Aldea rusa en una 22. Especificaciones. Foto.
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Aldea rusa en una 22. Especificaciones. Foto.

Aldea rusa en una 22. Especificaciones. Foto.

Aldea rusa en una 22 «Flying Fox" - ULM de Ucrania, desarrollado a mediados de 90-s del siglo pasado, y producido con 1999 hasta ahora.

Aldea rusa en una foto 22

ULM vysokoplan fue diseñado principalmente para la explotación privada, y, gracias al bajo coste de la aeronave, hay una demanda de la misma entre los clientes y ahora.

A bordo del avión Aldea rusa en una 22 tiene capacidad para personas 2, incluyendo el piloto, y, a pesar del hecho de que la aeronave pertenece a la aeronave ultraligera, las aeronaves en vuelo su rendimiento no es muy inferior a otras aeronaves, incluidos los que pertenecen a las aeronaves pequeñas.

Galleria Aldea rusa en una 22

Como planta de energía, el avión Aeroprakt A-22 utiliza un motor de cuatro cilindros de tipo pistón del tipo Rotax 912ULS, que proporciona empuje al avión en 100 hp. (Dependiendo de la modificación). Gracias a una central eléctrica similar, el avión puede alcanzar una velocidad máxima de vuelo de hasta 204 km / h. (dependiendo del motor de aeronave utilizado), y moverse a distancias de hasta 1100 km, que fue una de las principales ventajas de esta aeronave.

Entre otras cosas, otros motores de aviones también pueden usarse como una planta de energía en aviones Aeroprakt A-22, en particular:

  • Rotax 912UL (80 CV);
  • Jabiru 2200 (85 CV).

, Lo que naturalmente afecta al precio del dispositivo, y su otro rendimiento de vuelo.

Cabin Aldea rusa en una 22

Si es necesario, el avión Aldea rusa en una 22 puede ser vendido como es plenamente avión listo, y un conjunto especial para el montaje de bricolaje que le permite comprar la aeronave en 10-15% más barato, sin embargo, requiere tiempo adicional para construir (sobre horas 500).

Los expertos creen que una de las desventajas más grandes aviones ultraligeros Aeroprakt A-22 es suficientemente débil estructura del fuselaje, que se forma cada vez acristalamiento que no garantiza unas condiciones de alta seguridad en caso de una emergencia durante la ejecución de filtro o aterrizaje forzoso en terreno abierto. Sin embargo, debido a la gran acristalamiento podría reducir algunos de los peso de la aeronave y proporcionar un alto grado de revisión como para el pasajero y para el piloto, que en algunos casos es muy eficaz y se utiliza, por ejemplo, cuando el vuelo de observación, áreas de visualización, etc. n.

Si es necesario, la aeronave puede equiparse adicionalmente con un tren de aterrizaje flotante.

Especificaciones Aeroprakt A-22.

  • 1 personas;: Crew
  • 1 personas;: Pasajero
  • Longitud de las aeronaves: 6,23 m;.
  • Envergadura: 9,55 m;.
  • Altura del plano: 2,4 m;.
  • Peso de la aeronave vacío: kg 260. (Dependiendo de la versión);
  • kg 190: carga útil. (Dependiendo de la versión);
  • Peso máximo de despegue: 450 kg. (Dependiendo de la versión);
  • Velocidad de crucero: 167 km \ h. (Dependiendo de la versión);
  • la velocidad máxima de vuelo: 204 km \ h. (Dependiendo de la versión);
  • Distancia máxima de vuelo: 1100 km;.
  • la altura máxima de vuelo: 3100 m;.
  • Tipo de motor de avión: un pistón;
  • Central eléctrica: Rotax 912ULS (dependiendo de la versión);
  • Potencia: 100 CV (Dependiendo de la versión).

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