar hasta treinta pasajeros. |
| 1983 | Bombardier Dash 8 Q100 / 200 | El avión turbohélice bimotor para los aviones de medio recorrido Alina produjo compañía de aviación DHC. |
| 1983 | Hawker 900XP | El Hawke r900XP es el resultado de una serie de modificaciones con la serie 800: 800XP, 850XP, 800XPi. |
| 1983 | Gulfstream IV | El trabajo en el Gulfstream IV comenzó en la primavera de 1983. |
| 1983 | Airbus A310 | El avión de pasajeros de mediano plazo de ancho. |
| 1983 | Spectrum SA-550 | Aviones americanos multipropósito monomotor |
| 1983 | Elmwood Christavia Mk I | Avión canadiense ligero monomotor desarrollado por Elmwood Aircraft |
| 1983 | -Reims Cessna Caravan II F406 | Bimotor turbohélice avión multiusos |
| 1983 | Beechcraft Starship | aviones de turbohélice de usos múltiples de América |
| 1982 | Boeing-747 300 | Boeing-747 300, es un largo recorrido, de fuselaje ancho, el avión de pasajeros desarrollado por la empresa estadounidense «Boeing Commercial Airplanes». |
| 1982 | Boeing 757-200 | Boeing-757 200 - bimotor, de fuselaje estrecho, aviones de pasajeros fabricado por «Boeing Commercial Airplanes», destinados a ser utilizados en el enrutamiento en el rango medio. |
| 1982 | Beechcraft 1900 | Avión turbohélice estadounidense, avión de pasajeros de diecinueve asientos que sirve a las líneas locales. |
| 1982 | Boeing 757 | Pasajeros aviones de fuselaje estrecho para las rutas de medio alcance, la producción de la compañía estadounidense Boeing ya 1982 2004 durante años. |
| 1982 | Piper PA-46 Malibu \ Matrix | Velocidad de la luz en Estados Unidos de avión |
| 1982 | Aero Boero AB-150 | Argentina Multiusos aviones ligeros |
| 1982 | Lago Renegade | Aviones anfibios de cinco plazas de América |
| 1982 | OMAC Laser 300 | Tipo administrativa Aviones ligeros fabricados en los EE.UU. |
| 1982 | Vulcanair Canguro | Aviones turbohélice civil multipropósito diseñado en Italia |
| 1982 | Valmet PIK-23 Townmaster | El avión es fabricado por multiuso "Valmet" |
| 1982 | Quikkit cristal ganso | Monomotor americano aviones anfibios |
| 1982 | Wag-Aero Chuby CUBY | avión americano polivalente monomotor |
| 1982 | Enaer T-35 Pillan | proizvodimsy avión ligero en Chile con 80-s |
| 1981 | SSBJ | Avión de pasajeros supersónico Proyecto |
| 1981 | Indonesian Aerospace CN-235 | El mayor cliente - Turquía, que tiene plano generalmente 61. |
| 1981 | Boeing 767 | Avión de fuselaje ancho diseñado para llevar a medio y largo recorrido volar. |
| 1981 | 360 corta | Diseñado y producido en serie empresa Short Brothers en 1981-1991 años. |
| 1981 | Dornier 228 | El avión bimotor para las líneas de aviación regional, que son producidos por la empresa alemana Dornier GmbH. |
| 1981 | Boeing-767 200 | Pasajero, de fuselaje ancho, avión de pasajeros bimotor, desarrollado por «Boeing Commercial Airplanes», de media y larga distancia en el enrutamiento. |
| 1981 | BAe 146 | Esta aeronave de tamaño mediano está destinada principalmente a viajes aéreos de pasajeros de corta distancia. |
| 1981 | LearAvia Lear Fan 2100 | aviones de doble turbohélice |
| 1981 | Shaanxi Y-8 | China multiusos turbohélice avión de Utilidad |
| 1981 | Zlin Z 37T Agro-Turbo | avión mnogotsunktsionalny Checa |
| 1980 | IL-86 | La primera buque de pasajeros Soviética que tiene un fuselaje |
| 1980 | McDonnell Douglas MD-80 | Un avión de pasajeros de corta distancia que se desarrolló en los Estados Unidos en la década de 1970. Tenía la intención de reemplazar el DC-9 obsoleto en ese momento. |
| 1980 | BAe Jetstream 31 / 32 | Aviones de corto recorrido Luz BAe. Jetstream 31, diseñado para su uso en pequeños aeródromos con pistas cortas. |
| 1980 | An-3 | Opción de pasajeros y aviones de carga AN-2 con motor turbohélice turbohélice-20. |
| 1980 | Stoddard-Hamilton Glasair I | Un avión civil de un solo motor desarrollado en los EE.UU. |
| 1980 | Robin R3000 | avión de un solo motor francés |
| 1980 | Quickie Q2 | múltiples aviones desarrollados por los fabricantes de aviones estadounidenses |
| 1980 | Striplin llanero solitario | avión de un solo motor ultraligero Americana |
| 1980 | Taylorcraft F-21 | aeronaves de usos múltiples de un solo motor de luz |
| 1980 | de Van RV-4 | Doble aviones estadounidense |
| 1979 | Yak-55 | El avión nrednaznachen para la educación y formación de los pilotos y actuaciones en las competiciones. |
| 1979 | IL-24 | IL-24N no exigió y no entró en la producción en serie |
| 1979 | Yak-52 | Deportes y aviones de entrenamiento, fue creado en la URSS |
| 1979 | Cessna Citation III | Se trata de un reactor de la empresa, que sirvió de prototipo para la creación de las versiones anteriores de la citación de la familia. |
| 1979 | Gulfstream III | Gulfstream III es un tipo administrativo de aviones fabricados por la estadounidense fabricante de aviones Gulfstream Aerospace en el período de 1979 1986 años. |
| 1979 | Piper PA-42 Cheyenne | Aviones turbohélice bimotor estadounidense |
| 1979 | Piper PA-44 Seminole | Avión bimotor ligero fabricado por la presente vermja |
| 1979 | PAC Cresco | monorplan turbohélice fabricado en Nueva Zelanda |
| 1979 | Rutan Largo-EZ | Fácil avión americano |
| 1979 | UTVA 75 | plano de la luz Yugoslava |
| 1979 | Edgley EA7 Optica | aviones multipropósito luz de diseño británico |
| 1978 | Bombardier Challenger 600 | El avión perteneciente a la familia de aviones utiliza principalmente para la aviación de negocios |
| 1978 | Bombardier Challenger 604 | Avión de pasajeros mayor comodidad, que es desarrollado por la empresa canadiense Bombardier Business Aircraft. |
| 1978 | Cessna T303 Cruzado | Multiusos americano, avioneta bimotor de seis plazas, cuya producción comenzó en 1978 años. |
| 1978 | Cessna 425 | El avión se basa en modelos de Cessna 421, que se suponía iba a sustituir. |
| 1978 | Bombardier Challenger 605 | La ventaja del Challenger 605 es un margen de seguridad y fiabilidad. |
| 1978 | Piper PA-38 Tomahawk | Aviones Ligera duplicar la producción Piper Aircraft |
| 1978 | Gulfstream Americana GA-7 | Avioneta Cuádruple fabricado en los Estados Unidos |
| 1978 | Diamond HK36 de Super Dimona | Una avioneta monomotor desarrollado en Austria |
| 1978 | Rutan desafiante | Aviones de fabricación estadounidense Cuádruple |
| 1978 | Sportavia-Putzer RS 180 de deporte | aviones multipropósito alemán |
| 1978 | Wag-Aero Wag-a-Bond | avioneta estadounidense, que es una réplica del modelo Piper Vagabond |
| 1978 | Beechcraft Skipper 77 | aviones multipropósito americana, equipada con un motor |
| 1978 | SIAI-Marchetti SF.600 | aviones de turbohélice bimotor italiana |
| 1978 | Zlin Z 142 | Fácil multi-plano en Checoslovaquia |
| 1977 | Bombardier Learjet 28 \ 29 | Jet de negocios bimotor fabricado por la compañía estadounidense Lear Jet Corporación durante el período de 1977 1982 años. |
| 1977 | Cessna 152 | Avioneta monomotor americano utilizado para el transporte aéreo privado y la formación de pilotos. |
