Los aviones de dispositivos
Una aeronave, de diseño singular, sumamente complejo, en cuya operación se debe tener en cuenta la máxima fiabilidad y responsabilidad. Esto se debe a que el mecanismo de acero alado es responsable de lo más valioso que tiene la gente: su vida. Mucha gente está trabajando en su creación, se tiene en cuenta cada momento, no se pasa por alto el más mínimo detalle, y solo los responsables y buenos especialistas se hacen cargo del trabajo.
Para aquellos que han conectado sus vidas con los aviones o van a hacerlo, pueden aprender de este capítulo. Esta es, por supuesto, una sección informativa y muy útil del sitio, que proporciona información profesional a quienes gustan o se dedican al diseño profesional, modelado de aeronaves, motores y otros componentes.
Una descripción detallada de la creación y el trabajo, los dibujos proporcionados, lo ayudarán a comprender el tema lo más a fondo posible.
La sección es útil tanto para profesionales como para estudiantes y simplemente para aficionados libres, porque un invento tan maravilloso como un avión o un helicóptero no puede dejar de interesar a las personas que utilizan activamente sus capacidades.
Si tiene artículos únicos con fotografías y dibujos, puede compartirlos con los lectores de este recurso que estén interesados para que el sitio se reponga de información interesante e informativa. Sección (piezas de aviones, piezas de aviones, Física aviones) Se presenta a continuación.
El dispositivo de la aeronave:
| nombre | Descripción |
| fuselaje del avión | El término "fuselaje" se entiende comúnmente como el cuerpo de la aeronave |
| Avión de hélice. Las cuchillas de la aeronave. Hélice. | El uso de tornillos convierte par del empuje del motor. |
| Aviónica | Aviónica - toda la gama de equipos electrónicos, que se instala a bordo de la aeronave |
| altímetro | El altímetro es un instrumentos de vuelo y de navegación para medir la altitud |
| Ventilación aviones | El sistema de aire acondicionado de la aeronave es un sistema de soporte vital a bordo. |
| Tracción | Tracción - Potencia generada por el motor. Ella empuja el avión a través de la corriente de aire. |
| larguero | Circuito elemento longitudinal establece el plano que se asocia con las costillas y el forro del ala o cuadernas del fuselaje |
| aeronaves de ala mástil | Largueros - un ala de tope componentes que forman parte de los nodos compensatorios |
| escudo térmico | La parte delantera de la aeronave o misiles |
| Aviones Listones | Responsable de la regulación de las propiedades que llevan |
| aviones de rampa | El dispositivo está realizando operaciones de carga y descarga en el avión. |
| Medios de emergencia y rescate | El orden de aplicación de los equipos de seguridad de la aviación |
| Las aletas de aeronaves | Mejora significativamente las características de los cojinetes del ala cuando se separa de la pista. |
| de abordar la aeronave | La cáscara, la cola y que forma la superficie exterior del cuerpo de la aeronave |
| radares aerotransportados | Se utiliza para detectar y localizar objetos aéreos, de superficie y tierra. |
| Chasis aviones | El sistema, que consiste en soportes que permiten que el avión para llevar a cabo el estacionamiento, los coches en movimiento, o aeródromo agua |
| El compartimento de equipaje de la aeronave | Compartimentos de equipaje son diseño inteligente que permite una fácil carga |
| helicóptero de la vitalidad | Supervivencia de combate es tan importante parámetro del helicóptero, así como el alcance, carga útil |
| estabilizador | Actúa como la superficie posterior de la portadora y es responsable de la estabilidad longitudinal de la aeronave |
| sección central | La parte central de las plumas (ala) aviones |
| cajón hidráulico | Es una parte del ala de energía y otros elementos de la estructura del avión |
| Piloto automático | La mayor parte del control de vuelo de aviones de pasajeros que llevan los pilotos automáticos |
| Reverse | El nombre inverso es el modo usado motor de aviación |
| Aviones de la fuerza | Seguridad de las aeronaves está directamente relacionado con la durabilidad de las estructuras |
| Asiento eyectable | Un dispositivo especial que se pretende rescatar el piloto o la tripulación de la aeronave en emergencias complejas. |
| El rescate del avión | La cápsula de rescate - es un dispositivo de eyección de cerrado que está destinado a guardar el piloto de la aeronave en caso de emergencia complejo |
| corto alcance sistema de navegación de radio-técnico | El principal medio de navegación de corto alcance en la organización de la OACI (ICAO) adoptaron el sistema VOR (VOR), BOR / DME (VOR / PMD VORTAK (VORTAK) y TACAN (Takan) |
| Horizonte artificial | Uno de los instrumentos a bordo de aeronaves, que se utilizan para la indicación y la determinación de la pendiente, rodar, lanzar el avión |
| Luces de navegación de aeronaves | Cualquier aeronave equipada con la navegación aérea en el aire y las luces de estacionamiento |
| luces laterales de aeronaves | Equipo de luz también ha pedido luces laterales de Aviones |
| Los tanques de combustible | De combustible tanques son los cables de combustible a la planta de energía, lo que asegura su combustible alimentos |
| Bastidor Chasis | Rack es uno de los componentes principales. sistemas de chasis en los avionescualquier clase |
| Tipos de motores de aviones | Todos los otros motores se pueden dividir en categorías principales 9. |
