"British Teylorkraft" IV de "Oster". Foto. Características.
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"British Teylorkraft" IV de "Oster". Foto. Características.

"British Teylorkraft" IV de "Oster". Foto. Características.

Reino Unido

tipo: monomotor conectado / reconocimiento vysokoplan aviones

tripulación: el piloto y el observador o el pasajero sentado a su lado

La empresa "Teylorkraft» (Taylorcraft) establecida en los EE.UU. en el año 1936 para producir aviones ligeros para uso privado. Con su modelos de aviones B, C y D, la compañía ha logrado tal éxito que en 1938, el Reino Unido creó una filial para la construcción de la aeronave bajo licencia. Apoyado empresa vysokoplan "Teylorkraft" disposición en línea de la tripulación antes de septiembre 1939 se ha construido en el Reino Unido sólo 32 copias. Veinte de ellos (modificación Plus y D, que fueron construidos en el modelo de la aeronave UK C), fueron requisados ​​para servir a la Real Fuerza Aérea después de la guerra para reconocimiento y comunicaciones.

La aeronave ha tenido tanto éxito que se ordenó incluso máquinas 100. Cuando llegaron a funcionar en agosto 1942 años, se le dio la designación Auster I. Aviones de la Fuerza Aérea Real han sido ligeramente modificada en comparación con la población civil. Con el fin de mejorar el rendimiento de despegue y aterrizaje, especialmente cuando se utiliza en pistas cortas fueron instalados ranurado solapas. "Oster» (Auster) fue lostavleno más 1600 aviones antes del final de la guerra, incluyendo la modificación más probada con éxito Mc V. Sólo esta modificación sobre aviones 800 fue construido. En el apogeo de su avión "Oster" escuadrones de éxito estaban equipados con 19 Segunda Fuerza Aérea Táctica (2nd Fuerza Aérea Táctica) y el desierto de la Fuerza Aérea (Desierto de la Fuerza Aérea).

datos básicos

dimensiones:

  • Longitud: m 6,83
  • Envergadura: m 10,97
  • Altura: m 2,44

peso:

  • kg 499: BLANCO
  • Máxima de despegue: kg 839

características de performance de la aeronave:

  • Velocidad máxima: 209 km / h
  • Rango: 402 km

Central eléctrica: "Syree Minor" de la compañía "Black Bern" (Blackburn) (sobre la modificación de "Oster" I), "Gypsy Major" I la empresa "De Havilland" (en la modificación "Oster» III), la compañía de 0-290 "Lycoming" (en la modificación "Oster» II, IV y V) Potencia: 90 l. p. (67 kW) del motor "Siree Menor» I, 130 l. p. (97 kW) motores de "Gypsy Majora» I y "Lycoming» 0 290-

Fecha del primer vuelo:

  • Puede 1942 años (plano "Oster» I)

Los supervivientes modificaciones de aeronavegabilidad:

  • "Oster» III / IV / V
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