| 1977 | Bombardier Learjet 55 | Clase administrativa aviones turborreactores bimotor estadounidense, es la única proyectos completados aviones 50-serie de este tipo. |
| 1977 | Aviat Águila II | Deportes americanos pequeño avión-motor |
| 1977 | Robin Aiglon | aviones multipropósito francés |
| 1977 | Zenair Tri-Z CH 300 | Múltiples de un solo motor de avión canadiense |
| 1976 | An-32 | Aviones de transporte multipropósito soviético / ucraniano. Las personas tienen apodos "Nastya" y "Alyonushka". |
| 1976 | Bombardier Challenger 601-3R | Aircraft Bombardier Challenger 601-3R un gran avión de pasajeros, el cual está diseñado para superar la amplia gama de distancias. |
| 1976 | Ahrens AR 404 | Utilidad Multiusos avión francés |
| 1975 | MiG-105 | Aviones Experimental para vuelos orbitales |
| 1975 | Cessna Conquest II 441 | Es el pequeño bimotor con motor de aviones estadounidenses para el transporte de pasajeros 8-9 (dependiendo de la configuración), a poca distancia. |
| 1975 | Cessna 404 Titan | Las aerolíneas que operan el avión: Salmón aire, RVL Aviación, Vincent aviación. |
| 1975 | Yak-42 | Trёhdvigatelny Medio aviones gama de pasajeros desarrollado para reemplazar la obsoleta técnicamente Tu-134. |
| 1975 | Bombardier Dash 7 | Canadiense avión de pasajeros de aviones turbohélice de corto aterrizaje y despegue regional. |
| 1975 | DHC-7 | DHC-7 es un avión de pasajeros regional canadiense desarrollado en 70-s del siglo pasado. |
| 1975 | Piper PA-32R | De aviones de pequeña 6 plazas diseñado por Piper Aircraft |
| 1975 | Socata TB-9 Tampico \ Sprint | Avioneta monomotor fabricado por Socata |
| 1975 | TB-10 Socata Tobago | Francés luz avión monomotor |
| 1975 | TB-20 Socata Trinidad | Familia de aviones Luz Socata TB |
| 1975 | TB-21 Socata Trinidad | Avión monomotor ligero, producido en Francia |
| 1975 | Bellanca Skyrocket II | Polivalente avión de seis tornillos |
| 1975 | Harbin Y-11 | Avión bimotor polivalente chino |
| 1975 | Rutan VariEze | avión de un solo motor estadounidense diseñado por "Rutan Aircraft Factory" |
| 1975 | Thurston TA16 de Troya | Fácil avión anfibio estadounidense desarrollado por "Internacional Aeromarine Corporación" |
| 1975 | VFW-Fokker 614 | avión de turboventilador alemán |
| 1975 | Wag-Aero CUBY | Un avión de un solo motor de fabricación de EE.UU. |
| 1975 | Wassmer WA-80 Piranha | aeronaves de usos múltiples de triple francés |
| 1975 | Zlin Z 50 | aeronaves deportivas sola checoslovaca, fabricado por "Zlin Aircraft" |
| 1975 | Rockwell comandante 700 | avión bimotor estadounidense como la administrativa |
| 1974 | Airbus A300 | El primer avión construido por Airbus, que fue el resultado de la fusión de diferentes empresas Fabricación de Aviones en Europa. |
| 1974 | 330 corta | Corto 330 - aviones turbohélice de corto radio británica. Se produce en las versiones de carga y pasajeros. |
| 1974 | Beechcraft 76 Duquesa | A bordo de la pequeña aeronave Beechcraft 76 duquesa con capacidad para cuatro personas - un piloto y tres pasajeros. |
| 1974 | Beechcraft 24 Sierra | Aviones ligeros con motor americano monomotor fabricado por Aircraft Corporation Beech Aircraft Corporation en mediados de 60-s. |
| 1974 | Piper PA-31T Cheyenne | Avión bimotor americana, equipada con motores turbohélice |
| 1974 | Aerospatiale SN 601 Corvette | Jet de negocios francés fabricado a mediados de 70-s |
| 1974 | CASA C-212 Aviocar | Aviones turbohélice Utilidad español despegue corto y aterrizaje |
| 1974 | IAR-823 | Aviones ligeros multiusos rumano |
| 1974 | Maule M-5 | De usos múltiples aeronaves civiles de desarrollo a pequeña estadounidense |
| 1974 | Slingsby T67 Firefly | Un avión polivalente monomotor |
| 1973 | Tu-204 | Un avión de pasajeros, que produce vuelos de mediano alcance |
| 1973 | Tu-244 | Rocket aviones supersónicos |
| 1973 | Bellanca Aries | Avión de la producción estadounidense de un solo motor |
| 1973 | Bombardier Learjet 35 \ 36 | Aviones turborreactores multiusos de clase ejecutiva, utilizados activamente para fines civiles y militares. |
| 1973 | IAR-824 | Aviones multipropósito Luz rumano |
| 1973 | Osprey 2 | Ligera aviones anfibio Doble |
| 1973 | Sorrell SNS-7 Hiperbipe | Un biplano dvuzmestny monomotor fabricado por EE.UU. |
| 1973 | Taylorcraft F-19 de deporte | Un solo motor de avión polivalente Doble |
| 1973 | Trident TR-1 Trigull | Canadiense monomotor aviones anfibios |
| 1972 | Yak-50 | Entrenador Jet, que es toda de metal monoplano |
| 1972 | B200GT Aire Rey | 27.10.1972/200/XNUMX "Beech" despegó un prototipo de un nuevo avión mejorado del tipo King Air, que fue designado Beech Model XNUMX Super King Air. |
| 1972 | Beechcraft C-12 Huron | El avión C-12 Huron es un dispositivo de transporte, que fue diseñado por los diseñadores estadounidenses. |
| 1972 | Beechcraft Super King Aire | Bimotor turbohélice avión estadounidense fabricante de aviones fabricados Beechcraft con 1972 hasta ahora. |
| 1972 | Partenavia P.68 Victor | Fácil avión bimotor italiana |
| 1972 | Robin DR400 | Francés clase avioneta |
| 1972 | Rutan VariViggen | avión de un solo motor de América |
| 1972 | Pacific Aerospace CT4 Airtrainer | Nueva Zelanda propósito general de las aeronaves de motor pequeño |
| 1971 | Tu-244 | Crear SPS-2 25 tomó más años. Durante ese tiempo, los empleados han diseñado varias opciones EDO Tu-244 |
| 1971 | Cessna 340 | Avión ligero motor estadounidense fabricado por Cessna Aircraft Corporation durante el período de 1971 1984 años. |
| 1971 | Indonesian Aerospace NC-212 | El avión de transporte, que ha desarrollado la empresa española EADS CASA. |
| 1971 | McDonnell Douglas DC10 | Uno del primer medio de fuselaje ancho turborreactores (en algunas variaciones - de largo alcance) aviones. |
| 1971 | Piper PA-34 Seneca | Avioneta-7 biplaza de EE.UU. |
| 1971 | Aero Boero AB-210 \ 260 | Aviones de pequeño motor se producen en Argentina, 70-s |
| 1971 | Alpha 2000 | Aviones de doble luz motor fabricado en Nueva Zelanda |
| 1971 | Grumman Americana AA-5 | Americana de cuatro avioneta |
| 1971 | GAF Nomad | Aviones turbohélice de Australia |
| 1971 | HB-Flugtechnik HB-3 | Avión monomotor fabricado en Austria por HB-Flugtechnik. |
| 1971 | Stolp SA 750 Acroduster Demasiado | biplano deportivo americano, creado por "Stolp Starduster Corporación" |
| 1971 | Cerva CE.43 Guepard | Fácil aviones multipropósito Francés |
| 1971 | Bede BD-5 | Avión deportivo estadounidense desarrollado por Bede Aircraft Corporation |
| 1971 | Robin HR.200 | De un solo motor de avión polivalente francés |
| 1970 | Dassault Falcon 10 | Tipo administrativa Aeronaves desarrollado por el fabricante de aviones francesa Dassault Aviation en 70-s del siglo pasado. |
| 1970 | Britten-Norman Trislander | Avión civil de dieciocho asientos con pistón y tres motores, que fue producido en los años 1970 y 1980 por la firma británica BrittenNorman. |