| El cuadro negro de la aeronave | He aquí un enigma: es de color naranja, y se llama "negro" |
| gargrot | Los misiles de fuselaje aerodinámico o aeronaves |
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El término "mecanización del ala" en Inglés suena como «dispositivos de elevación altos», que literalmente - un dispositivo para aumentar la fuerza de elevación
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| Гидравлика | El sistema hidráulico utilizado para controlar los timones y estabilizadores, extensión del tren de aterrizaje y la retracción mecanización subsidencia en el despegue, otros consumidores. |
| Informante de voz | Un dispositivo electrónico que proporciona una transferencia automática de mensajes pre-programados en los canales de información. |
| aviones brújula | Define y mantiene la dirección curso de vuelo |
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Motores turbohélice se utilizan en los casos en que la velocidad del avión es relativamente pequeño
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Para todos los chorros en común el hecho de que durante el proceso de combustión y la posterior conversión de energía potencial en energía cinética de los productos de la combustión
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Historia del motor de pistón tiene un par de décadas más de la historia de la aviación.
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Hoy en día, la aviación casi 100% consiste en máquinas que utilizan un tipo de planta de energía de turbinas de gas
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| rollo de aviones |
Rollo de avión (del francés carène - quilla, parte submarina del barco o del inglés kren-gen - para poner el barco de costado)
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| Ingravidez en el plano | Una condición en la que la atracción gravitatoria es completamente ausentes |
| Neumáticos para aviones | Neumáticos de aeronaves - componente con varios elementos construye de tres materiales: una cuerda, caucho y metal. |
| de datos de vuelo |
Puntúa eso Tasa de ascenso, duración del vuelo, carga útil, maniobrabilidad, evolución, techo
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Pitch (fr. Tangage - pitching) es el movimiento angular de una aeronave o embarcación en relación con el eje transversal principal (horizontal) de inercia.
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Guiñada (guiñada): los movimientos angulares de la aeronave, la embarcación, el automóvil en relación con el eje vertical, así como los pequeños cambios en el rumbo hacia la derecha o la izquierda, característicos de la embarcación.
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| Dirección altura de la rueda de la aeronave | Dirección altura de la rueda de la aeronave - control aerodinámico de la aeronave, que la hace girar alrededor del eje transversal. |
| ángulo de ataque | ángulo de ataque de aviones (designación común  - alfa) Es el ángulo entre la dirección de la velocidad del flujo (líquido o gas) incidente en el cuerpo y la dirección longitudinal característica. |
| Ascensor Aviones | ¿Por qué vuelan los aviones? Leer más en este artículo ... |
| Llenar aeropuertos Equipo | Durante los últimos 10 - 15 años ha cambiado significativamente equipo de reaprovisionamiento para el equipo de tierra de la aviación. |
| La tripulación de cabina | La sala ubicada en la parte delantera de la aeronave, desde donde los pilotos ejercen el control |
| Unidad Sanitaria | Se utiliza por lo general, en los aviones de pasajeros, lo que hace el vuelo de aire de largo |
| El centro del sistema y sus tipos | El sistema de llenado de hidrantes para aviones (TsZSVS) es un sistema complejo de tuberías y líneas de combustible con muchas unidades de control y sistemas de bombeo. |
| Ala ranurada | Este ala del lado de descarga se puede separar de los otros ... |
| La maniobrabilidad de la aeronave. Manejo y la estabilidad de la aeronave. | La maniobrabilidad de la aeronave - es su capacidad de cambiar con el tiempo su posición en el espacio |
| Aeroplano del motor Error o un vuelo con empuje asimétrico. | El manual de vuelo para cada tipo de aeronave proporciona recomendaciones para pilotar en el caso de un sistema de motor o de control de la hélice en todas las fases del vuelo |
| Despegue, aterrizaje en el aeropuerto nevado | Aviones de pasajeros operan pista despejada de nieve y hielo. Sin embargo, en algunos casos, los aviones operan en tiras especialmente preparadas con la capa de nieve |
| La reducción de emergencia de aviones | El piloto debe llevar a cabo la reducción con la máxima velocidad y con el mayor ángulo posible de la trayectoria. |
| meteorología aeronáutica | Meteorología Aeronáutica - rama aplicada de la meteorología que estudia la influencia de los elementos meteorológicos y fenómenos meteorológicos en las operaciones de aeronaves. |
| La posición de la línea de la aeronave | Posición Line llama la posición locus de la aeronave en el suelo |
| sistema de radar Doppler Samoletnaya | Se trata de un sistema de radar de pilotaje autónomo |
| Rhumb Line, orthodromy | Además de los casos especiales en que línea de rumbo y combinar orthodromy (vuelo a lo largo del meridiano o ecuador) |
| Sistemas de ángulos de viaje de referencia y el plano del curso | La elección del ángulo de búsqueda de referencia de vuelo de la aeronave y el tipo de cambio es determinado por los datos operativos de la aeronave y su equipo de navegación. |
