ATR 42
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ATR 42 (APR 42) Foto por. El video. Características. Opiniones.

ATR 42 (APR 42)

ATR 42, una familia de aviones de corto plazo, la producción del combinado franco-italiana Preocupación aviones «Avions de Transport Regional».

Turbohélice, bimotor ATR 42, es el avión regional diseñado principalmente para el transporte de personas con poco tiempo en el enrutamiento. El montaje final de la aeronave ATR 42, como Airbus, hecho en Toulouse.

El programa para el desarrollo de ATR 42, fue inaugurado oficialmente en octubre 1981 años.

Como concepto del avión, se eligió el diseño de un monoplano bimotor, con un ala alargada, colocada en posición alta, de forma trapezoidal y una cola en forma de "T". El primer prototipo de la aeronave recibió la designación ATR-42-200. Esta modificación fue construida para propósitos de prueba y no fue producida en masa. El ala de la aeronave y las góndolas para los motores fueron diseñados por la ahora abolida empresa francesa de ingeniería aeronáutica, Aerospatiale. La longitud del ala del avión es igual al medidor 24,57. Tal envergadura, con la longitud total de la aeronave en metros 22,67, le permite permanecer lo más estable posible a bajas velocidades de vuelo, por ejemplo, cuando se acerca. Bajo las alas del primer prototipo, ATR-42, como la planta de energía, se utilizaron los motores turbohélices PW120 de Pratt & Whitney Canada, potencia 1800 hp. Bugatti.

ATR 42 23

El primer vuelo del prototipo ATR 42, 16 celebró Agosto años 1984.

La aeronave fue certificada en septiembre 1985. Después de eso, comenzó el lanzamiento de la máquina en serie, que recibió la designación ATR 42-300. En esta modificación se utilizaron los motores de potencia PW120 2000. y hélice de cuatro palas. Este modelo se ha convertido en la versión básica de la familia de aviones ATR 42. Le permite transportar a un pasajero 42 a una distancia de kilómetros 1500 a una velocidad promedio de kilómetros 450 por hora. Esta modificación se produjo antes del año 1996, después de lo cual se suspendió, pero aún está en funcionamiento. Mejorando la versión de ATR 42-300, tenemos dos modificaciones. La primera modificación es el ATR 42-320, que recibió los motores PW121 de Pratt & Whitney Canada con la potencia HP 2100. La segunda versión modificada, designada como ATR 42-400, tenía motores que se instalaron previamente en el ATR 42-320, pero con una hélice de seis palas.

ATR 42 Salon

En octubre de 1995 años la aerolínea comenzó la entrega de los nuevos aviones ATR-42 500.

Esta nueva versión de la familia ATR 42 tiene un diseño interior más moderno y ergonómico con un aislamiento acústico mejorado en comparación con la versión anterior. El ATR 42-500 está equipado con motores turbohélice PW127E con potencia HP 2400. y nuevos tornillos de seis cuchillas hechos de materiales compuestos. También en la nueva versión, fue posible aumentar la capacidad de carga.

2 2007 octubre, la Dirección General de la empresa «ATR», anunció el lanzamiento de una nueva versión de la aeronave turbohélice de corto plazo, la designación ATR-42 600.

Esta versión está equipada con nuevos motores PW127M, que son 5 por ciento más eficientes que los motores PW127E. Además, el nuevo ATR 42-600 tiene menores costos operativos y mayor eficiencia de combustible. En la cabina se instalan asientos de pasajeros nuevos, cómodos y más livianos, y el rendimiento de vuelo de la aeronave también ha aumentado. La velocidad de crucero del nuevo automóvil es igual a 556 kilómetros por hora. Es capaz de transportar hasta 52 pasajeros en una distancia promedio de 1555 kilómetros. ATR 42-600, equipado con los últimos equipos de aviónica y navegación, incluidos cinco monitores LCD multifuncionales, para mostrar toda la información de vuelo, y una computadora multiuso MPC (computadora multiuso). Esto contribuye a la facilidad de gestión y, por lo tanto, mejora aún más la seguridad de vuelo.

Salón de esquema ATR 42

Principalmente los operadores de aeronaves de gran tamaño ATR 42 para hoy es: Brasilera aerolínea regional «TRIP Linhas Aereas», US postal y de mensajería aérea de transporte «FedEx Corporation», el arrendamiento aerolínea francesa «Airlinair», y un grupo de compañías aéreas rusas y extranjeras "UTair".

Hasta la fecha, se produjo alrededor de las aeronaves ATR 425 42.

Características técnicas de la aeronave ATR 42

Primer vuelo ATR 42: 16 1984 años en agosto

Año de producción: c 1984 años

Longitud: 22,67 m.

Altura: 7,59 m.

Peso en vacío: kg 11250.

superficie de las alas: 54,50 metros cuadrados

Envergadura: 24,57 m.

Velocidad de crucero: 450 km / h ..

Velocidad máxima: 560 km / h ..

Techo: 5500 m.

intervalo práctico: 1555 km.

gama de transbordadores: 2963 km.

Longitud de despegue: 1160 m.

longitud de la trayectoria: 1040 m.

Motores: PW2, PW120, PW121E, PW127M HDD 127

2 la gente: la tripulación

Capacidad de pasajeros: asientos de pasajeros 50

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