| 1970 | Bakeng Deuce | Monoplano-Pequeño motor fabricado en los EE.UU. |
| 1970 | Mudry PAC 10 | avión ligero multiusos |
| 1970 | Acro Deporte II | se divierte los aviones de producción estadounidense |
| 1970 | Pöschel ecuador | avión multi-propósito del desarrollo de Alemania |
| 1970 | SIAI-Marchetti S.210 | Talyansky 6 plazas aviones |
| 1970 | Zenair Zenith CH 200 | Los aviones ligeros, que resultó de la elaboración conjunta de los fabricantes de aviones franceses y canadienses |
| 1970 | Rockwell comandante 111 | aeronave multipropósito Light desarrollado por "North American Rockwell" |
| 1970 | Hirth Hola 27 Acrostar | Ligero para un solo avión alemán |
| 1970 | Robin DR.300 | Francés clase de aviones ligeros multiusos |
| 1969 | An-28 | Transporte turbohélice bimotores ligeros y aviones de pasajeros. |
| 1969 | Cessna Citación I 500 | Jet de American turboventilador de tamaño pequeña empresa, diseñado para transportar a seis pasajeros. |
| 1969 | Boeing 747-100 | El Boeing 747-100 es un avión de pasajeros de fuselaje ancho que sentó las bases para toda una familia de aviones Boeing 747 de largo recorrido. |
| 1969 | An-26-100 | An-26, fue diseñado por la Oficina de Diseño Antonov, con base en un avión de pasajeros An-24, y, de hecho, es su modernización. |
| 1969 | Beechcraft Baron 58 | Beechcraft Baron 58, es un avión bimotor fácil de motor, es una versión profundamente modernizado 55-th familia modelo Beechcraft Baron. |
| 1969 | Sea L 410 | Aviones bimotores universales de diecinueve asientos para aerolíneas regionales. |
| 1969 | Cessna 207 | Americana luz de un solo motor de siete plazas, y los aviones después de ocho multipropósito desarrollado por Cessna al final de 60-s. |
| 1969 | Socata ST-10 Diplomado | Aviones monomotor Fácil fabricado en Francia |
| 1969 | Aero Boero AB-115 | Un pequeño avión polivalente ligero monomotor |
| 1969 | Aero Boero AB-180 | Producción argentina aviones multipropósito Luz |
| 1969 | Canadair CL-44 | Avión utilitario fabricado por "Canadair" |
| 1969 | Evangel 4500 | El bimotor aviones multipropósito de la fabricación de EE.UU. |
| 1969 | FFA AS-202 Bravo | Aviones de pequeño motor Civil fabricado en Suiza |
| 1969 | Mooney M10 Cadet | avión de un solo motor de doble Americana |
| 1969 | Robin HR100 | Francés aviones fácil de usos múltiples |
| 1969 | Saab MFI-15 Safari | avión de un solo motor ligero sueco |
| 1969 | Bulldog Aviación escocesa | aviones biplaza fabricado en el Reino Unido |
| 1969 | SIAI-Marchetti SM1019 | aviones italianos corto despegue y aterrizaje |
| 1968 | Tu-144 | Soviética supersónico avión de pasajeros de diseño Tupolev |
| 1968 | Fairchild metro | Avioneta turbohélice americana para líneas de aviación regional. |
| 1968 | Cessna 414 | Cessna 414 es un avión multipropósito luz americana bimotor, que comenzó la producción en masa en 1968 años. |
| 1968 | Beechcraft Bonanza 36 | Aviones Producción Beechcraft Bonanza 36 se basó en parte en 33-th modelo de la misma familia de aviones ligeros. |
| 1968 | Beechcraft 60 Duke | Desarrollo de la aeronave Beechcraft 60 Duque comenzó en medio de 60-s. |
| 1968 | Embraer EMB-110 Bandeirante | Corto recorrido avión turbohélice de pasajeros brasileño. |
| 1968 | Cessna Cardinal 177 | Es una avioneta monomotor de cuatro plazas diseñado para el transporte de pasajeros y de transporte de carga. |
| 1968 | Lockheed L-1011 TriStar | Lockheed Corporation produjo alrededor de 1968 L1984 de 250 a 1011. |
| 1968 | Beechcraft 99 | En 1965 la firma "Haya" comenzó el desarrollo del avión, que fue diseñado para ser utilizado en las líneas aéreas locales. |
| 1968 | Grumman Americana AA-1 | Avioneta Doble estadounidense |
| 1968 | Bede BD-4 | Aviones de pequeño motor fabricado por la empresa estadounidense "Bedecorp" |
| 1968 | Fuji FA-200 Aero Subaru | Japonesa pequeño motor de avión 4 plazas |
| 1968 | IAI Westwind | Un avión administrativo fabricado por la empresa israelí Israel Aircraft Industries. |
| 1968 | Thurston Teal | Un avión anfibio estadounidense para el desarrollo de un solo motor |
| 1968 | Zlin Z 43 | avión de un solo motor de Checoslovaquia |
| 1967 | Piper Aerostar | El avión ligero más rápido de su clase para él en la clase de los aviones helicoidal |
| 1967 | An-30 | Aviones de vigilancia aérea y fotografía aérea. |
| 1967 | Beechcraft Baron 56 | Aeronaves Aircraft Corporation fabrica Beech Aircraft Corporation para 1967 años. |
| 1967 | Fokker F-28 | Aviones de reacción corto recorrido holandés. |
| 1967 | Britten-Norman Islander BN-2 | Aviones ligeros, fabricados por la empresa British Aircraft Britten Norman. |
| 1967 | Boeing-737 200 | El avión de pasajeros de fuselaje estrecho Boeing 737-200, es uno de los primeros aviones producidos en serie de la gran familia Setecientos treinta y siete y pertenece a la serie Original. |
| 1967 | Piper PA-60 \ PA-61 | Bimotor de seis plazas diseñado por Piper Aircraft |
| 1967 | Perrito del beagle | Aviones de pequeño motor fabricado en el Reino Unido en 60-s |
| 1967 | Dassault Mercure | Avión de turboventilador producción francesa |
| 1967 | Zlin Z 42 | Un solo motor de avión polivalente de Checoslovaquia |
| 1967 | aermacchi AM.3 | Multifuncional aviones de motor pequeño italiano |
| 1967 | Bolkow BO 209 Monsun | Avión biplaza ligero alemán fabricado por Bolkow GmbH |
| 1967 | Wassmer WA 4 / 21 | mnogotsunktsionalny francés aviones ligeros |
| 1966 | Tu-134 | Avión de pasajeros de las líneas aéreas soviéticas de grado medio y bajo |
| 1966 | Yak-40 | Avión de pasajeros de las aerolíneas locales, desarrollado en la URSS en 1960-s. |
| 1966 | Boeing 747 | Aviones de pasajeros de cuatro motores y cuerpo ancho con dos cubiertas, para aerolíneas de largo recorrido. |
| 1966 | Beechcraft 19 Mosquetero | Beechcraft Modelo 19 mosquetero es un fabricante de aviones aviones ligeros con motor de un solo motor, lanzado Beech Aircraft Corporation en 1966 años. |
| 1966 | Bombardier Learjet 25 | Bombardier Learjet 25 - bimotor clase business del avión, que es una versión alargada de la Bombardier Learjet 24. |
| 1966 | Cessna 402 | Avioneta bimotor estadounidense fabricado por Cessna Aircraft Company durante el período de 1966 1985 años. |
| 1966 | Grumman Gulfstream II | Avión bimotor estadounidense fabricado por el fabricante de clase de negocios aviones Gulfstream Aerospace. |
| 1966 | Douglas DC-9 | McDonnell Douglas DC9 (también conocido como Douglas DC9) - Aviones de jet bimotor de corto recorrido. |
| 1966 | Bombardier Learjet 24 | Bombardier Learjet 24 es una clase de negocios avión bimotor, fabricante de aviones estadounidense producido previamente Lear Jet Corporation. |
| 1966 | FMA IA 50 Guaraní II | Avión turbohélice polivalente argentino que fue la primera aeronave en Argentina utilizando motor turbohélice |
| 1966 | Mustang Mustang II Aeronáutica | Avión multipropósito ligero estadounidense fabricado por Mustang Aeronautics |
