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El avión de ataque realiza predominantemente ataques con un vuelo de artillería. En la práctica de la guerra imperialista 1914 - 1918. y en las guerras recientes, también se utilizaron otros métodos de ataque: bucear desde alturas medias en un ángulo 50 - 65 ° hacia el suelo dejando caer bombas desde pequeñas alturas (400 600-l), buceo desde alturas 400 600-m en el blanco con fuego de ametralladora.

Ametrallando misión llamada a la altura más baja, lo que elimina la posibilidad de colisión con obstáculos en el suelo (árboles, edificios) y permite la maniobra de conexión entre los obstáculos (bosques, alivio, asentamientos) en el terreno y del sol. Por lo que el vuelo hasta hace poco estaba volando a una altitud de hasta 5 25 l; de 5 m sobre terreno plano con un margen de hasta 25 m para la altura de maniobra (perfil de vuelo), teniendo en cuenta los obstáculos que vienen de frente (postes, edificios, árboles, etc.). Sin embargo, el aumento de la velocidad de vuelo de hasta 450-600 km / h (t. E. 125-167 m / seg.) En la actualidad no volar a tales alturas imposibles por qué los soldados de asalto, obviamente, tendrán que trabajar a alturas que no sean inferiores 50-100 m. el método más común de ataque debe ser considerada como una combinación de un ataque en picado a atacar por el vuelo de bajo nivel.

strafing 2

Strafing ocupa un lugar importante en el entrenamiento de combate de la Fuerza Aérea de los Estados extranjeros. Proporciona una ventaja significativa cuando se ataca el movimiento de vida y de blancos fijos en las áreas tácticas y operativas, lo que permite un golpe repentino.

Construcción de vuelo de combate y ataque de asalto

Elementos que luchan soldados de asalto durante el vuelo de combate y ataque:

  • 1) El reconocimiento del objetivo lo realiza el ejército o la aviación del ejército durante el período preparatorio, y desde el momento en que se realiza la tarea, el avión de ataque "reconocimiento para ti mismo" (reconocimiento visual habitual y, a veces, fotográfico).

  • 2) Preparación para la acción: el primero es diferente cuando parte del complejo está listo para la partida, pero las bombas aún no están suspendidas; el segundo (el llamado combate), cuando las tripulaciones y los aviones están completamente listos para la partida, pero los motores aún no se han iniciado; el tercero (el llamado lanzamiento), cuando los aviones están listos para la salida, las tripulaciones en los aviones, los motores están en marcha. La transición desde la primera preparación hasta el arranque está determinada por el tiempo requerido para la suspensión de bombas y el lanzamiento de motores (desde 0,5 hasta 1,5 horas). En la preparación para el lanzamiento, el tiempo de ataque está determinado por el tiempo de despegue (3 - 5 minutos para el escuadrón) m para volar al objetivo (dependiendo de la distancia al objetivo).

  • 3) La excavación se realiza si el objetivo es móvil y puede salir después del primer reconocimiento, así como para

strafing 2

la determinación final de la hora, el lugar y la dirección del ataque, o para determinar el impacto del tiempo acordado con las tropas. Se está ejecutando en un grupo de scouts de altitud, o al bajo nivel de vuelo, dependiendo de las condiciones locales.

muy espectacular

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