| Pilotaje en el Gran Círculo | Los mapas utilizados en la aviación civil (1 escala: 1 000 000 y 1: 2 000 000) |
| Navegación y Separación | Niveles de vuelo se establecen por nivel convencional, que se corresponde con el nivel del mar Báltico |
| Categoría: Clasificación de aviones |
Clasificación sirvió de vuelo, las características técnicas y el tipo de motor usado, a excepción de estos parámetros a tener en cuenta un gran número de características. |
| La seguridad de vuelo | El problema que se resuelve por los esfuerzos de los fabricantes y operadores de aeronaves civiles |
| Aire Sistema de Transporte | Es un conjunto de aviones cooperando ... |
| flightworthiness | Permite un vuelo seguro con las condiciones previstas y los procedimientos operativos establecidos |
| mantenimiento de aeronaves | Operaciones complejas para mantener y restaurar elementos de la salud de los sistemas funcionales |
| formación de pilotos | La imperfección del sistema de formación de personal de vuelo es un factor limitante significativo en la mejora de la seguridad |
| Software integrado | El documento más importante es la DO-178 |
Gran referencia de Boeing - Glosario de términos (inglés. Y traducción al ruso.)
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El dispositivo del helicóptero:
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nombre
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Descripción
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Helicóptero llamada aviones pesados que el aire, La fuerza de sustentación es generada por uno o más rotores
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Las alas del helicóptero giran como una pala de hélice.
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Primeros pasos en el proyecto, el diseñador debe conocer la tecnología de toma de decisiones.
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Cada unidad tiene su propia funcionalidad.
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| Las fuerzas que actúan en el helicóptero | Todas las fuerzas que actúan en el helicóptero se pueden dividir en fuerzas de superficie y de masa. |
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Un conjunto que define los factores estructurales y tecnológicas, formado por los elementos estructurales no son vigor
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Cuchillas y rotor de helicóptero consiste en un manguito. Las cuchillas crean necesidades de elevación.
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Las condiciones de funcionamiento de la pala del rotor principal de un helicóptero difieren en muchos aspectos de las condiciones de funcionamiento de un ala de avión.
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La fiabilidad y la seguridad de la estructura del helicóptero durante toda la vida útil completa sólo puede garantizarse sistema de vigilancia apropiada durante su operación
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| Requisitos para helicópteros | Muchos de estos requisitos son contradictorios, más información ... |
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De acuerdo con este esquema, el diseñador Antonov construyó un helicóptero con dos hélices en un helicóptero en 1907.
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En el papel de un helicóptero jugadas ala rotor.
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Calculamos el principal empuje del rotor ...
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| La fuerza del diseño del helicóptero | Resistencia significa la capacidad de una estructura para percibir, sin colapsar, las cargas externas encontradas durante la operación. |
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Pala de rotor de helicóptero consta de varios (por lo general entre 2 5 up), conectado al concentrador.
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Para evitar adjunto o, en otras palabras, para mejorar la estabilidad del helicóptero entre la cuchilla y el manguito se instala GSH
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Fuerzas giratorias (o Coriolis) ocurren en todos los casos en los que el cuerpo que participan simultáneamente en dos movimientos, uno de los cuales rotatorio
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En el montaje de la cuchilla en el cubo tiene, además de las bisagras horizontales axial y, una bisagra - vertical (VSH).
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Las palas del rotor del helicóptero se deben construir para que crean la fuerza de elevación necesaria soportar todas las cargas que ocurre en ellos
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El motor del helicóptero se utiliza para hacer girar el rotor principal.
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Rotor de accionamiento Jet tiene ventajas en comparación con el motor de pistón accionado
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Rocket, en polvo, líquido para cohetes; motores a reacción, ramjet, un chorro de aire pulsante, turborreactores y turbo-prop.
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Aquí puedes leer un artículo acerca de cómo manejar un helicóptero y video pomotret.
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En constante velocidad de vuelo del helicóptero es constante o cero
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Modo de vuelo, en el que no hay ningún movimiento del centro de gravedad del helicóptero
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Climb es un modo vertical, pesado.