| 1966 | SIAI-Marchetti S.205 | Un único motor de cuatro aviones italiana |
| 1966 | UTVA-66 | avión de un solo motor múltiple producido en Yugoslavia |
| 1966 | Wassmer WA-51 Pacífico | El avión polivalente, desarrollado por el fabricante de aviones francés "Societe Wassmer" |
| 1966 | Pilatus PC-7 | aviones multiuso suiza equipado con un motor turbohélice |
| 1965 | An-40 | Aunque el comité de maqueta y lo aprobó, el avión en sí nunca se construyó. |
| 1965 | An-22 | Avión de carga pesada, que estaba equipado con motores turbohélice |
| 1965 | TU-104 | La comodidad del vuelo para los pasajeros no fue la mejor. A gran altitud (10 m), la presión era igual a 000 atm. |
| 1965 | Hawker 850XP | La continuación moderna del programa de los más largos de aviones de negocios de fabricación, que se inició en 1965. |
| 1965 | Cessna 401 | Luz avión estadounidense bimotor, diseñado para transportar personas 6-8 (dependiendo de la configuración de la cabina y modificación) a distancias de hasta 2145 kilómetros. |
| 1965 | DHC-5 Buffalo | El DHC-5 Buffalo (Buffalo) es un avión turbohélice canadiense diseñado para transportar pasajeros y carga. |
| 1965 | Cessna 421 Golden Eagle | Aviones multipropósito luz motor bimotor estadounidense, disponible desde mediados de 60-s. |
| 1965 | DHC-6 Twin Otter | Aviones turbohélice desarrollado por «De Havilland Canada» tener un despegue corto y aterrizaje, y pensado para el tráfico de pasajeros de las líneas aéreas nacionales. |
| 1965 | Cessna Skymaster 337 Súper | Avión bimotor-motor ligero estadounidense de seis plazas, que es una versión mejorada de la profunda-modelo Cessna 336. |
| 1965 | Piper PA-32 Cherokee Six | Avión monomotor-Pequeño motor |
| 1965 | Dyke Delta | Aviones de cuatro liviano estadounidense |
| 1965 | Mooney M22 Mustang | avión de un solo motor de luz Americana |
| 1965 | Partenavia Oscar | avioneta monomotor italiana |
| 1965 | Piel Beryl | Doble proizvodsvta avión francés |
| 1965 | Estados consultores Doble abeja | El avión anfibio estadounidense para el desarrollo de dos motores |
| 1965 | Hawker Siddeley SA 780 Andover | Turbohélice avión de fabricación británica |
| 1965 | Transavia PL-12 Airtruk | aviones multipropósito de Australia, spreoktirvoanny "Transavia Corporación" |
| 1964 | Cessna 206 | Cessna 206 - luz Americana de usos múltiples de seis plazas del avión de un solo motor por primera vez presentado en el año 1964 y producido intermitentemente presente. |
| 1964 | Piper PA-31 Navajo Chieftain | Aviones Piper Navajo PA31 (Piper Navajo PA31) Piper Aircraft diseñado por la empresa estadounidense en medio de 1960-x. |
| 1964 | Citabria | De tamaño pequeño monomotor avión estreno en Estados Unidos |
| 1964 | Beagle B.206 | Avión bimotor británico, fabricado en 60-s |
| 1964 | PIK-15 hinu | aviones multipropósito finlandesa |
| 1964 | Robin DR.200 | Fácil aviones multipropósito Francés |
| 1964 | Rockwell comandante Jetprop | aviones de turbohélice estadounidense como administrativa |
| 1964 | Hamburguesa Flugzeugbau HFB-320 Hansa Jet | aviones turborreactores polivalente alemán, utilizado como avión de administración |
| 1964 | SIAI-Marchetti SF-260 | Italiana de usos múltiples en tres plano |
| 1963 | Tu-154 | El avión de reacción de pasajeros trimotored |
| 1963 | Boeing 727 | Este avión fue diseñado por «Boeing Commercial Airplanes» para la operación en Estados Unidos vuelos nacionales. |
| 1963 | Beechcraft King Air | Tipo de aeronave americana de propulsión general. |
| 1963 | Beechcraft 23 Mosquetero | Aviones estadounidenses luz de un solo motor, es el primero de una familia de aviones ligeros Beechcraft mosquetero. |
| 1963 | King Air C 90 GTi | Haya Modelo 90 King Air es un avión polivalente ligero, desarrollado por la firma estadounidense Beech Aircraft. |
| 1963 | Dassault Falcon 20 | Jet francés de tipo administrativo, que se ha convertido en uno de los primeros modelos de los aviones de negocios de la familia producido por el fabricante francés de aviones Dassault Aviation. |
| 1963 | Tu-124 | Desde la salida de línea abril 1964-th para vuelos internacionales, y es reemplazado gradualmente el obsoleto y anticuado Il-14. |
| 1963 | BAC-1 11 | Breve recorrido jet avión BAC-1 11, que tiene el nombre de «One-Eleven», fue creado como un turbohélice de pasajeros reemplazo Vickers Viscount, aviones de fabricación compañía británica «British Aircraft Corporation». |
| 1963 | Breve SC.7 Skyvan | Transporte turbohélice británico y aviones de pasajeros |
| 1963 | SAN Jodel D.150 Mascaret | Doble avión civil francesa |
| 1963 | MacFam Cavalier | avión ligero multiusos desarrollado por los fabricantes de aeronaves canadienses y franceses |
| 1963 | Maule M-4 | pulmonar múltiple tipo de aeronaves civiles |
| 1963 | Peacock Mitsubishi MU-2 | Utilidad polivalente bimotor fabricado en Japón |
| 1962 | Jurca MJ-5 Sirocco | aeronaves civiles multiusos diseñado en Francia |
| 1962 | Aérospatiale - BAC Concorde | Avión de pasajeros supersónico anglo-francesa |
| 1962 | Hawker Siddeley Trident SA 121 | British avión trёhdvigatelny avión de pasajeros, destinada a operar en las líneas de pequeño y medio radio. |
| 1962 | Cessna 205 | Cessna 205 es un avión de seis plazas con motor ligero estadounidense, equipado con un motor de pistón, producido en el período de 1962 a 1986 año. |
| 1962 | Hawker-125 700 | Aviones de reacción británica Business Class. |
| 1962 | NAMC YS-11 | Aviones turbohélice líneas de buques japoneses de plazo mediano y corto. |
| 1962 | An-34 | El avión de transporte An-34 fue diseñado Antonov Design Bureau para el transporte militar. |
| 1962 | Tu-126 "Moss" | Vigilancia por radar Aeronaves y detección de blancos aéreos y marítimos. |
| 1962 | Cessna 411 | Cessna 411 es un avión diseñado, equipado con dos motores y diseñado para transportar pasajeros en distancias cortas. |
| 1962 | Piper PA-30 Doble Comanche | La avioneta bimotor estadounidense |
| 1962 | Aerospatiale N 262 | Aviones turbohélice francés bimotor |
| 1962 | Learjet 23 | Turborreactor de aviones multipropósito de tipo administrativo utilizado en la aviación civil y militar |
| 1962 | Malmö Flygindustri MFI-9 junior | Desayuno avioneta Doble utilizado en la aviación civil y militar |
| 1962 | Oberlerchner TRABAJO 15 | aviones civiles luz producida en Austria |
| 1962 | Pazmany PL-1 | avioneta monomotor americano, desarrollado por "Pazmany Aircraft Corporation" |
| 1962 | Piel Diamant | Un avión polivalente monomotor de la Francesa de Desarrollo |
| 1962 | SIAI-Marchetti FN.333 Riviera | Italiana avión anfibio multipropósito |
| 1962 | Vickers VC10 | avión polivalente británica |
| 1961 | Cessna Skymaster 336 | Aviones de pequeño motor producido por el fabricante de la aeronave Cessna estadounidense, diseñado para transportar personas 6 - un piloto y cinco pasajeros. |
| 1961 | Piper PA-28 Cherokee | -Motor ligero estadounidense avión de seis plazas |
| 1961 | Socata Rallye | Aviones-francés realizado |
| 1961 | Aero Boero AB-95 | Producción argentina aviones multipropósito Luz |
| 1961 | Beagle Terrier | British avioneta-motor |
| 1961 | Beagle Airdale | Luz avión monomotor de fabricación británica |
| 1961 | Neiva Regente | brasileño de aviones de un solo motor de usos múltiples |
| 1961 | Sobre Mark Tirador | avión bimotor civil, construida sobre la base de un bombardero militar de EE.UU. |
| 1961 | potez 840 | avión de pasajeros de usos múltiples francés |
| 1961 | SIAT 223 Flamingo | avión de un solo motor de luz alemán |
| 1960 | IL-62 | Monoplano con alas en flecha de baja altitud |
| 1960 | BAe 748 | Aviones turbohélice de corto recorrido BAe.748, más conocido como el Hawker Siddeley HS.748 o como Avro 748, es un avión multipropósito. |
| 1960 | Beechcraft Baron 55 | Bimotor de fabricación avioneta estadounidense Beech Aircraft Corporation, producida en los primeros 60-s. |
| 1960 | An-24 | Líneas del avión de pasajeros turbohélice para la pequeña y mediana magnitud. |
| 1960 | Cessna 185 Skywagon | Para publicación 24-verano, que se hizo aviones 4482 de este modelo, sin embargo, debido a la popularidad del avión y no pudo conseguirlo. |
| 1960 | Socata GY-80 Horizonte | Un avión monomotor fabricado en Francia desde principios de 60-s |
| 1960 | Bahía de Super V | Aviones de pequeño motor, modificación del modelo Beechcraft Bonanza |
| 1960 | Beagle Husky | Triple avioneta-motor británica |
| 1960 | Jodel DR1050 Excelencia | Multipropósito avión francés Triple |
| 1960 | Nord 260 | Turbohélice avión de pasajeros de carga desarrollo-Francés |
| 1960 | Beechcraft Queen Air | Bimotor estadounidense de aviones multipropósito |
| 1960 | Aero Commander 100 | Cuádruple aviones desarrollado por el "Aero Commander" |
| 1960 | Bolkow BO 207 | Avión ligero multiusos alemán fabricado por Bolkow GmbH |
| 1959 | Beechcraft Debonair 33 \ Bonanza | Beechcraft Debonair 33 \ Bonanza es un monomotor avioneta estadounidense un seis, cuya producción se inició en 1959 años y continuó hasta 1995 años. |
| 1959 | Pilatus PC-6 Porter | Avión monomotor ligero diseñado por el fabricante de la aeronave suiza Pilatus Aircraft y construido por la empresa estadounidense Fairchild Aircraft. |
| 1959 | Canadair CC-109 Cosmopolitan | Aviones turbohélice utilidad multipropósito fabricado en Canadá |
| 1959 | Dornier Do 28 | Multiusos dvuhdvigatelnyysamolёt alemán |
| 1959 | Procaer Picchio | Aviones fácil de motor italiano |
| 1959 | Aermacchi AL-60 | Luz avión civil fabricado en México y Argentina |
| 1959 | North American Sabreliner | turborreactor de aviones estadounidense multiusos |
| 1959 | Partenavia P.57 Fachiro | Luz de cuatro planos |
| 1959 | Pützer Elster | Alemán doble monomotor los aviones |
| 1959 | UTVA-60 | De un solo motor de avión polivalente yugoslava |
| 1959 | Wassmer WA-40 4 súper lujo | Multipropósito monoplano francés fabricado por "Wassmer" |
| 1959 | Zlin Z 526 Akrobat | El avión se divierte los aviones checoslovaca |
| 1959 | Convair CV-880 | avión estadounidense desarrollado por la empresa «Consolidated Vultee Aircraft Corporation» |
| 1959 | jodel DR100 | Francés de cuatro planos, producido por "Société des Avions Jodel" |
| 1959 | Vickers Vanguard | aeronaves combi de usos múltiples, diseñado por la compañía británica "Vickers-Armstrong" |
| 1959 | victa Airtourer | Australia avión ultraligero |
| 1958 | An-14 | Soviética avión de transporte ligero, que fue la de sustituir el An-2 |
| 1958 | Fokker F27 | Fokker F27 - avión de pasajeros regional holandés. |
| 1958 | Grumman Gulfstream | Avión turbohélice bimotor de clase empresarial desarrollado por Gulfstream Aerospace Corporation |
| 1958 | McDonnell Douglas DC-8 | Avión de pasajeros avión desarrollado por el fabricante estadounidense de aviones McDonnell Douglas para realizar vuelos de la longitud de la ruta. |
| 1958 | Fairchild F-27 | Avión turbohélice multicuerpo desarrollado por Fairchild Hiller |
| 1958 | DINFIA IA 46 | Luz-motor de avión multiusos argentina, raschzrabotanny en 50-s |
| 1958 | SAN Jodel D.140 Mousquetaire | Doble aviones fácil de motor diseñado en Francia |
| 1958 | Sud Aviation Caravelle SE210 | Francés turboventilador avión de pasajeros |
| 1958 | Volmer VJ-22 de deporte | Luz avión anfibio multipropósito, fabricados en los EE.UU. |
| 1958 | Beechcraft Travel Air | aviones multipropósito bimotor estadounidense, diseñado por "Haya Aircraft Corporation" |
| 1958 | PZL 101 Gawron | aeronave monomotor ligero fabricado por la empresa polaca "WSK-Okecie" |
| 1958 | Nord 3400 Norbarbe | Francés aviones biplaza |
| 1957 | IL-18 | El avión de pasajeros de líneas de aviones de mediano alcance |
| 1957 | Cessna 175 Skylark | Monomotor de cuatro plazas aviones multipropósito americana, desarrollada en 1957 años y fue originalmente diseñado para reemplazar el modelo 172. |
| 1957 | Tu-116 | Esta máquina se ha diseñado como un avión para el transporte de los altos mandos en cualquier lugar en el mundo |
| 1957 | An-10 | Avión de pasajeros de mediano alcance Soviética. Creado bajo la supervisión directa de Antonov. |
| 1957 | Lockheed L-188 Electra | Lockheed L-188 Electra es un multi-propósito avión turbohélice chetyrёhdvigatelny. |
| 1957 | Sea L-200 Morava | Luz avión bimotor fabricado por Let Kunovice en el período de 1957 1964 años. |
| 1957 | Cessna 150 | Aeronaves multiusos de motor ligero desarrolladas por el fabricante de aviones estadounidense Cessna a mediados de los 50-s del siglo pasado. |
| 1957 | Cessna Centurion 210 | Cessna Centurion 210 es un americano de luz de cuatro camas, y más tarde un avión de seis monomotor por primera vez se presenta al público en el año 1957. |
| 1957 | Boeing 707 | Chetyrёhdvigatelny Boeing 707 es uno de los primeros aviones a reacción que se producen en el mundo por tráfico de pasajeros. |
| 1957 | Cessna 195 Businessliner | Cessna 195 Businessliner es una versión mejorada del modelo Cessna 190, más estrechamente adaptada al uso personal de los particulares. |
| 1957 | Piper PA-24 Comanche | Luz monomotor 4-x marcadamente plano |
| 1957 | Bristol Britannia | Avión de mediano alcance de fabricación británica |
| 1957 | HAL Pushpak | Fácil aviones indio, construido sobre Aeronca Jefe |
| 1957 | P.166 Piaggio | Italiana bimotor aeronaves civiles |
| 1957 | Lockheed Jetstar | compañía de jets de negocios estadounidense "Lockheed Corporación" |
| 1957 | Zlin Z 326 Trener Maestro | aviones de entrenamiento ligero fabricado en Checoslovaquia |
| 1956 | Cessna Skylane 182 | Se trata de un solo estadounidense de aviones de cuatro luz, producido (con interrupciones) para 1956 años hasta el presente. |
| 1955 | Tu-114 | El avión Tu-114 es un avión de largo recorrido diseñado para el transporte de pasajeros y equipado con motores turbohélice. |
| 1955 | Cessna Skyhawk 172 | -Motor ligero estadounidense de cuatro plazas de aviones multi-propósito, que es uno de los fabricantes de aeronaves modelo actual más popular Cessna. |