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Consideremos ahora la subida a lo largo de una trayectoria inclinada en presencia de velocidad de avance.
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| El descenso y el aterrizaje | Obturador o la programación se realiza en un modo de funcionamiento del rotor, por ejemplo cuando el aire pasa a través de la superficie barrida por el rotor hacia arriba |
| Piloto automático helicóptero | Activación de los helicópteros del sistema de control de piloto automático debe ser realizado por un denominado circuito diferencial |
| Administrar motores de rotor tono y helicópteros colectivos | Palanca de paso colectivo con sistema de bloqueo en cualquier posición a la izquierda del asiento del piloto |
| Helicóptero de control direccional | Palanca de control direccional de comandos son el pedal |
| tendidos de cable helicóptero | Los tendidos de cable de alimentación del Estado aplican a diversos canales de control |
| Helicóptero de Transmisión | Conjunto constructivo de elementos (unidades) de la propulsión conexión cinemática del motor (principal) con un vehículo (o cortina) tornillo |
| La caja de cambios principal del helicóptero | Velocidad de rotación de la moderna turbina de gas HPT varía de 6000 17000 rev / min |
| El sistema de lubricación de las cajas de cambio de helicópteros | El sistema de lubricación de aceite trae a todos roce de engranajes partes - engranajes, soportes de cojinetes, conexión estriada |
| Rotor de helicóptero Val | Val DI cargado por fuerzas y momentos sobre la manga y el par generado en la salida del GH |
| Cajas de cambio del rotor intermedio y la cola | reductor de PB para cambiar la dirección del eje de accionamiento en un ángulo 90 ° y reducir su velocidad |
| Rotor de frenos y ejes de transmisión | HB freno (TNV) está diseñado para reducir el tiempo y dejar de unidades de transmisión de HB después de apagar el motor |
| Expansión y engranajes acoplamientos | Estos acoplamientos se utilizan para conectar los ejes con ejes y la desalineación de base deformable |
| Conexión Spline | En los compuestos de ejes de transmisión se utilizan principalmente engranajes de evolvente de conexión (estriado) |
| Massachusetts | Mecánica transmisión continuamente variable incluye la conducción y ejes accionados |
| El sistema de lubricación del helicóptero | El sistema de aceite de la transmisión se realiza generalmente de forma independiente para cada marcha (principal, intermedio, PB) |
| central eléctrica | Central eléctrica (SU) consiste en un motor de helicóptero de sus anexos, mediante la toma de aire, dispositivos de salida, canales y sistemas |
| Montaje del motor en un helicóptero | El soporte del motor debe llevar la carga que viene en su cárter. |
| Las entradas de aire en helicóptero | El diseño y la distribución de la ingesta SU helicóptero de aire deben estar diseñados de manera ... |
| Los dispositivos de entrada y capós del motor del helicóptero | Capuchas barquillas (revestimiento) de motores diseñados e instalados de forma que resistan la vibración, la inercia y otras cargas de la corriente de aire |
| El sistema de combustible del helicóptero | Estará diseñado y ubicado de manera que se evite la ignición de los vapores de combustible |
| Depósitos de combustible y helicópteros | El depósito está fijado a fin de actuar en, una carga no se concentra en superficies sueltas |
| protección contra incendios helicóptero | Además del sistema de supresión de fuego automático proporciona un sistema que incluye un piloto. |
| Chasis helicóptero | El nombre de "Chasis", dice que el tren de aterrizaje diseñado para despegar y aterrizar de helicópteros |
| Las ruedas del tren de aterrizaje de helicópteros | Track Chasis afecta ángulo y protivokapotazhny y las características de la resonancia "terrenal" |
| Chasis Amortizartory | La fuerza de golpear el suelo se percibe Neumática cuantitativamente convertido y transmitida a través del amortiguador de choque en el diseño del helicóptero |
| Conducir limpieza de chasis | Esquemas liberan y limpieza del tren de aterrizaje principal es mucho más diversa |
| El fuselaje del helicóptero | El fuselaje del helicóptero está diseñado para dar cabida a la tripulación, el equipo y la carga útil. |
| ala helicóptero | Dependiendo del propósito del ala formaron los requisitos que el diseñador debe llevar a cabo el desarrollo de CIL |
| El montaje de cola del helicóptero | La unidad de cola que consiste en horizontal (estabilizador) y una sola aleta vertical o dvuhkilevoe |
| helipuerto | El área de la tierra en el edificio, y así sucesivamente. N., Equipado para el despegue, aterrizaje y mantenimiento de helicópteros. |
| helipuerto | El pequeño aeropuerto está diseñado para servir solamente helicópteros. |
| rotores engranados | En los años 30 del siglo pasado, un diseñador alemán Anton Flettner inventor sincronizado . |