| 1955 | Mooney M20 | Avión ligero polivalente desarrollado por Mooney Airplane Company |
| 1955 | Sequoia Falco | Doble avión italiano |
| 1955 | Taylor Ranch carro | avión americano polivalente monomotor |
| 1955 | Dornier Do 27 | Clase alemán de aviones ligeros multiusos |
| 1955 | Handley Página HPR7 Herald | British tipo multiusos del avión de pasajeros regional |
| 1955 | PZL Mielec TS-8 Bies | Polaco clase de aviones multipropósito luz |
| 1955 | Scheibe SF23 Sperling | aviones multipropósito doble alemán |
| 1955 | Zlin Z 226 | Checoslovaca doble plano de usos múltiples |
| 1954 | Cessna 320 Skyknight | Es una versión profundamente modificada del avión ligero con motor estadounidense Cessna 310F, es muy diferente, tanto en su diseño y una serie de características técnicas. |
| 1954 | Aero L-60 Brigadyr | Avión-motor pequeño en Checoslovaquia |
| 1954 | Helio Courier | Aviones estadounidenses despegue corto y aterrizaje producen en 50-70-s |
| 1954 | Max Holste MH.1521 Broussard | Avión multipropósito francés fabricado por Avions Max Holste |
| 1954 | Piel Emeraude | aviones multipropósito francés |
| 1954 | Convair CV-540 | Avión turbohélice de carga y pasajeros desarrollado por Consolidated Vultee Aircraft Corporation |
| 1953 | Tu-104 | Aviones de pasajeros basados en Tu-16 |
| 1953 | Douglas DC-7 | Aviones de transporte pasajeros fabricados por la estadounidense fabricante de aviones Douglas Aircraft Company en el período de 1953 1958 años. |
| 1953 | Pilatus P-3 | avioneta suiza |
| 1952 | Piper PA-23 Apache \ Azteca | Avioneta bimotor estadounidense |
| 1952 | Cessna 180 Skywagon | El desarrollo de un nuevo avión de pequeño motor Cessna 180 Skywagon comenzó a principios de 50-s del siglo pasado, y en 1952 años, el avión realizó su primer vuelo. |
| 1952 | Cessna 310 | Cessna 310 es un avión ligero polivalente bimotor desarrollado por el fabricante de la aeronave Cessna estadounidense en 1952-1953 años. |
| 1952 | Lake Buccaneer | Avión anfibio ligero fabricado en los Estados Unidos |
| 1952 | De Havilland DH 106 Comet | Avión jet Passazhitrsky, que proroditelem reaktivnh aeronaves civiles de gran capacidad |
| 1952 | SIPA S.200 Minijet | avión deportivo francés fabricado por "SIPA" |
| 1951 | An-4 | Hidroavión a la presencia del chasis flotador |
| 1951 | DHC-3 nutria | DHC-3 nutria (nutria), un corto despegue de aeronaves de usos múltiples y aterrizaje (STOL), desarrollado por la firma canadiense «De Havilland Canada». |
| 1951 | Martin-4 0-4 | Multiusos forro Utilidad de la producción estadounidense |
| 1951 | P.148 Piaggio | Fácil aviones mnogolevoy italiana |
| 1951 | Lockheed L-1049 Super Constellation | avión turbohélice estadounidense de usos múltiples |
| 1951 | EFS KZ X | mnogotselvoy aviones de entrenamiento ligero fabricado en Dinamarca |
| 1950 | IL-14 | Breve recorrido bimotor de pistón avión |
| 1950 | DH. 114 Garza | Aviones de pasajeros Tornillo desarrollado por un fabricante de aviones británicos de Havilland en la década de 50-s. |
| 1950 | Piper PA-22 Tri-Pacer | Aviones de un solo motor pequeño motor fabricado por Piper Aircraft |
| 1950 | Piper PA-20 Pacer | Luz avión monomotor de EE.UU. |
| 1950 | breve Sealand | Aviones anfibio fabricado en 50-s en el Reino Unido |
| 1950 | Jodel D.11 | Multiuso doble aviones de fabricación francesa |
| 1950 | Scottish Aviation Pioneer | Shtalandskoe avión de un solo motor de usos múltiples |
| 1949 | Beechcraft Bonanza 50 Doble | El primer vuelo de la aeronave Beechcraft Bonanza 50 Doble celebró en 1949 años. |
| 1949 | Piper PA-18 Super Cub | Samoёt de pequeña estadounidense, que se convirtió en uno de los más producido masivamente en el mundo |
| 1949 | Piper PA-17 Vagabond | Avión monomotor Americana de iluminación |
| 1949 | Piper PA-16 Clipper | Pequeño-motor chetryhёmestny aviones multipropósito |
| 1949 | Boisavia Mercurey | Francés tipo de aeronave de pequeño motor |
| 1949 | Auster J-5 Autocar | Avión británico monomotor fabricado por Auster Aircraft Limited |
| 1949 | Vickers Varsity | British bimotor aviones multipropósito |
| 1949 | Morane-Saulnier MS733 Alcyon | Aviones franceses |
| 1949 | Nord NC.856 Norvigie | avioneta francesa Triple |
| 1948 | An-6 | Versión altitud tiempo de reconocimiento desarrollado en OKB-153 ellos. Antonova |
| 1948 | EF-152 | Se suponía que transportaría al pasajero 72 a velocidades supersónicas. |
| 1948 | Cessna 170 | Este avión tiene una serie de impresionantes características técnicas y de vuelo, por lo que continúan operando en la actualidad. |
| 1948 | Sedan aeronca 15AC | Luz avión 4 plazas de la manufactura estadounidense |
| 1948 | Chrislea Súper Ace | Un pequeño avión multipropósito británica |
| 1948 | Colonial Modelo C-1 Skimmer | Anfibios fabricados en los Estados Unidos en la posguerra. |
| 1948 | Ryan Navion | avión de ataque de EE.UU. |
| 1948 | SIPA S.90 | aviones multiusos italiano |
| 1948 | Zlin Z26 Trener | avión de un solo motor de usos múltiples en Checoslovaquia |
| 1948 | Aero Commander 500 | Bimotor aviones, de usos múltiples |
| 1948 | De Havilland Australia DHA-3 Drover | multiusos británica trёhmotorny avión muestra de la posguerra |
| 1948 | Jodel D9 Bebe | Francés monoplaza |
| 1948 | LWD Junak | avión de un solo motor de luz producida en Polonia |
| 1948 | Vickers Viscount | Avión turbohélice fabricado por Vickers-Armstrongs |
| 1948 | Nord NC.853 | aviones multipropósito francesa por dos piezas: |
| 1947 | Piper PA-11 Cub Special | Avión bimotor-Pequeño motor producido en la segunda mitad 40-s |
| 1947 | Piper PA-14 Familia Crucero | De un solo motor de avión de cuatro plazas de América |
| 1947 | Piper PA-15 Vagabond | Aviones multipropósito lekgomotorny estadounidense |
| 1947 | Yak-18 | la educación la formación pistón primario aviones monomotor |
| 1947 | Beechcraft Bonanza 35 | Es un avión de un solo motor pequeño motor estadounidense, que se convirtió en el más popular de todos fabricados Aircraft Corporation Haya Aircraft Corporation |
| 1947 | Yak-8 | Un avión de pasajeros, que fue diseñado para llevar a seis personas |
| 1947 | An-2 | Aviones multiusos ligeros soviéticos. Es un biplano de pistón de un solo motor con un ala de refuerzo. |
| 1947 | Cessna 190 | Luz polivalente monomotor americano diseñado para el transporte de pasajeros y el transporte de cargas pequeñas. |
| 1947 | Beaver DHC-2 | Un despegue corto y aterrizaje avión ligero polivalente monomotor, diseñada para su uso en condiciones difíciles de áreas no desarrolladas. |
| 1947 | Aero Ae-45 | Aeronaves civiles fabricado en Checoslovaquia a finales de 40-s |
| 1947 | Macchi MB308 | Fácil aviones mnogotsleevoy italiana era de la posguerra |
| 1947 | Meyers MAC-145 | avión americano de la luz-Doble |
| 1947 | Stampe SV.4 | Belga biplano monomotor |
| 1947 | Zlin 22 Junak | aviones multipropósito luz checoslovaca |
| 1947 | Velocidad aérea AS.57 Embajador | gruschzopassazhirsky aerolínea británica |
| 1947 | Convair CV-240 Convairliner | Americana multiusos avión utilidad desarrollada por «Consolidated Vultee Aircraft Corporation». |
| 1947 | Emigh A-2 de Troya | avión americano multipropósito diseñado "Emigh Troya Aircraft Company" |
| 1946 | Globe Swift | Un avión civil de un solo motor producido después del final de la Segunda Guerra Mundial |
| 1946 | Piper PA-12 super crucero | Un monomotor ligero polivalente avión estadounidense |
| 1946 | Saab 90 Scandia | Aviones multipropósito sueca bimotor |
| 1946 | Saab 91 Safir | Aviones monomotor ligero polivalente producido en Suecia |
| 1946 | Yak-12 | Fácil vehículo de transporte multiuso fue creado en la KB bajo el control de AS Yakovleva |
| 1946 | Tu-70 | Estaba previsto lanzar copias de 20, pero el avión nunca entró en la serie. |
| 1946 | Douglas DC-6 | Tornillo chetyrёhdvigatelny aviones multipropósito, operado por el transporte de carga y de transporte de pasajeros. |
| 1946 | Cessna 140 | Un avión ultraligero aeronave polivalente monomotor utilizado para el transporte de pasajeros y de carga para el transporte. |
| 1946 | Solent corta | Pasajeros Chetyrёhdvigatelny aviones anfibios |
| 1946 | Jefe 11 aeronca | Avioneta Doble US |
| 1946 | Campeón aeronca | Un avión de un solo motor de producción estadounidense |
| 1946 | Canadair North Star | Utilidad de avión canadiense |
| 1946 | Fairchild F-11 Husky | Aviones monomotor multiusos despegue corto y aterrizaje |
| 1946 | Flota Canuck | Avión ligero canadiense fabricado por Fleet Aircraft |
| 1946 | Luscombe 11 | avión multi-propósito de pequeña estadounidense |
| 1946 | Martin-2 0-2 | de carga civil estadounidense y barco de pasajeros |
| 1946 | EFS KZ III | aviones multiusos ligera danesa |
| 1946 | EFS KZ VII Laerke | múltiples aviones producidos por la empresa "Skandinavisk Aero Industri" |
| 1946 | Stinson 108 | Aviones estadounidenses luz de un solo motor |
| 1946 | Grumman G-73 Mallard | Utilidad estadounidense aviones anfibios |
| 1946 | Nord NC.850 | Fácil de aeronaves de uso general francés |
| 1946 | Orlican M-1 Sokol | aviones de Checoslovaquia plano de la luz Triple |
| 1945 | IL-12 | Avión de pasajeros de vuelos baratos mediometrajes a |
| 1945 | DH. 104 Dove | Plano espiral británico, diseñado para trabajar en líneas aéreas civiles en pequeña medida. |
| 1945 | Cessna 120 | Monomotor los aviones avión ultraligero multiusos, capaz de llevar a su pueblo a bordo 2. |
| 1945 | Bellanca 14 13-Crusair Superior | Avioneta estadounidense fabricado por "Bellanca" en 40-60-s |
| 1945 | Bellanca 17 de Viking | Cuádruple aviones pequeños de América |
| 1945 | Lombardi LM.5 | Italiana clase Doble avioneta |
| 1945 | Miles M.65 Gemini | El avión polivalente bimotor desarrollado por los fabricantes de aviones del Reino Unido |
| 1945 | Nord 1200 Norecrin | aviones multipropósito francés |
| 1945 | República RC-3 Seabee | Un solo motor de usos múltiples aviones anfibios de América |
| 1945 | Auster J-1 Autócrata | De un solo motor de avión polivalente británica |
| 1945 | Sud-Ouest Bretagne SO30 | transporte mnogtsoelevoy francés y aviones de pasajeros |
| 1945 | Vickers VC.1 de Viking | Utilidad de avión fabricado en el Reino Unido |
| 1944 | Pitts Special | biplano deporte de desarrollo de América |
| 1944 | EFS KZ IV | Avión ligero bimotor desarrollado por Skandinavisk Aero Industri |
| 1943 | Lockheed Constellation | Avión multipropósito tornillo chetyrёhdvigatelny estadounidense fabricado por Lockheed Aircraft Corporation Aircraft Corporation durante el período de 1943 1958 años. |
| 1942 | Douglas DC-4 | Inicialmente el avión Douglas DC-4 fue desarrollado sobre la base del modelo de Douglas DC-4E, como un avión multiusos. |
| 1942 | Avro York 685 | Avión británico multiusos fabricado por Avro Aircraft |
| 1941 | "Armstrong Whitworth" "Argosy" | El último avión Armstrong Whitworth antes de que "desapareciera" en el "imperio" de Hawker Sidley Aviation. |
| 1940 | U-52 | La historia de la embarcación y momentos inusuales, situaciones trágicas. |
| 1940 | QC-1 |
El primer avión a reacción voló eran italianos "Caproni-Campini" (CK y CK-1-2)
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| 1940 | Klemm KL 107 | aviones multipropósito alemán producido en el x-40 - 50-s |
| 1940 | ERCO Ercoupe | avioneta monomotor americano, de usos múltiples |
| 1940 | Rearwin Skyranger | avión americano polivalente monomotor |
| 1940 | Siebel Si 204 | Alemán de usos múltiples aeronaves combi |
| 1940 | LF1 Zaunkonig | Fácil Avión experimental alemán |
| 1939 | An-714 | El primer vuelo sobre un colchón de aire |
| 1939 | Howard DGA-15 | Aviones multipropósito Americana preguerra |
| 1939 | Avia FL.3 | aviones multipropósito antes de la guerra Luz |
| 1939 | Rearwin Cloudster | avión de ataque de EE.UU. |
| 1939 | Ambrosini S.7 | avión de un solo motor de usos múltiples italiana |
| 1939 | E Waco | Serie avión de un solo motor, fabricado por la empresa estadounidense "Waco Aircraft Company" |
| 1939 | Culver Cadet | Avión ligero estadounidense de usos múltiples desarrollado por la "Culver Aircraft Company" |
| 1939 | Tachikawa Ki-55 | avión de un solo motor japonés |
| 1938 | Piper Cub J-3 | Aviones multipropósito luz motor doble |
| 1938 | Jefe 50 aeronca | Luz avión monomotor de EE.UU. |
| 1938 | Miles M.17 Monarch | Los aviones ligeros fabricados por los británicos al final de 30-s |
| 1938 | RWD 21 | De un solo motor de avión polivalente polaco |
| 1938 | taylorcraft B | Monomotor multipropósito estadounidense, aviones antes de la guerra |
| 1938 | Arado Ar 79 | avión de un solo motor alemán, diseñado por "Arado Flugzeugwerke GmbH" |
| 1938 | Piper Cub J-4 Coupe | Fácil avión americano desarrollado sobre la base del modelo Piper Cub J-3 |
| 1937 | aeronca scout | Producción anterior a la guerra Aviones ligeros fabricados en los EE.UU. |
| 1937 | Bellanca 14 | Antes de la guerra avión ligero con motor estadounidense |
| 1937 | Luscombe 8 | luz multiusos americano, aviones antes de la guerra |
| 1937 | Ryan SC | Multiusos avión ligero estadounidense |
| 1937 | Ambrosini SAI.2S | Italiana plano de una sola muestra antes de la guerra |
| 1937 | EFS KZ II | Racing avión de un solo motor hecho en Dinamarca |
| 1937 | Tipsy B | Los aviones ligeros tipo de deportes belgas |
| 1937 | Sikorsky VS-44 | avión anfibio multipropósito Americana |
| 1937 | Miles Magister M.14 | Ligera aviones británicos de usos múltiples Doble |
| 1937 | De Havilland DH 94 Moth Minor | British polivalente ligero monoplano |
| 1937 | Percival Proctor | avión ligero multiusos británica |
| 1936 | UT-2 | Aviones de entrenamiento soviético. |
| 1936 | Douglas DC-3 | Polivalente avión bimotor fabricado por el fabricante de aviones estadounidense Douglas Aircraft Company en el período de 1936 1942 años. |
| 1936 | Piper Cub J-2 | Luz avión estadounidense antes de la guerra |
| 1936 | Howard DGA-8 | Aviones monomotor americano era antes de la guerra |
| 1936 | Recta millas M.11 Whitney | Multipropósito monoplano británica |
| 1936 | Spartan 7W Ejecutivo | avión americano polivalente monomotor |
| 1936 | Lockheed Electra 12 junior | avión americano polivalente bimotor de producción antes de la guerra |
| 1935 | UT-1 | Aviones de entrenamiento soviético. Se utiliza para los títulos de formación piloto en tiempos de paz. |
| 1935 | Lockheed Electra | Aeronave polivalente bimotor, fabricado por el fabricante de aviones estadounidense Lockheed Aircraft Corporation para 1935 años. |
| 1935 | Noorduyn nórdico | tipo de aeronave monomotor multipropósito canadiense |
| 1935 | L aeronca | Un pequeño avión de baja potencia de EE.UU. |
| 1935 | potez 62 | aeronaves civiles francés |
| 1935 | Rearwin Sportster | Deportes avión de un solo motor de América |
| 1935 | Rearwin Speedster | Aviones del deporte estadounidense era pre-guerra |
| 1935 | RWD 13 | avión de producción polaca Triple |
| 1935 | S Waco | Una serie de producción débil de Estados Unidos antes de la guerra de la aeronave |
| 1935 | Cabina Waco personalizada | Familia de biplano multiusos Americana |
| 1935 | Zlin Z-XII | aviones multipropósito Checoslovaca |
| 1935 | Porterfield 35 Flyabout | avión ligero desarrollado por la empresa estadounidense "Porterfield Aircraft Corporation" |
| 1935 | Zlin Z 126 | De las aeronaves de pequeña Checoslovaca, de usos múltiples |
| 1935 | Percival K.1 Vega gaviota | clase de aviones ligeros multiusos británica |
| 1934 | Funk B | Aviones ligeros fabricados por la "Funk Aircraft Company" en los años 30 y 40 |
| 1934 | Miles M.3 Falcon | Avión ligero británico multipropósito fabricado por Miles Aircraft Limited |
| 1934 | Stinson Modelo A | aviones multipropósito Americana |
| 1934 | Caudron Simoun C.500 | Avión ligero francés polivalente desarrollado por Societe des avions Caudron |
| 1934 | De Havilland DH 87 Hornet Moth | avión de un solo motor británico de peso ligero, desarrollado por «De Havilland Aircraft Company» |
| 1934 | De Havilland DH 88 Comet | avión deportivo desarrollado por la empresa "De Havilland Aircraft Company" |
| 1934 | Farman F.400 | Francés polivalente avioneta |
| 1934 | Potez 60 Sauterelle | Un avión de un solo motor producido en Francia |
| 1934 | Percival MEA gaviota | avión de un solo motor británica como deportes |
| 1933 | ANT-25 | Nizkoplan monomotor voladizo todo-metal que tiene un alto alargamiento del ala. |
| 1933 | Salmson Phrygane | Fácil avión francés |
| 1933 | Vultee V-1 | Utilidad de las aeronaves de usos múltiples |
| 1933 | Stinson Modelo S | Doble monoplano de EE.UU. diseñado por la empresa "Stinson Aircraft Company" |
| 1933 | Boeing 247 | avión de pasajeros estadounidense desarrollado por «Boeing Company» |
| 1933 | Polilla del leopardo 85 de Havilland DH | Un avión de un solo motor, fabricado por «De Havilland Aircraft Company». |
| 1933 | Stinson Reliant | avión de un solo motor estadounidense, diseñado por "Stinson Aircraft Company" |
| 1933 | Miles M.2 Hawk | Fácil de usos múltiples de doble desarrollo avión británico |
| 1932 | Fairchild 24 | Monomotor los aviones multiusos estadounidense |
| 1932 | Percival Gaviota | Monoplano Luz era pre-guerra británico |
| 1932 | potez 43 | aviones multipropósito francés |
| 1932 | De Havilland DH 84 Dragón | Facilidad de transporte de pasajeros y aviones multipropósito desarrollado por «De Havilland Aircraft Company» |
| 1932 | Morane-Saulnier MS315 | Ligera monoplano doble británica |
| 1931 | ANT-14 | Un avión de pasajeros, que realizó su primer vuelo en 1931 años. |
| 1931 | Curtiss-Wright CW-15 | Aviones de fabricación estadounidense Cuádruple |
| 1931 | RWD 5 | aviones multipropósito polaco de la luz antes de la guerra de la producción |
| 1931 | Spartan tres plazas | British triples biplano ligero |
| 1931 | Spartan Arrow | Doble biplano monomotor británica |
| 1931 | Cabina Estándar Waco | Serie de usos múltiples aviones desarrollo de Estados Unidos |
| 1930 | Avión de pasajeros de Stinson | multipropósito de carga-avión estadounidense |
| 1930 | Taylor Cub | Monomotor americano avión civil de la muestra antes de la guerra |
| 1930 | Stearman 4 | biplano multiusos Americana |
| 1930 | Waco F | American Series biplano multiusos |
| 1930 | bellanca Aircruiser | Avión estadounidense multipropósito de carga y pasajeros desarrollado por Bellanca Aircraft Company |
| 1930 | Flota Modelo 7 Fawn | biplano canadiense Luz |
| 1930 | Stinson SM-6000 Tri-Motor | Americana de usos múltiples de carga del avión |
| 1929 | De Havilland DH 80 Puss Moth | Avión monomotor multipropósito británico fabricado por De Havilland Aircraft Company |
| 1929 | Morane-Saulnier MS.180 | avión de un solo motor francés |
| 1929 | Morane-Saulnier MS.230 | Un monoplano de un solo motor francesa de usos múltiples |
| 1928 | El entrenador Aire Kreutzer | trёhmotorny multipropósito desarrollo de aviones estadounidense |
| 1928 | Stinson junior | Avión ligero monomotor desarrollado por Stinson Aircraft Corporation |
| 1928 | Stearman C3 | Multipropósito biplano civil estadounidense |
| 1928 | Timm Colegiado | Americana monoplano biplaza, producido al final de 20-s |
| 1928 | Koolhoven FK41 | aviones multipropósito Luz |
| 1928 | Flota Modelo 1 | multiusos canadiense doble biplano |
| 1928 | Polikarpov Po-2 | Multiusos biplano Soviética era pre-guerra |
| 1927 | PS-9 (ANT-9) | Avión de pasajeros de corta distancia Trimotored. Hecho en la URSS a finales de 20-s del siglo XX. |
| 1927 | Ryan Brougham | avión de un solo motor de pre-guerra de Estados Unidos |
| 1927 | Klemm L 25 | avión de un solo motor de peso ligero británico |
| 1927 | Lockheed Vega | avioneta civil fabricado en los Estados Unidos |
| 1927 | 4000 aéreos de | biplano estadounidense Triple |
| 1926 | Ford trimotor | Aviones multipropósito Utilidad Americana Trehmotorny |
| 1926 | Ryan M-1 | Americana de usos múltiples en tres monoplano |
| 1926 | Junkers W 33 | aviones multipropósito alemán fabricado por "Junkers Flugzeugwerk AG" |
| 1926 | Spartan C3 | biplano multipropósito desarrollado por los fabricantes de aeronaves de los Estados Unidos |
| 1925 | ANT-3 | Polutoraplan cuello de cisne doble, cuyo primer vuelo tuvo lugar en 1925 años. |
| 1924 | ANT-2 | El avión todo de metal, que tiene una kolchugalyuminiya revestimiento corrugado. |
| 1924 | Focke-Wulf Un 16 | Alemán polivalente monomotor tipo de aeronave |
| 1924 | Fokker F.VII | avión multipropósito desarrollado en Dinamarca |
| 1924 | Messerschmitt M 17 | avión de un solo motor alemán, fabricado por la empresa "Flugzeugbau Messerschmitt" |
| 1923 | ANT-1 | Aviones de un solo deporte. |
| 1922 | Rieseler R III 22 | aeronaves ultraligeras alemán desarrollado en el de principios del siglo 20 |
| 1919 | Fokker F.II | Alemán de cuatro plazas aviones multipropósito |
| 1916 | Junkers F 13 | Fácil multiusos avión alemán |
